2003 年開始在台灣營運的 Honda Taiwan 台灣本田,今天(12/28)宣布啟動 HCUC(Honda Certified used car)原廠認證中古車,導入日本原廠 8 項檢驗標準,以北投大業路為首家據點。
新竹區監理所今天(24 日)表示,今年度汽、機車燃料使用費開徵期已過,桃竹苗地區尚有 13 萬餘件未繳,已針對逾期未繳納的車主已寄出催繳通知書,補繳期限到明年 1 月 3 日止,請車主留意,以免欠費遭罰鍰甚至移送強制執行。
新北市路邊停車族福音,交通局擴大行動支付繳費推廣,將自明年元旦起加碼推出「滿 3 送 5、新用戶再享前 3 個月 6 折」最新優惠,以每個月 30 張 10 元停車單(300 元)計算,利用行動支付繳費,可省 170 元。
國道掉落物易造成車道壅塞回堵,更可能釀二次事故,依現行規定,散落物由高公局處理者,處理 30 分鐘以內不對駕駛收取處理費用,明年元旦起取消,將一律收取,高公局表示,是為加強提醒用路人出發前檢視載運貨物是否綑紮牢固,避免貨物掉落導致後方車輛發生事故,影響行車安全及順暢。
台灣 BMW 5 Series、6 Series Gran Turismo 將在明年 1 月生產之新車,取消 iDrive 旋鈕控制手寫觸控功能,是繼先前 1 Series、2 Series Gran Coupe 取消 ACC 後,再度受到晶片荒供應零件影響。
全球進入低碳時代,在這波減碳浪潮中,台灣正緊鑼密鼓的規劃 2050 年淨零碳排的減碳路徑,未來碳排放量不但要斤斤計較,「碳權」更能成為交易項目。環保署表示,未來民眾淘汰老舊燃油機車、新購電動機車,可獲配碳排放權(碳權),最快明年元旦上路。
Hyundai 在台灣引進的第一款油電車 Ioniq,近期已由總代理南陽實業從官網下架,完成在台灣的階段性任務。
歐洲市場近來為 Corolla 家族發表最新 2022 年式,四門房車、五門掀背/旅行車全數登場,新年式主要針對外觀、配備進行一些升級,加上歐洲即將上市的 Corolla Cross,讓 Corolla 家族戰力更堅強。
今年開始全力發展電動機車的 Kymco 光陽,早在 3 月中就已經全面曝光 Ionex 3.0 新車布局,而最後一款 S6 也在日前正式登場,採用國民車款定位,從光陽這 4 款電動機車的特點來看,不僅定位都不同,鎖定的目標客群也有明顯差異。
造車技術飛躍進步,不論國產、進口均逐漸將輔助駕駛系統列為標配重點,更是國人購車優先考量項目。不過輔助系統並非萬能,台灣目前新車輔助系統均只能歸類 Level 2 半自動駕駛等級,交通部高速公路局更強調,台灣 1~10 月追撞事故中,超過一半肇事車輛,均搭載輔助系統,提醒國人使用系統時,仍必須全神貫注在前車狀況,切勿過度依賴半自動駕駛科技,更警示輔助系統有常見 6 大狀況恐產生失靈情形。
隨著科技進步,許多過去熟悉的事物也逐漸消失,而汽車內的設計同樣也會隨著駕駛習慣與當地風俗進行改變,近日一名網友發文求問,不知道自己愛車儀錶板旁邊的小洞有什麼作用,而老司機一看到卻秒懂稱「時代的眼淚」。
台灣 BMW 準備迎來兩款新生代全新電動車,一展進軍純電市場的企圖心,排在今年底 iX 休旅之後,轎跑全新 i4 電動車終於公開最新資訊,釋出三款車型,最高續航力里程達到 510km。
國外晶片荒問題燒到台灣 BMW,銷售主力兩款 1 Series、2 Series Gran Coupe 從今年 12 月生產開始,將取消重點 ACC 主動車距定速系統,受影響車輛將以 29,000 元折價補償,目前尚未確定配備正常恢復時間。
裕隆旗下的裕電能源是目前全台規模最大的充電服務營運業者,推出的「Yes!來電」在國內已經有超過 2,000 座充電樁,今(18)日帶來 YES! CARE 服務,首創經銷商模式,目標明年將充電樁總數提升至 3,000 座。
隨著電氣化時代來臨,各大車廠都積極推出電動車,而 Nissan、Mitsubishi、Renault 三方聯盟也已開始布局,先前盛傳 Nissan 與 Mitsubishi 將共同打造的一款小型 MPV,近日最新偽裝測試車現身。
晶片荒燒到德國車廠 BMW,美國原廠擬先取消多媒體觸控螢幕販售,好消化龐大銷售訂單,受影響車款包括主力的 3 Series、4 Series Coupe、X5、X6 等車系,部分車款 iDrive 7.0 螢幕將不支援觸控服務,必須從中央鞍座旋鈕來操作。
全球不管是汽車還是機車品牌,都開始積極發展電動技術,其中 Honda 不僅陸續推出電動車,在二輪產業方面也開始佈局,根據外媒掌握的消息指出,原廠已經在開發電動速克達,最快明年 4 月就會現身。
今年 10 月台灣電動機車的銷售狀況回溫,以 10,827 輛的數據創下 2021 年新高,市佔率更來到 16%,表現最為驚人的便是光陽 IONEX,單月創下 263.9% 的成長率,成為 Gogoro 聯盟最大競爭對手。
近來海外豐田高層 Zack Hicks 向外媒透露未來新車目標,隨著新一代 Lexus NX、Toyota Tundra 分別為品牌帶來焦點的全新數位座艙,未來將以這兩款系統做基礎延伸,補強線上雲端等各服務,將在短時間內,把次世代系統涵蓋在其他新車陣容上。
海外豐田於今〈10/29〉線上發表 BZ 子品牌,BZ 是豐田對於未來電動車關鍵一步棋,未來旗下電動車陣容將以 BZ 系列來命名。官方並對外透露,品牌首款 bZ4X 純電車將在明年量產現身,同時預告系列還有 7 款車將在近期內陸續登場,展現豐田要進軍電動車市場的企圖心。