今年東京移動展上,Mitusbishi 推出 1 款結合 SUV、MPV 特質的全新概念車 D:X Concept,不僅揭露新一代 Delica 的設計走向,近日澳洲 Mitsubishi 執行長 Shaun Westcott 表示,這款車已經列入公司的願望清單中,未來將加入澳洲產品陣容。
提到速克達很多人第一時間便會想到 Vespa 偉士牌,經典的設計元素時至今日依舊不變,也讓外觀成為 Vespa 最好的名片,但卻遭到中國山寨品牌抄襲外觀設計,讓 Vespa 憤而提告,近日歐盟法院(CJEU)終於宣布 Vespa 獲得勝利。
身為 Toyota 新世代 Crown 家族的第 2 位成員,Crown Sport 除了 2.5 升 Hybrid 動力外還有 2.5 升 PHEV 插電式混合系統,近日該動力正式發表,擁有 90 公里的純電續航里程,總續航力達到驚人的 1,200 公里,綜效輸出高達 301 匹。
購買電動車時,對於消費者來說要面臨的一大問題便是充電樁安裝,畢竟不是每位車主家中都適合設置充電設備,而 Tesla 首席設計師 Franz von Holzhausen 近日向外媒透露,目前已經在開發無線充電技術,車輛停妥後便自動充電。
由於電動車高昂售價、充電時間較長等各方面問題,導致今年開始電動車的市場需求量開始下降,甚至連重要電池供應商 LG 的財務長都直言明年電動車休旅將低於預期。對此 Toyota 前社長豐田章男表示,人們終於看清電動車的現實,並再次重申多元動力的觀點。
儘管如今電動車的銷售速度開始趨緩,但 Mercedes-Benz 仍大力開發純電動力新車,繼 EQS 與 EQE 之後,定位更入門的純電版 C-Class 近日也展開道路測試,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。
針對旗下二輪的電動化戰略,Honda 預告將於 2025 年之前推出至少 10 款電動機車,繼 EM1 e:、SC e: Concept 之後,近日 Honda 註冊 CUV e:專利曝光,有望是致敬 1994 年以 Dio 為基礎打造的電動機車 CUV ES。
即將在明年於台灣發表的新世代 Ford Mustang 今(18)日再度現身,提供 2.3 升渦輪與經典 5.0 升 V8 自然進氣等動力,而此次亮相的 5.0 升 GT 車型也首度曝光內裝樣式,包括相連雙螢幕以及致敬經典的「Fox Body 87-93」儀表介面。
積極朝豪華品牌邁進的 Mazda,隨著 CX-60 與 CX-90 等新世代 SUV 熱銷,接下來鎖定歐洲與亞太市場的旗艦 3 排座椅休旅 CX-80 也準備於明年亮相,外媒近日整理新車相關資訊,並透露車有望出現新動力配置。
日前 Nissan 小改款 Sentra 測試車與能源局耗能證明相繼曝光,近日更完成車安網的合格認證,沿用 1.6 升 NA 引擎,預計明年第 1 季就會登場,至於海外市場的 1.2 升 e-Power 系統則尚無明確導入消息傳出。
身為 Toyota 集團現任社長佐藤恒治的夢想,全力主導經典跑車 Celica 的復活,先前曾傳出將以 GR 身分重回車壇並定位在 GR86 之上,但日媒掌握的最新消息指出,Celica 會透過新世代電動車平台以及電池技術重新復活。
今年米蘭車展上,SYM 帶來全新一代 DRGBT 概念車,融入更多東方龍的仿生元素,呈現更具侵略感的外型,近日有網友在國內捕捉到測試中的第 2 代 DRG,可以預期離量產上市不遠,屆時將為白牌水冷旗艦市場投下震撼彈。
選購新車時,許多消費者都會希望愛車不要常出問題,最好就只需要定期保養就好,而這就關係到可靠性,同時可靠性高的品牌也更容易建立起忠誠度,對此知名汽車評測機構《消費者報告》列出 2023 最可靠汽車品牌榜單。
誕生自 1966 年的 Chevrolet 經典肌肉跑車 Camaro,不僅在賽道上成績輝煌,更因《變形金剛》系列電影而聲名大噪,由於品牌戰略規劃,導致現行第 6 代 Camaro 將退出車壇,近日最後 1 輛量產車自工廠下線,宣告傳奇車款的謝幕。
日前 BMW 下一代 iX3 純電休旅偽裝測試車首度曝光,也證實原廠將以 Vision Neue Klasse 概念車作為新世代電動車的設計語彙,近日專業繪製預想圖的《Kolesa》也火速釋出 iX3 的可能樣貌,透過全新車頭營造出新鮮感。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,近日外媒指出,屆時將具備 300-400 公里的續航里程,配合先前執行長強調該車最大的功用就是從 A 點倒 B 點的移動工具,預期將主打都會通勤用途。
近幾年成為車廠展示自家最新科技成果的 CES 大展,Mercedes-Benz 提前預告在明年初的 2024 CES 上將發表全新座艙概念,從高階車款搭載的中控台 56 吋液晶全螢幕式樣延伸而來,形成一體化貫穿的橫幅風格,同時還配有新一代 MBUX 系統與 AI 系統。
雖然 Toyota 入門小車 Yaris 已向台灣告別,但在海外市場仍有不錯的發展,預計 2024 年初在日本推出小改款車型,將針對外觀細節與內裝配備進行調整及升級,售價略有上漲,但仍維持 150 萬日圓起,約台幣 33 萬元的親民身價。
近幾年汽車安全不在只是被動安全的氣囊,而是主動預防安全的各項防護措施,以雷達、攝影機來協助輔助駕駛系統的使用如自動緊急煞車、盲點、車道偏離警示等。但美國汽車協會(American Automobile Association,簡稱 AAA),這些輔助駕駛的安全
能源局公布的 11 月耗能證明中,出現名為 SYM Maxsym GT 的新車,搭載 399c.c. 排氣量動力,預計便是今年米蘭車展上亮相的 Maxsym 400 GT,在原本 Maxsym 400 的基礎上獲得更具運動感的外型,同時油耗表現也有所提升。