Toyota C-HR 第二代在今年 6 月全球首演,不過台灣總代理和泰汽車也已表態,不會導入第二代,更規劃現行款 C-HR 僅販售到年底就結束。與台灣一樣不導入第二代的,近來又多了一個泰國。
曾在日本與台灣市場熱銷的 Honda 主力 MPV 車款 Odyssey,在日本狹山工廠關閉後於 2021 年底停產,但日本原廠已確定導入中規 Odyssey 小改款,預計 9 月就會展開預售,並上架前導網站,年底前正式上市,提供 3 車型設定。
以熱銷旅行車 WRX Wagon(日規稱 Levorg)為基礎打造,Subaru 全新跨界旅行車 Layback 問世時間揭曉,將於 9 月 7 日在日本展開預售,並在 9 月 9 日正式亮相,按照原廠釋出的預告圖,外型設計上 Layback 將與 WRX Wagon 做出區別。
Lexus 旗艦 MPV 車款 LM 已經陸續在日本、台灣等地推出,中國近期也已展開預售,不過只有 LM 350h 一種動力選擇,不像台灣還多了 LM500h 的 2.4 升渦輪油電。如同前一代,LM 在中國不但要加價才買得到,這一代甚至要加價 50 萬元人民
自 Lexus 推出全新入門小休旅 LBX 後,陸續在各國上市開賣,而日本也準備迎接 LBX 到來,近日 Lexus 日本官網更發出正式公告,將在今年 12 月停產 UX200 車型,未來僅保留油電 UX250 以及純電 UX300e,推測是為 LBX 鋪路。
自發表以來就備受關注的 Yamaha E01 電動速克達,隨著日本展開大規模租賃,並預計明年登陸歐洲市場,至於台灣市場是否導入,目前原廠雖尚未有明確規劃,但台灣山葉已將 E01 送能源局測試,並繳出 133 公里的驚人續航。
繼光陽(Kymco)在8月打出購買GP125搭配補貼等方案,購車只需要39,800元的超殺價格,成功帶動銷量大爆發,目前暫居台灣機車品牌銷售冠軍的三陽(SYM),也在昨(21)日推出購買迪爵125搭配最高補貼23,800元,購車只要48,200元,不讓光陽占
台灣車隊再次揚名國際!剛結束的 2023 年亞洲越野拉力賽(Asia Cross Country Rally),來自台灣的 USTINI i TAIWAN 車隊,在泰國寮國兩千公里的賽程當中,以 24 小時 46 分 29 秒的成績,獲得本屆亞洲越野拉力賽女子
光陽在 8 月初針對旗下國民機車 GP125,打出在補助與折扣後,最低 39800 元的價格,引起市場討論並有效帶動銷量。三陽也在今天針對旗下國民機車迪爵 125,推出最高補助 23800 元的促銷方案,迪爵 125 最低只要 48200 元。
來自日本的新創電動車品牌 GLM 近日推出一款入門級純電小車 MiMos,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,目標就是要成為最平易近人的「國民電動車」。
Honda 在今年 GIIAS 印尼國際車展當中,除了推出 WR-V RS 升級版以外,也首度公開展示 N-Van EV 原型車,並宣布與當地物流公司合作,展開為期 3 個月的實際作業,進而了解電動車作為物流配送的環保解決方案的發展潛力。
轉型豪華品牌的 Mazda,在 CX-60 與 CX-90 相繼問世後,屬於歐洲、日本市場旗艦定位的全新 7 人座 CX-80 也準備登場,日媒指出將於 9 月全球首發,並陸續在年底前於兩地上市,整體設計上如同 CX-60 的放大版。
Honda 入門跨界休旅 WR-V 以印尼作為起點,接續在泰國、馬來西亞等地上市,並繳出相當亮眼的銷售成績,同時原廠也規劃將 WR-V 逆輸入回到日本,使其成為全球戰略休旅,而在近日開幕的 GIIAS 印尼國際車展中,Honda 再推出一輛全面升級的 WR-V RS,藉此進一步展現其動感魅力。
在電動車蓬勃發展的當下,即使是汽油車都已經不在車廠的未來藍圖裡,柴油車更是如此。福斯柴油門更是重創柴油車市場。但 Mazda 卻反其道而行,仍會持續販售柴油車給有需要的車主。
即將於 8 月 22 日上市的 Lexus LM,台灣官網上正式公布完整預售價與規配資訊,價格為 439 萬到 605 萬元,分為 2 種動力以及 4 種車型,根據經銷端傳出的消息,目前 LM 車系接單數量已經突破 1,500 張,交車時間最快明年初。
目前 SUV 是如今車壇最夯車型,許多車廠直接放棄銷量式微的中大型房車,但身為全球龍頭的 Toyota 卻依舊堅持,甚至今年還將推出 2 款重量級新作,包括新世代 Camry 與 Crown Sedan,預計都會在 11 月陸續發表。
隨著 Mazda 進軍豪華品牌,旗下車款陣容也出現大幅變動,先前日媒便傳出消息,比 CX-9 小一號且同樣擁有三排七人座設定的 CX-8 將在今年停產,而官網近日證實該傳聞,並明確指出 CX-8 會在今年 12 月退出車壇。
Suzuki 今年 1 月在印度正式發表 Jimny 五門版本,提供更加實用的空間機能,而除了印度、非洲及中南亞洲等主要販售市場以外,原廠也透露將進軍日本與澳洲,進一步擴展其勢力版圖,而根據澳洲當地媒體報導,Jimny 五門版本將在今年 11 月發表,甚至還沒公布售價,就已接獲超過 1,000 張訂單,延續 Jimny 的高銷售人氣。
受到日本明年將實施更加嚴格的油耗及排放標準,讓問世僅 2 年多時間的現行第二代 GR86 得提前交棒給接班人,根據外媒最新消息,新一代 GR86 已在開發中,且不再搭載源自 Subaru 的水平對臥引擎,而是改採自家 GR 性能家族的三缸渦輪引擎,並加入油電技術,完成 GR86 的電氣化轉型。
三菱用來對抗 Honda HR-V、Toyota Yaris Cross 的車款終於發表,今天在印尼推出 XForce 跨界休旅,以 1.5 升引擎、Yamaha 音響、數位儀表等配備,接下來將陸續進軍東協、日本、中南美洲等地區。