自問世以來便創下出色銷售成績的 Toyota Corolla Cross,日本市場近日傳出將於 10 月 18 日推出產品更新,配備迎來大幅升級,尤其頂規升級至 12.3 吋數位儀表板與 10.5 吋觸控螢幕,另外動力方面也有大變動。
蟬聯多年日本輕型車(K-Car)銷售冠軍的 Honda N-BOX 今年 8 月推出大改款,作為本田御用改裝品牌的無限 Mugen 也在日前推出 N-BOX 專屬改裝套件,賦予 N-BOX 全新風貌,不讓三菱 Delica Mini 搶盡鋒頭。
作為平價電動車先驅之一的 Nissan Leaf 即將迎來全新大改款,原廠也確認將轉型成為更受市場歡迎的跨界休旅,有望在 10 月 26 日開幕的日本東京車展先以概念身分公開亮相,量產版則預計 2024 年正式發表。
在日本享有崇高地位的 Toyota Century 於 9 月初推出 SUV 版本,並將走出日本成為全球戰略車款,正式進軍國際市場,如今豐田在台申請註冊全新商標的消息曝光,為 Century SUV 導入台灣增添更多可能性。
Toyota 超豪華休旅 Century SUV 在 9 月 6 日正式亮相,身價高達 2,500 萬日圓(約台幣 550 萬元),成為品牌頂級之選,且不僅於此,在官網所釋出的選用配件價格也相當驚人,打破 Toyota 過往的親民形象,相當符合「日本勞斯萊斯」的高貴稱號。
Toyota 宣布 Hilux GR Sport 正式抵達澳洲,換上源自達卡拉力賽車的粗獷造型,並擁有更強大的動力輸出,同時底盤也經過重新調校,提升操控及越野性能,展現出有別於一般 Hilux 的全新風貌。當地開價 73,990 澳幣,約台幣 152 萬元,預售接單已超過 1,600 輛,足已見得其高人氣。
繼 Crown Crossover 之後,Toyota 新世代皇冠家族的第二位成員 Crown Sport 預計在 10 月正式發表,在此之前,原廠也與 DesignArt Tokyo 設計藝術節合作,一口氣展示所有新世代皇冠成員,為 Crown Sport 發表提前造勢。
越野休旅現在開始成為車廠的新方向了?賓士日前透露會推出縮小版 G-Class,日本車廠 Toyota 似乎也打算在 Land Cruiser 之外,推出縮小版 Land Cruiser,日本媒體更是收到消息,這款縮小版 Land Cruiser,會在 2024
普利司通在台灣輪胎市佔率高,這一兩年也開始鎖定高階車市場,除了有訴求高靜肅性,針對轎車的 Turanza 系列,與針對休旅的 Alenza 系列。鎖定性能車所推出的 Potenza Sport,則是普利司通在技術含量上最強胎款。
目前擔任 Toyota 會長的豐田章男,不僅是讓品牌新車更加活潑的重要推手,本身更是賽車狂熱愛好者,近日在北海道拉力賽進行勘測時,豐田章男竟駕駛競爭對手 Honda 的跨界休旅 HR-V,並大方向鏡頭比讚,表達出對於 Honda 的高度認可。
Toyota 大改款 Alphard 在 6 月 21 日時日本發表,台灣也同步發表,採 2.5 升油電動力,不過 4 月剛升任 Toyot 車體的新社長松尾勝博表示,已暗示未來會推出電動版本的 Alphard。
當全新 Delica Mini 在今年東京改裝車展初登場的時候,Mitsubishi 曾展示一系列概念車來強調其戶外特質,其中又以與知名戶外品牌合作的 Delica Mini x Coleman 最為吸睛,如今原廠也順應民意,推出 Coleman 特仕套件作為選配項目,展現個性化的冒險精神。
Honda 今年 4 月宣布將以逆輸入方式讓 Odyssey 重返日本市場,如今日本官網也開放其專屬網頁,先行公開車型編成、配備規格與動力配置,並且同步展開預售,將在今年冬季正式上市。
以熱銷旅行車 WRX Wagon(日規稱 Levorg)為基礎打造,Subaru 全新跨界旅行車 Layback 今(7)日正式在日本發表,僅有單一車型設定,擁有專屬的外觀造型,並標配最新 EyeSight X 駕駛輔助系統。
素有「日本勞斯萊斯」之稱的 Toyota Century 昨(6)日發表全新 SUV 版本,身價高達 2,500 萬日圓,約台幣 550 萬元,成為品牌超豪華旗艦休旅之選,而在發表會當中,原廠還透露將推出性能等級最高的 GRMN 車型,讓 Century SUV 不僅能滿足後座買家的尊榮需求,還能提供令人血脈賁張的自駕樂趣。
Toyota 在金字塔頂端,擁有一輛 Century,被譽為是日本版的勞斯萊斯,先前就傳出會推出休旅車版本。果然在今天日本的發表會上,Century 除了原本的轎車,還推出休旅車版本,售價高達 2500 萬日圓(550 萬元台幣)。
在 Toyota 所有車系裡,擁有至高無上,被譽為是日本勞斯萊斯,天皇專用的 Century,也轉型為休旅車,Toyota 在 8 月底宣布 9 月 6 日舉辦發表會,當時釋出車尾照,但在稍早,Toyota 又釋出一張車頭局部照,經典的鳳凰廠徽清晰可見。
日前 Toyota 集團因電腦故障導致日本的 14 個工廠全部停工 1 天,導致 Toyota、Daihatsu、Hino、Lexus 的生產全部受影響,根據集團每輛車在全球的平均售價計算,僅 1 天損失金額高達 3.56 億美元(約 113.5 億元台幣)。
全力轉型豪華品牌的 Mazda,近日公布最新財報,透過 CX-50、CX-60 與 CX-90 等一系列新世代休旅,讓品牌在最新一季獲利高達 2.07 億美元,使得品牌脫離嚴重虧損並實現盈利,其中表現最亮眼的是 CX-90 七人座休旅,接單情況熱絡。
Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,成為品牌旗下體型最小的全新入門休旅,其一舉動也備受矚目,根據先前資訊,LBX 有望在今年第四季導入國內,如今從經銷端傳出已開始排單消息,預計年底登場、明年交車,至於售價則會低於 UX 車系,以符合品牌入門定位。