根據路透報導,歐盟同意與美國就前總統川普課徵鋼鋁關稅的貿易爭端部分休兵,並開始就全球產能過剩以及中國的扭曲貿易政策展開討論。歐盟暫緩對美貨雙倍關稅 共商對中國等扭曲貿易國家究責歐盟執委會週一表示,將把計畫中對美國進口產品提高的報復性關稅措施暫緩六個月實施;這些措施原本計畫在六月一日實施,將使自美國進
美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)週四表示,美國與歐盟因飛機製造廠補貼和鋼鋁問題引起貿易爭端,相關解決方案「已接近達成」。《路透》報導,戴琪週四在眾議院籌款委員會(Ways and Means Committee)表示,自己正非常認真的推動,希望能在關稅休戰期結束前的4個月內,解決飛機大
受惠於全球車市復甦,建大(2106)董事會今日通過第一季合併營收85.64億元,年增達33%,稅後純益率8%,EPS0.75皆是歷史同期新高,法人預估,建大在擴增產能下,今年營收可望年增2成。輪胎主要原料包括天然橡膠、人造膠等自去年下半年上漲,建大也陸續調漲產品售價,順利拉升毛利率至25%,遠優於去
迪士尼繼2020年關閉台灣的3個FOX體育台後,現又傳出公司準備放棄亞洲市場,將在今年10月1次性關閉東南亞和香港共18個有線頻道。新加坡媒體《Geek Culture》報導,迪士尼新加坡員工27日收到公司內部的確認消息,指公司將在今年10月1日開始關閉東南亞及香港播放18個頻道。
對於中國想成為「全球霸主」的野心,美國總統拜登已表示「這在他的任期內不會發生」。美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)週四受訪指出,拜登政府上任將標誌美中關係的新篇章,而美國正制訂策略反擊中國。雷蒙多接受全國公共廣播電台(NPR)採訪指出,過去所看到的結果,是以1種隨意的方式與中國打交道,
美中貿易戰和晶片短缺問題,促美國當局正加強對國內半導體業者投資,晶片大廠英特爾(Intel)執行長季辛格(Pat Gelsinger)更在今(24)日宣布,將投入200億美元在美國亞利桑那州建設新廠,促台積電股價今大跌超過3%。但財信傳媒體董事長謝金河指出,據力積電董事長黃崇仁,雇用台灣工程師的成本
電池從完全沒電到充飽電只要5分鐘!以色列一家新創企業開發的技術,號稱能終結電動車帶來的「續航里程焦慮」(Range Anxiety)。快充技術業者StoreDot研發出一種快充鋰電池,充飽電的時間,和一般汽車在加油站加油的時間差不多。StoreDot創辦人邁爾斯多夫(Doron Myersdorf)
電影「第五元素」中,布魯斯威利開著空中計程車,與空中警車展開激烈追逐;電影「鋼鐵人」中,小勞勃道尼身著有噴射動力的鋼鐵衣,翱翔天際。這些原本只出現在科幻片中的構想,如今即將化為現實,而在未來幾十年裡,空中計程車這類個人飛行載具將顛覆人類的生存空間、日常生活和工作。
車用晶片短缺持續打擊汽車業者,日本車廠日產和本田均在今(9)日稱,兩公司的業務將因車用晶片短缺而面臨沉重負擔,日產和本田也都因缺少車用晶片等原因,削減了2020財年(截至今年3月)的汽車銷售預期。《日經新聞》今報導,日本本田汽車將其2020全年淨利潤預測,上調至4650億日圓,年增幅度約2%,日產汽
天線廠譁裕(3419)5G產品除已出貨給日系客戶4G+5G天線外,也將出貨美系新客戶4G+5G天線,法人指出,受惠新客戶訂單,預期美國市場將成為2021年營收成長主力之一,而日本市場平穩增長。 除新客戶外,譁裕除網通、基地台與車用3塊業務外,今年也從過去單純零組件,跨至模組,新增模組次系統業務,公司
知名美國重機品牌哈雷摩托車(Harley-Davidson),今(27)公布截至9月30日的第3季業績,由於全球摩托車需求,難以從疫情引發的封鎖中回升,哈雷摩托車在最大市場美國的零售額,約年減10%,營收也年減9.8%。《路透》報導,哈雷摩托車今年第3季的營收年減9.8%、美國市場零售額年減10%、
美國重機品牌「哈雷摩托車(Harley-Davidson)」因鑒於其在印度銷量增長乏力,且難以在眾多競爭者中建立優勢,因此在上週四(24日)宣佈,將退出其經營10年餘的印度機車市場。而在哈雷在宣佈結束印度業務的同時,有知情人士透露,哈雷正與印度當地最大機車製造商「英雄摩托(Hero Moto)」洽談
美國重機品牌哈雷摩托車(Harley-Davidson)今年受疫情打擊,已改變擴大海外市場的戰略,而據今(24)日美國證券交易委員會(SEC)文件,哈雷已宣布一系列重組行動,預計今年的重組總成本約達1.69億美元(約新台幣49億元),其還將停止印度的銷售和製造業務。
台灣機車市場龍頭光陽(KYMCO)在歐美等20餘個國家熱銷的歐風復古機車「Like Colombo」,今天在台灣以「Like Colombo150」的面貌上市,每台要價9.5萬元(含牌險),將掀起高質感義式浪漫古典車款新風潮。光陽「Like Colombo」系列已在全球20餘國家販售,2017年被美
對於下世代傳輸規格5G,中國、美國可能各有一套規格,正崴(2392)董事長郭台強指出,多做歐美客戶生意,以後主要配合歐美市場需求,可能以不同生產基地配置因應。然而,疫情令正崴海外設廠腳步放緩,很多東南亞國家至今還沒解封,像泰國就沒開放台灣人入境,正崴在印度、緬甸設廠,郭台強也曾評估是否在東南亞增設生
在今年初武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發,重創經濟活動和市場需求後,美國重機品牌哈雷摩托車(Harley-Davidson)宣布,公司將改變先前擴大美國海外市場的戰略,降低美國工廠的產能,並減少向經銷商派發的車型。《福斯商業新聞網》(Fox Business News)報導,哈雷
為保護駕駛與乘客安全,中國交通管理局祭新規,宣佈自6月1日起將開展「一盔一帶」安全守護行動,要求騎乘摩托車、電動自行車的名眾須戴安全帽、駕乘汽車名眾須使用安全帶,違者將開罰。隨著新政策上路日期逼近,安全帽近日成為中國民眾網購的熱銷品,致使安全帽價格也隨之水漲船高,甚至被喊到平常價格的6倍之高。
武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情重創歐洲市場,台灣機車龍頭光陽(KYMCO)宣佈,將不參加11月舉辦的全球最大機車展—米蘭國際機車展,這也是光陽29年來首次缺席全球機車產業年度盛會。另1機車大廠三陽(SYM)也表示,今年也不會參加米蘭國際機車展。
武漢肺炎疫情在印度持續升溫,根據官方數據,目前印度至少有324人確診、4人死亡。外媒報導,受疫情影響,印度最大摩托車製造商英雄摩托車公司(Hero MotoCorp)、美國汽車製造商飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)今日皆宣佈將暫停印度工廠的生產至3月31日。
美國總統川普素來對貿易逆差不滿,由於美國跟主要的貿易夥伴幾乎都是鉅額逆差,因此美國的前10大貿易夥伴中,除了大規模的美中貿易戰以外,川普政府竟跟9個國家都鬧過,只有跟南韓的往來目前仍相安無事。《路透》整理,去年中國仍然是美國最大的貿易夥伴,與中國的雙邊貿易佔了美國貿易額的15.7%,不過在美中貿易戰