2023年8月「碳權交易交易所」正式揭牌,12月便完成首批碳權交易,全球減碳腳步加快,台灣近年也跟上步伐,在這波ESG的浪潮下,不只傳統產業、科技業首當其衝,使用大量鋼筋水泥的不動產營造業也將受到影響,讓開發商們不得不繃緊神經,面對這波「綠色浪潮」。
捷運板南線終點站頂埔站,因未來有捷運三鶯線經過,將成為雙捷運交會站,一旁就是近期火熱的運校重劃區,是土城繼暫緩重劃區之後,另一個房市推案熱區,目前新建案相繼公開,房價站穩5字頭大關。運校重劃區整體開發面積10.51公頃,東自大暖路起,西邊鄰頂新社區,南側以高
身為傳統產業的不動產,面對全球興起的EGS浪潮,似乎也無法忽視,在企業經營上,也不得不作出改變和轉型,尤其建築營造業的碳排放量高,永續議題近年也備受關注。其實,近年已有不少房地產業者,積極推展ESG永續發展,像是冠德建設就朝向綠色家園、永續城市的目標下,逐步
黎明河南生活圈隸屬南屯區門牌,挾著鄰近七期之優勢,且擁有惠文、大墩等明星學區,加上過去生活圈內的黎明新村為省政府員工宿舍,區內不乏公教人員,人文學風鼎盛,吸引不少年輕小家庭進駐,且相較於七期、房價落在4字頭,對比台中市其他重劃區,入手門檻顯得親民許多。
位於高雄捷運橘線大寮站2號出口旁大寮社會住宅(第一期),基地面積8340平方公尺,共興建2棟地上10層、地下2層之建築物,工程於112年4月25日開工,預計於115年5月底完工,將提供384戶社會住宅(套房型243戶、一房型36戶、二房型69戶、三房型36戶),本案目前已進入筏基地下室地版(BS)澆置後養護期,工程實際進度已達26.42%,較預定進度超前,將吸引年輕移居族群入住,為大寮地區發展帶來新動能。
台灣金聯近日被媒體踢爆在南台灣與建商競標土地,得標後卻不開發,養地多年再加價轉售建商大賺價差,台灣金聯發布六大澄清,反駁炒地皮之說。台灣金聯指出,購入及出售土地均循市場機制,若有獲利,均依法繳納各項稅費,獲利分回股東,等於上繳獲利給公家,並無炒作房產之行為。
發展已逾30年的東高雄陽明商圈,坐擁東光國小與陽明國中優質學區,商圈發展成熟且聯外交通便利,讓許多居民捨不得搬離陽明商圈,但因商圈可供建築基地釋出已相當稀缺,目前新規劃的3、4房換屋型大樓,房價帶雖站上4字頭,但在捷運黃線建設、三民運動中心新建設帶動下,高達約7成當地居民,仍選擇從舊公寓大樓、老舊透天厝,換購成新規劃大樓,出現在地移居的換屋新趨勢。
台北市老屋數量多,為了提高危險建築物重建誘因,鼓勵更新改建,台北市長蔣萬安推出的「都更5+2箭」,其中第6箭「防災型都更專案-加強防災共創未來」,推動「耐震能力不足」之危險建築物更新重建,日前提請都市計畫委員會審議通過,只要符合「4面向、5條件」,就可獲得原
台中市政府地政局將在今年3月7日辦理第13期與14期部分抵費地標售,有關各界關心標售緣由與地價制定,地政局說明,該2區已開發完成,為償還公共設施開發成本約223億餘元,同時減輕每年約3.68億餘元貸款利息壓力,首次依法辦理部分抵費地標售作業,且底價均經評議委
高市府今(29)日由副市長林欽榮主持第119次都市計畫委員會,審議通過捷運黃線Y20站聯合開發都市計畫變更案,將以策略性場站節點之發展定位,考量鳳山南京路Y20站毗鄰中崙農業區,預計將農業區變更為捷運開發區及廣場兼停車場用地,提高土地利用效益,有利帶動鳳山中崙發展,並依規定回饋50%土地作為公共設施等使用。
內政部部長林右昌29日指出 「虛坪改革」方案(草案),依目前規劃,將可降低公設5%-10%,未來一般住宅將會有25-30%公設的房型進到市場。
近一年半來堪稱史上打炒房最強硬之一年,從實價登錄3.0、平均地權條例以及囤房稅2.0輪番上陣,日前財政部更出乎意料地宣布2014年以前持有的成屋豪宅線下調,讓市場一陣錯愕,然而深耕台北市市場數十年的璞永建設董事長楊岳虎指出,現階段政府針對富人階級打房,然而台
大新竹地區因有科學園區帶來的人口紅利,房市穩定成長,而新竹市也因素地漸少,消費者要找屋齡新的社區大樓已越來越難找,信義房屋專家表示,新竹市的重劃區不多,近園區的有關埔重劃區,但因為房價已高,部分購屋族群外溢至北區的金雅重劃區,因房價相對實惠、居住環境單純等優
為提升大樓居住安全品質,並減輕大樓維護修繕負擔,只要是屬於大樓如電梯、水塔、溝渠清潔等共用部分的修繕,高市工務局已公告補助金額每案最高為新臺幣5000元,經費有限用完為止,歡迎符合補助資格的大樓盡快申請。
有關台中市政府將於近期標售第13期大慶及第14期美和庄市地重劃區內抵費地,對此,內政部表示,統計台中市政府近五年公開標售區段徵收可處分建築土地及市地重劃地區抵費地,標售總金額達1691億元,面積超過37萬6千坪,地政司27日已發文請台中市政府暫緩標售前述土地
隨著建設話題效應發威,近來高雄外圍區推案紛紛順暢,一些新銳建商也在外圍楠梓、橋頭、仁武推案獲得佳績,陸續回攻蛋黃區小宅,看準市區房地價格持續維持高檔,供需面變化差異小,也更利於提高經營成效。
房市在去年底拉尾盤,土地交易熱度也開始加溫,台中市地政局近日公告3萬坪台中精華區市地重劃抵費地標售案將於三月初開標,底價超過200億元的土地標售受市場關注,開發商發現,原本去年底土地價格已有鬆動降價,但今年以來土地又起漲,連台中市政府三月即將標售的13、14
近年房市利空不斷,但始終打不到房價痛點,而六都及新竹縣市以外的縣市因價格基期低,加上擁有建設利多等話題,具備一定開發潛力,陸續有銀彈充足的外地建商攻城掠地,全台推案更因此進入戰國時代,不再有地域限制分別,在這樣的情形下,各縣市預售價格紛紛起漲,帶動當地房價一
高鐵旅運量持續創高,2023年台中高鐵站全年旅客量首度突破千萬人次,平均每月有上百萬人進/出台中高鐵站,高人流量成為站區軌道經濟最有力支撐,高鐵站所在的烏日區預售住宅大樓交易量年增129%,其中6成以上交易集中高鐵站前建案,一年賣出近千戶「高鐵宅」。
隨著環狀線北環段各區段陸續開始決標、動工,環狀線網路逐漸「成環」,雙北之間的交通流動也有望獲得顯著提升,其中位於台北市中山區的劍南路站目前除了為文湖線站點,未來也陸續與北環段、東環段銜接,成為大台北市交通核心區位,區域房市備受矚目。