BMW 原廠在 10 月 11 日海外發表全新大改款 X2,風格乍變轉型跨界跑旅,發表不過數日,便傳出國內經銷端已開始接單的消息,而導入車型也隨之曝光,預計 2024 年第一季正式抵台。
Kia 在今年 8 月成都車展全球首發新款純電休旅 EV5,並在昨(12)日舉辦的 Kia EV Day 品牌活動當中,正式公布其動力規格,之後將率先在中國及韓國上市,而 Kia 中國官網也先行展開預售,以人民幣 159,800 元起(約台幣 68 萬元)價格開始接單。
LEXUS 旗下的旗艦 GT 跑車 LC 及 LC Convertible,推出限量 Limited Edition 車型,和泰開出 LC 500 Limited Edition 的 630 萬元,與 LC 500 Convertible Limited Ed
納智捷今天公布 n⁷電動車車型規格與預售價格,從 5 人純粹版的 99.9 萬元,到 7 人亮點版 134.9 萬元不等,不但是目前唯一的國產電動車,更是台灣目前最便宜電動車,成為今天車界話題焦點。儘管台灣早已有為數眾多的電動車,但在 150 萬元以下的電動車
自從去年 9 月份回歸台灣車市後,MG 透過大滿配、親民售價的策略,一舉締造「價值創造者」的頭銜,HS 並於 8 月蟬聯國產中型 SUV 市場銷量冠軍,眼看打頭陣的 HS 叫好又叫座,原廠打鐵趁熱導入定位都會小休旅的 ZS,採單一車型 74.9 萬元的售價,配備豐富程度更是遠超同級車款,甚至有著海外 1.5 升車型沒有的全套 Level 2 駕駛輔助系統。
Toyota Crown 在上週正式發表另一款 Crown Sport,並且宣佈轎車版與旅行車版準備上市的時間點,自此「皇冠宇宙」正式成形,不過在當天發表會時,其實 Toyota 還有一個隱藏版,那就是帶有消光的 Crown 特別版。
過去商用車給人的印象就是耐操實用,而外觀設計、內裝質感、科技配備反倒不是重點,但擁有超過 15 年歷史、中華當家商旅車 Zinger 卻不斷進步,在 2019 年改款就已經朝乘用車靠攏,來到新世代車型更是迎來蛻變,成為一輛可商用、可乘用、可露營的多功能車。
面對新車輩出的市場,國內消費者對於安全配備也愈發重視,尤其是各項先進的主動安全科技,更是成為評判車輛CP值的關鍵;不管車輛的性能有多強大、配置有多豪華,若是在意外發生時無法為駕駛、乘客提供完善的防護,這些都是多餘的,畢竟「安全是回家唯一的路」。
日前 Tesla 推出新款 Model 3,同時還針對 Model Y 新增全新入門後驅車型,都令車款競爭力更加突出,而原廠近日更宣布,Model 3 與 Model Y 迎來新一波降價,前者入手門檻降至 38,990 美元(約 121 萬元台幣)。
Hyundai 國產小休旅 Venue 近日調整車型編成,取消 GLA 入門車型選擇,入手門檻調整 72.9 萬元起,略高於 9 月底發表的 Toyota Yaris Cross 入門享樂版的 71 萬元,如此一來,代表「最親民國產休旅」將換人當。
Toyota 全新入門休旅 Yaris Cross 於 9 月 28 日正式在台發表,近日也進軍泰國市場,且原廠還同步推出 Urban Sport 與 Modellista 兩款專屬風格套件,讓「跨界小鴨」來個帥氣變身,展現高顏值的動感樣貌。
陸續發表 EV6 與 EV9 電動車後,Kia 在該領域的腳步沒有放慢,進接著 10 月 12 日將迎來 EV Day 活動,從預告圖來看,除了 EV6、EV9 以及即將上市的 EV5,還有 2 款全新車準備亮相,預計將是定位更親民的入門級電動車。
Toyota 本來就有進口的 RAV4 與國產的 Corolla Cross,並且都順利地成為前任現任神車。在 Yaris 停產停售後,以非常合理的操作,用「跨界小鴨」YARiS CROSS 來搶攻小型跨界休旅市場。
今年 6 月 Toyota 推出新一代 C-HR,不僅外觀造型改頭換面,並提供插電式油電動力,近日正式在歐洲開賣,價格卻令車迷大吃一驚,起價來到 34,900 歐元(約 114 萬元台幣),比起雙門跑車 GR86 還要高,頂規更來到 53,400 歐元(約 174 萬元台幣),直逼 RAV4 PHEV 售價。
延續 8 月開學季的市場熱度,台灣 9 月機車市場繳出亮眼成績單,總銷量達到 90,578 台,比起 8 月的 84,997 台更上一層樓,其中光陽自 GP125 開始陸續為旗下車款進行促銷,再加上 SYM 的回應,讓市場掀起激烈價格戰,連帶的讓 2 大車廠銷售皆有上漲。
光陽 GP125 的 39800 元活動已經結束,不過三陽迪爵 125 的優惠仍然持續中。三陽依然針對迪爵 125 提供最高 23,800 元的補助,也讓迪爵 125 最低從鼓煞版的 48,200 元起跳。
在歷經 9 個月後,前三季的台灣新車銷售也跟著揭曉,去年還沒上市的車款,馬上就在今年殺入前十名。
台灣 9 月新車銷售成績揭曉,根據交通部數據所資料顯示,9 月領牌銷售 37083 輛,比 8 月成長 4.7%。1-9 月累積銷售來到 34 萬 9720 輛,與去年同期相比成長 12.2%。
為了減少花費,不少人會捨棄原廠,改在民間保養廠修理汽車,但如果遇上不肖業者,反而會因為業者趁機在維修裡頭動手腳,導致維修費用越花越多。