Hyundai 在韓國除了有 Venue,還有尺碼更小的 Casper,近期來台灣加盟中華職棒樂天桃猿啦啦隊的韓國啦啦隊女神李多慧,也入手一輛 Casper。這款車在實際體驗過之後,非常適合代步使用。
儘管現階段不管哪個品牌,都仍只是 Level 2 等級輔助駕駛,距離真正的全自動駕駛還有一大段差距,不過卻仍有車主直接當自動駕駛使用,中國一位車主,竟用口罩掛著礦泉水在方向盤,讓系統誤判!
Tesla 執行長馬斯克(Elon Musk)去年 8 月的年度股東大會上就曾預言,Model Y 有機會成為 2023 年全球最暢銷新車,不過當時價格仍然偏高,但在後來的價格調降之後,也引爆 Model Y 的銷售潛力。
先前在日本發表的三菱 Delica Mini,在先前的東京改裝車展上以實車方式現身,並在 1 月 13 日展開預售,由於可愛外型,強調戶外機能與實用訴求,吸引了許多日本民眾預購,三菱也宣布今日(5/25)正式開賣,截至昨日為止,已有高達 16000 張訂單。
由鴻海所打造的 Model C 電動車,有望在今年第四季開始交車,台灣方面則會以納智捷 n⁷之名販售。不只在台灣,鴻海也打算推廣到世界各地,Model C 量產版今天就首度在海外亮相。
中國一汽旗下的紅旗汽車,將自身定位在豪華品牌,其中的 H9 更被中國官媒吹捧是國產豪華車標竿,儘管開賣時銷量甚至破萬,但今年已被打回原形,在中國第一季的銷量,僅有賓士 E-Class 的十分之一不到。
中國媒體報導,福斯(Volkswagen)集團打算找中國華為合作,讓旗下車款搭載華為的軟體,以在中國電動車市場提升市占率。然而福斯財務長直接否認該消息。
對位居金字塔頂端的富豪而言,開著名車上路雖能彰顯身價,但從車身內外各式選配的超奢行頭,更能突顯非凡品味、昇華駕馭樂趣。價格定義的背後,多金車主們追求的是獨特性和全方位享受!
Lexus 昨天推出 e-TNGA 純電平台打造的 RZ 450e 電動豪華休旅,並在今天上午開始提供線上預選,今年配額 200 台,今年前 4 個月已經繳出近 11000 輛的 Lexus,暫居豪華品牌第一,有望超越年初訂下的 23000 輛目標,而備受注目
Gogoro 去年推出針對女性車主的 Gogoro Delight,3 月時推出「本色黑」車色後,今天再推出 Gogoro Delight 新色「命定紅」,另外也找來嘻哈潮流歌手 Dizzy Dizzo 蔡詩芸擔任風格人物,也讓 Gogoro Delight 車系選擇更多元。
中國電動車近兩年發展快速,為了搶客人,紛紛在新車裡加入許多花俏功能,是否實用還不確定,但就先發生車主受傷的事故!
雖然台灣的 Toyota Yaris 即將停產,不過其接班人已經現身,幾乎可確定就是今天在印尼發表的 Yaris Cross!部分設計與 Corolla Cross 相當類似,台灣有望在第三季發表。
中華三菱去年已預告的插電式油電新車,Eclipse Cross PHEV 終於在今天推出,除了有純電續航 54 公里,更是目前台灣唯一支援快充的 PHEV 車,25 分鐘可充到 80% 電力,中華三菱開出 131.9 萬元的價格,限量 120 台,預計 7 月中旬開始交車。
在中國電動車發展看似風光之際,其實問題不斷。中國威馬汽車先前爆發經營困難,工廠停工,員工甚至領不到薪水的醜聞,近期更有 2000 多位在海南省的車主,遇上沒辦法維修也沒有配件可用的問題。
鴻海昨日舉辦法說會,公布 2023 年第一季財報,董事長劉揚偉在會上表示,旗下的電動車 Model C 將在今年第四季陸續交車,會先以 2 萬台為目標出貨量。
曾經於 90 年代在台灣引起話題的 Opel Astra,確定回歸!Opel 總代理歐吉汽車已發出媒體邀約,將在下週三舉辦媒體預賞,當天預計會公布相關 Astra 的配備規格與上市資訊。
福特去年在中國市場表現不佳,無論是銷量、營收等都是下滑狀態,近期也傳出,福特將在中國大裁員,人數恐超過 1300 人,然福特卻未正面回應該消息。
福斯集團(Volkswagen Group)的年度股東大會,董事會主席遭抗議者丟蛋糕攻擊!原因在於福斯在位於中國新疆工廠,涉嫌強迫維吾爾族勞動引起抗議。
電動車品牌 Tesla 旗下的電動車性能表現相當出色,尤其是 Plaid 車型,但台灣的國泰產險,因為性能表現過強,決定不承接 Model S Plaid 與 Model X Plaid 的保險。
三菱汽車昨天公佈 2022 年全年財報業績,同時也宣布將在接下來的這一年,要投入 6 款新車,包括 Colt、ASX、Xpander HEV 等多款車。