隨著上海港解封,加州港口的領導人預計進口量將增加,隨著城市恢復正常,貿易量也應隨之而來。路透報導,雖然上海港在封城期間有部分開放,但貨物流動仍然緩慢,從生產電動車的特斯拉(Tesla)到3C產品的蘋果(Apple)零組件都已用完,一些卡車司機甚至還被隔離。長堤港執行董事Mario Cordero表示
根據克里姆林宮的官方聲明,俄羅斯領導人普廷(Vladimir Putin)週四(26日)與義大利總理德拉吉(Mario Draghi)對話時提到,若西方同意解除制裁,他將開放糧食和肥料出口。《商業內幕》報導,普廷表示,俄羅斯「準備透過出口糧食和肥料,為克服糧食危機做出重要貢獻,前提是西方解除出於政治
義大利總理德拉吉(Mario Draghi)於今(27)日致電俄羅斯總統普廷(Vladimir Putin),就俄烏戰爭引發的糧食危機商討解決方案。德拉吉希望普廷讓糧食能夠通過黑海的烏克蘭港口出口,普廷則將糧食危機歸咎於對俄經濟制裁,雙方未達成共識。
「金融巨鱷」索羅斯(George Soros)近日表示,俄羅斯領導人普廷的談判地位「不如表面那麼穩固」,相信歐洲有足夠的籌碼與其抗衡。《CNBC》報導,在1封致義大利總理德拉吉(Mario Draghi)的信件中,索羅斯表示,普廷威脅扣留天然氣供應,「顯然是在敲詐歐洲」。
義大利總理德拉吉(Mario Draghi)週三表示(11日),歐盟的制裁是一個「灰色地帶」,自己相信莫斯科要求歐洲買家以盧布支付俄羅斯天然氣的要求不會導致供應中斷。《路透》報導,歐盟執委會先前警告,企業遵守俄羅斯的要求,可能會違反歐盟的制裁,但德拉吉則認為,這是一個「灰色地帶」,此事沒有正式的裁決
黃金期貨在創下2個月來最大跌幅後,週二(3日)收復一些跌幅,6月交割的黃金期貨收盤上漲7美元或0.4%,收每盎司1870.60美元。《Marketwatch》報導,隨著美債殖利率飆升至2018年以來最高水平,黃金再先前測試2000美元關卡後就一蹶不振。美元的凌厲漲勢在週二稍緩,ICE美元指數下跌0.
日本遊戲公司「任天堂(Nintendo)」與美國動畫公司「照明娛樂(Illumination)」共同製作的《超級瑪利歐兄弟(Super Mario Bros)》電影,原本預計將在今年12月21日上映,但現有外媒報導,該電影上映時間被延後至2023年4月。
「REPowerEU」今年底降低2/3對俄進口燃料今年2月俄烏衝突爆發,各國與企業紛紛向俄國祭出制裁,在美國決定禁止俄國能源包括石油、液化天然氣與煤炭進口後,歐盟也考慮跟上。不過在歐盟內部中,德國、意大利、奧地利和匈牙利等國非常依賴俄羅斯天然氣,若歐盟確定要戒掉俄國能源進口,歐洲政府是否真的有辦法做
義大利總理德拉吉(Mario Draghi)與阿爾及利亞簽署一項進口天然氣協議後表示,歐洲能以超乎預期速度,減少對俄羅斯能源的依賴。《彭博》報導,義大利目前約40%的天然氣來自俄羅斯,自俄烏衝突以來,義大利不斷在尋找替代能源,近期與阿爾及利亞達成能源合約,德拉吉接受《晚郵報》(Corriere de
國際數據資訊公司(IDC)指出,中國將半導體產業指定為對抗美國的關鍵戰略戰場,強調若不能掌握半導體核心技術將帶來國家潛在的風險,儘管中國大量投資,仍需要獲得國外生產高階晶片所需的軟體和設備,而且仍距離先進製程仍落後3到4個世代。中國宣布計劃在2020年至2025年期間投資1.4兆美元用於包括半導體等
國際數據資訊公司(IDC)分析師週三(19日)指出,儘管中國耗資數十億美元來補強國內半導體產業,距離實現生產先進晶片還有一段時間要走,目前其製程技術仍落後3到4個世代。IDC負責使能技術及半導體的副總裁莫瑞拉斯(Mario Morales)向《CNBC》表示:「我仍然認為中國在先進製程可能落後3或4
IC設計大廠聯發科(2454)一直積極參與Wi-Fi標準前端研發,日前為主要客戶和產業合作夥伴提供兩項Wi-Fi 7關鍵技術的展示,成為全球首家率先完成Wi-Fi 7技術現場展示的公司,也是首批採用Wi-Fi 7的公司之一,預計搭載該公司Wi-Fi 7技術的終端產品將於2023年上市。
2021年的極端氣候進一步推高農產品價格,專家預估,因自然災害導致作物持續短缺,這波漲勢將持續到今年。《金融時報》報導,從巴西咖啡、比利時馬鈴薯到加拿大黃豆,在極端氣溫和洪水衝擊下,食品價格在去年大幅上漲。科學家警告,隨著全球氣候變遷加速,價格波動將變得更加頻繁和劇烈。疫情大流行產生的物流問題,以及
2名知情人士表示,英特爾(Intel)和義大利正在就價值約80億歐元(約新台幣2556億)的投資進行談判,預計將建造1座先進的半導體封裝廠。《路透》報導,英特爾先前宣布將在未來的10年內投資800億歐元(約新台幣2.5兆),提升尖端製造能力,避免未來半導體產業再度出現晶片短缺的情況,而正在進行的交易
葡萄牙央行總裁兼歐洲央行(ECB)治理委員會成員沈德諾(Mario Centeno)表示,有關通膨的不確性需要持續監控,但歐洲新一輪的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)封鎖管制不應該造成物價上漲原因。《路透》報導,沈德諾表示應該要繼續保持謹慎,雖然整個歐洲感染人數激增的封鎖及後果令人擔憂,
每年年終《經濟學人》都會年選出一個「年度國家」,入選者未必最強大、最富裕或者最幸福,而是這一年裡政治、經濟與社會進步最顯著的國家。今年進入決選有5個國家,立陶宛因支持民主,不畏中共威嚇霸凌堅持與台灣提升外交關係,還建議民眾扔掉中國製的智慧型手機,同時為白羅斯(白俄羅斯)與俄羅斯異議人士提供庇護,堪稱
全球上演貨櫃海運供應鏈危機,美西塞港成為關注焦點,最近港口又湧現大量空貨櫃,造成另一個新問題,增加供應鏈紓解難度。供應鏈紓解新難題隨著海運貨櫃爭先恐後將空櫃返回亞洲工廠,數十萬個空貨櫃正在擠滿美西海運碼頭和卡車場,也佔用短缺的卡車運輸設備。美國供應鏈出口的僵局反映阻礙進口的擁堵情況,美國官員表示,洛
義大利是歐盟國家中,率先擁抱中國一帶一路的國家,隨著義大利總理德拉吉(Mario Draghi)上台,結束了親中立場,今年直接對3項中國投資喊卡,並轉而挺台。義大利外交部近日聲明稱,在G20峰會中,外長迪馬約10月29日與中國外長王毅會談時,就台灣議題明確表示,義大利政府很關切台海緊張局勢,呼籲中國
美國港口堵塞持續惡化,為解決塞港問題,美西2大港口洛杉磯港 (Los Angeles) 與長灘港 (Long Beach)宣布,11月起將對滯留超過期限的每個貨櫃每日開罰100美元(約新台幣2775元)。綜合媒體報導,洛杉磯港和長灘港2大港口近日宣布最新政策,要求貨櫃抵達港口後,必須9天內由卡車載走
美國最大貨櫃港複合區「長灘港」執行董事柯戴洛(Mario Cordero)週一(27日)警告,供應鏈中斷的問題持續干擾,恐演變成整個航運產業的「危機」。《福斯財經網》報導,港口已成為全球供應鏈眾多瓶頸中的其中一環,因為貨櫃船上載滿從電子產品到節日裝飾品等各種貨物。柯戴洛在《福斯財經網》節目上表示:「