英國《金融時報》報導,過去四年義大利知名超跑法拉利在台灣的銷量翻倍,主因台灣晶片企業家的財富不斷增加,加上全球供應鏈從中國轉向多元化,台商資金大舉回流所致。需求超車中港法拉利執行長維尼亞(Benedetto Vigna)表示,台灣的需求成長速度快於中國和香港,該公司針對台灣日益富裕公民的超跑市場銷量
台灣不織布工業同業公會(TNFIA)今年首度爭取到今年度的「亞洲不織布展覽暨會議(ANEX 2024)」主辦權,今年5月22至24日將於台北南港展覽館首次登陸台灣展出。根據公會統計,目前除了地主國台灣,也已經吸引來自中國、印度、日本、馬來西亞、南韓、泰國、越南、芬蘭、法國、德國、義大利、美國、土耳其
陳麗珠/核稿編輯因屢次出包備受市場關注的美國航空製造巨頭波音(Boeing)週一表示,將對其管理層進行全面調整,董事長拉里(Larry Kellner)、執行長大衛(Dave Calhoun)、執行副總裁史丹(Stan Deal)都將離開公司,激勵其股價在美股盤前上漲3.71%。
汽車零組件廠IKKA-KY(2250)名古屋新廠今天正式啟用,將擴增電動車散熱水泵及煞車迴路控制系統產能,預估今年營收將逐季走揚,全年獲利可望創歷史新高。IKKA-KY預估,名古屋新廠今年可望貢獻約2~3億日圓營收,2~3年內可創造15億日圓年產值。
人工智慧廠商耐能與東臺精機攜手合作,以AI技術助力智慧製造。第八屆臺灣國際工具機展(TMTS)於臺北南港展覽館盛大展出,東臺展出耐能打造的KNEO 300邊緣AI解決方案,透過機器視覺技術提升產品品質控制,還可優化生產流程,提高設備的維護效率和安全性。
英國《金融時報》報導, 過去4年義大利知名超跑製造商法拉利在台灣的銷量翻倍,主要因為台灣晶片企業家的財富不斷增加,加上全球供應鏈從中國轉向多元化,資金大舉回流台灣所致。 法拉利執行長維尼亞(Benedetto Vigna)表示,台灣的需求成長速度快於中國和香港,因為該公司對台灣日益富裕公民的超跑銷量
汽車零組件廠IKKA-KY(2250)名古屋第3工廠斥資逾2億日圓打造,今日剪綵啟用,預估3年內可創造15億日圓年產值。愛知縣為日本豐田集團(TOYOTA)及其重要Tier 1供應商愛信集團(AISIN)總部,因而打造名古屋市成為日本汽車生產重鎮。
韓國中央日報23日報導,韓國經濟社會勞動委員會委員長金文洙指出,台積電日本熊本一廠在開工20多個月後準備投產,但SK海力士京畿道的龍仁半導體集群在選址5年後仍頻遇阻撓,至今未能破土建設,兩相比較,兩年內台積電生產的敏捷性是三星與SK海力士無法比擬的,韓國半導體業明顯顯露衰退跡象。
近年國際局勢動盪,台灣逆勢突圍,經濟成長率優於全球平均,不過民眾卻因實質薪資負成長,對經濟果實無感。中央銀行比較台韓差異,直指台灣有服務業薪酬制度不夠完善、企業較注重股東權益,以及基本工資調幅可更積極等問題。美中貿易戰、COVID-19疫情擾亂全球政經局勢,台灣經濟卻能屢創佳績,最近台股更突破2萬點
元大台灣價值高息ETF(○○九四○)募資規模達一七五二億元,創下台灣ETF新紀錄。相較壽險業七成可運用資金重押海外投資,台灣投資人更瘋新台幣計價商品;根據投信投顧公會統計,台股ETF規模從二○一九年的一二七四億元大增至今年二月底破一.五兆元,短短四年多長胖快十二倍。