在上海居住10幾年的財經作家段育文,3月23日在其微博、微信帳號「暴走的段公子」分享他觀察到的上海真實情況,並在1段影片中盤點今年上海出現的10大怪象,包括白領階級開始帶便當、討論出國旅行的人基本為零、老外越來越少,顯示中國第1大城市已出現衰敗的跡象,絕非北京當局和官媒聲稱的中國經濟前景依舊光明。值
台廠近年來積極搶攻電動車商機,切入車用IC、電池、電源、連接器與關鍵零組件等供應鏈,但多數廠商看淡今年市況,尤其是指標大廠台達電兩度下修車用業務展望,最令市場印象深刻;某IT代工台廠大老直言,中國透過補貼扶植特定產業,常導致產能擴張速度遠大於需求成長速度,最終是倒成一片,中國電動車發展有如一堆人在海
美國聯準會(Fed)主席鮑爾二十九日重申,美國當前經濟與勞動市場強勁,因此聯準會不急於降息,必須看到更多打擊通膨取得進展的證據,才會做出開始降息的決定。他在舊金山聯邦儲備銀行的一場活動上說,「美國經濟正以穩定速度成長,勞動市場仍非常強勁,這讓我們有機會在採取降息的重要行動前,對通膨下滑更具信心」。
歐盟零碳排e燃料、電池車爭鋒 美對中連網車國安調查在民主國家陣營圍堵下,中國傾國家資源扶植的半導體強國夢碎後,電動車(含純電與混合動力)成為下一個希望,但撒幣補貼的結果,又重蹈過去太陽能板、面板、鋼鋁等產業覆轍,新增產能遠超過需求成長,大量過剩電動車又流血傾銷海外;面對中國低價電動車壓境威脅,歐盟二
陳麗珠/核稿編輯美國Fed主席鮑爾表示,美國2月通膨數據符合預期,目前美國經濟增速維持相對強勁的狀態,Fed不急於降息。美國商務部公佈2月個人消費支出指數(PCE),這個指標是聯準會關注的通膨指標,數據顯示,2月PCE及核心PCE月增均小幅回落,若與去年同期比較,PCE和核心PCE分別年增2.5%和
物價高漲,多數上班族感受生活支出大增,根據求職網的調查,年輕族群中,超過7成「有負債」,更有4成每月「入不敷出」,連續6年呈現財務持續惡化的困境。為了解「39歲(含)以下」,已畢業退伍的年輕族群,職場上面臨的困境,yes123求職網日前針對「青年勞工」調查甘苦談。
陳麗珠/核稿編輯中國人行發布數據顯示,2024年2月底,中國廣義貨幣(M2)餘額達到299.56兆人民幣(約台幣1327兆,以下同),這意味著3月底M2即將突破300兆人民幣,超過美國及歐元區1月底M2總和。專家表示,中國不斷加大貨幣供給,仍無法刺激經濟,可能會陷入流動性陷阱。
520將至,近期軍工族群火熱,縮時相機廠邑錡(7402)積極切入軍工商機,雖然無人機產品估明年才出貨給雷虎(8033),不過今年2月以來約2個月時間,邑錡股價已大漲逾57%,本週股價持續向上,但昨日早盤紅翻黑後股價急殺、高低震幅達13%,終場下跌6.5元或5.28%、以116.5元作收,成交量約1.
壽險業去年底資本適足率(RBC)和淨值比昨全數公布,去年六月底RBC不足的三家業者中,三商美邦人壽和新光人壽RBC仍然未達法定標準二○○%,宏泰人壽則過關。三商美邦人壽表示,二○二三年因台美利差居高不下,外匯避險成本始終維持高檔,稅後虧損九十五.二億元,與二○二二年相較,虧損金額雖已縮減,但又逢接軌
台積電董事長劉德音與史丹佛大學工程學院教授、台積電首席科學家黃漢森在知名國際學術期刊IEEE網站,新發表一篇署名為《How We’ll Reach a 1 Trillion Transistor GPU》的文章,講述台積電是如何達成1兆電晶體的目標。文中強調,先進封裝扮演重要角色,且由於人工智慧應用
高佳菁/核稿編輯小米昨(28日)舉行發布會,宣布SU7純電動汽車正式上市,成為首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而小米SU7售價人民幣21.59萬元(約新台幣95.5萬元)起跳,比市場預期低。綜合媒體報導,小米董事長雷軍表示,小米汽車標準版只賣人民幣21.59萬元,比特斯拉Model 3便宜人民幣3
隨著航空公司航班逐步恢復,旅行社業者看旺今年表現,業者表示,今年出國人次還有成長空間,再加上團費不會出現價格戰下,樂觀看待今年營運,其中,今年歐洲國際賽事多,預估團費將年增20-30%最高。出國人次未回疫情前 成長有空間雄獅(2731)董事總經理黃信川表示,去年國人出國人次達1179.58萬次,而疫
隨著生成式AI的市場需求持續擴大,為了分擔雲端AI的運算負載,邊緣AI在終端裝置的採用率已相較於過去顯著提高。研調機構Omdia指出,這個現象在PC與智慧型手機中特別明顯,有利於推動更多的人工智慧模型應用。Omdia表示,全球半導體產業因COVID-19疫情紅利消失,2023年展開戰略性庫存去化,不
「億」級以上高資產客群是金融業兵家必爭,根據中國信託銀行最新統計,全台資產淨值達億元以上的高資產客群,人數達11萬人,其中10億元以上「超高」資產客群有7000人,整體財富年複合成長率達9%,估計至2027年「億元」以上有錢人的個人財富總額將達46兆元,總人數將直逼14萬人,其中10億元以上「超高」
高佳菁/核稿編輯近期國際油價漂浮不定,美國汽車協會(AAA)表示,由於供應擔憂導致油價上漲,美國每加侖汽油較1個月前上漲超過25%,甚至有分析師預測,在5月前,當地的汽油價格會上漲至2022年夏季以來的最高水平,達每加侖4美元(約台幣127元)以上。
為確保戰爭或天災時,重要訊息仍可在國內外傳遞,數發部成立後,推動非同步軌道衛星驗證計畫,預計四月底前測試太平島中軌衛星的連線狀況,等同完成中軌部分的最後一塊拼圖;而低軌衛星OneWeb覆蓋全台的訊號,預計上半年開通。低軌訊號覆蓋全台 上半年開通
盤中貶至151.97日圓 日官員強硬喊話干預才止跌反彈由於美國經濟數據強勁,通膨降溫速度放緩,週三亞洲貨幣兌美元繼續貶值;日圓兌美元一度貶至三十四年來最低,在日本官員強硬喊話要干預匯市後才止跌反彈。美國二月耐久財訂單成長一.四%,為三個月以來首見成長,且優於市場預估的一%;加上美國通膨數據依舊火燙,
吳孟峰/核稿編輯英國金融時報報導,法拉利執行長貝內代托·維尼亞(Benedetto Vigna)表示,隨著台灣富人數量的增加,台灣對法拉利的需求增長速度快於中國或香港。Vigna指出,相較於中國對法拉利的需求,台灣的企業家更多,加上半導體行業正蓬勃發展,有很多人賺了很多錢。 事實上,台灣70-80%
吳孟峰/核稿編輯根據華爾街日報週二報導,輝達供應商韓國晶片製造商SK海力士計劃投資約40億美元(台幣1278億元),在美國印第安納州西拉斐特建造一座先進晶片封裝工廠。知情人士稱,SK海力士工廠毗鄰普渡大學,該大學是美國最大的半導體和微電子工程項目之一,預計將創造約800至1000個新就業機會。知情人
高佳菁/核稿編輯繼週一(25日)日本財務省副大臣神田真人(Masato Kanda)對外匯市場的投機行為發出強烈警告後,日本財務大臣鈴木俊一(Shunichi Suzuki)今(26)日表示,不排除採取任何措施,以抑制日圓的疲軟走勢。《路透》報導,鈴木表示,日圓疲軟對經濟確實有正面影響,但同時也有負