從 6 月中展開預售活動的新一代 Honda Fit,台灣本田今天宣布將在 9 月 14 日舉辦發表會,一次發表 1.5 汽油與 e:HEV 油電兩種動力,1.5 汽油版將會從 9 月中開始交車,至於 e:HEV 則要等到今年底才會開始交車。
為了展現性能車的加速表現,因此就有所謂的 DRAG RACE,也就是直線 04 加速賽,在 400 公尺的距離,看看誰的加速最快。外媒近期推出的 04 加速賽,不同於以往都是找來性能車,這次找來的車款,清一色居然都是電動都會小車,速度之慢,完全顛覆你過往對 04 加速賽的認知。
Lexus 今天舉辦「LEXUS ELECTRIFIED 全面啟動」品牌概念店開幕儀式,打造出複合概念店,不過在這活動當中,還透露了更重要的資訊,那就是 Lexus 將在今年導入第一款電動車,首發車款就是 UX 300e,而新一代 NX 也會導入插電式油電動力的 NX 450h+,正式宣告搶進台灣豪華品牌電動車市場。
台灣賓士今日(7/28)發出召回通知,點名旗下 W205 車系的 C200,由於引擎控制單元軟體不符規格,可能導致火災的風險,影響行車安全,將召回車主進行預防性處置。
日系車企獨大東南亞汽車市場,但如今可能出現變化,中國和韓國車企希望藉由電動車,來在泰國及印尼市場突圍,未來市場版圖將如何變動,值得關注。
從本週二開始,台灣疫情警戒從三級降成二級,也讓車商展開新車上市規劃活動,包括 Honda 的國產車 Fit、Skoda 的 Octavia,還有 Hyundai 的新車,都將陸續發表。
宅在家悶2個多月,疫情終於降至二級警戒,準備開車出門兜兜風嗎?持續小心防疫之外,還得注意愛車健康狀況,尤其炎熱夏天是爆胎事故高峰季節,再加上車子因為疫情久久沒發動,出發前務必依照汽車達人的DIY檢查小撇步,以免愛車在半路中暑。
於 2017 年首次亮相的特斯拉(Tesla)電動卡車「Semi」,預計將在今年開始量產,但根據特斯拉說法,Semi 的量產將推遲到 2022 年,這比最一開始的規劃,要晚了 3 年之久。
去年底首度登場的 SYM KRNBT,當時是以概念車身份亮相,在今年 6 月時遭網友拍攝到偽裝照,都代表上市時間已經不遠了,果不其然,就在偽裝車被拍攝後的一個月,SYM 直接在自家粉絲頁貼出 KRNBT 完整正面車頭照,而且乾脆不演了
台北市 5 月中因疫情嚴峻升為三級警戒,導致街頭車流量大減,但車輛間隔拉大反讓超速頻傳。台北市上半年交通違規數雖下降,今年 6 月份超速取締卻比去年同期增加約 2.1 萬件。
日前 Honda 推出一款名為 N7X 的概念車,擁有三排七人座設定,最新消息指出,車名為 Elevate,預期取代 BR-V 地位,近日根據外媒《Automachi》報導,新一代 BR-V 將於今年底進行量產,明年初開始陸續進軍各國市場。
電動車新創公司 Rivian 週五(23 日)宣布,已完成由亞馬遜(Amazon)、福特汽車(Ford Motor)、普信集團(T. Rowe Price)等機構領投的 25 億美元融資,這讓 Rivian 從 2009 年開始的累計融資額,達到了 105 億美元。
近日 Volkswagen 集團公布旗下各品牌 2021 上半年的 EV 純電車款銷售表現,僅 6 個月時間集團 EV 車款銷售便突破 17 萬輛,成為 Tesla 最大競爭對手,能有如此成績,主要歸功於集團的 EV 電動車海戰術。
裕日車(2227)今天召開股東會,裕日車董事長嚴陳莉蓮表示,今年上半年受到車用晶片短缺及武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,整體車市銷量下滑,但裕日車仍按計劃積極導入特仕車及新產品,力求維持穩健的營運。
原本是 2020 年就要舉辦的東京奧運,受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)使得賽事延後到今年,但即使是今年,在日本當地的疫情依然沒有好轉,在奧運開幕式倒數三天前,身為東京奧運的最高等級贊助商 Toyota,已經表示,不會在日本播出與奧運相關的電視廣告,希望降低對於品牌的傷害。
汽車市場中品牌聲量優異的車廠,能讓消費者再次選擇自家產品的機率相對提高許多,近日市調機構 J.D. Power 公布 2021 美國汽車品牌忠誠度調查,Lexus 和 Subaru 成功實現三連霸。
全國三級防疫警戒從 5 月 21 日實施至今,嚴重衝擊運輸業生計,交通部說,紓困方案 4.0 已推動,且不斷滾動檢討,已規畫新增小客車租賃業短租車輛今年第三季汽燃費減半徵收、小客車租賃業營業車輛納入補貼防疫物資費用對象,遊覽車業者夏季、秋季汽燃費繳納期限延長 6 個月。
受惠疫苗普及,自疫情趨緩過後,2021 芝加哥車展〈7/15~19〉成為美國地區首次舉辦的大型國際車展活動。此次豐田有不少亮點參展,包含新一代 86、GR Supra、Tacoma 等近期發表新車,而品牌最大焦點就是 Corolla Cross,以跨界新寵兒身份,為車展帶來更多看頭。
中華汽車(2204)今日舉辦股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,中華汽車除了積極佈局內外銷市場、投入環保減碳的新能源車事業,也積極向三菱爭取日本或海外熱銷乘用車型進口或國產化導入台灣市場,並致力於完善中、小、輕型商用車產品線。
台灣在 5 月中就進入三級警戒至今,各行各業提前進入寒冬,就連民生必需品的機車產業也大受打擊,上半年總銷售 33.3 萬輛,比去年同期減少 7 萬輛,衰退近 18%。上半年銷售結算,主力的 125c.c. 市場,僅有一輛突破 2 萬輛大關,另外還有一款今年上市的電動機車擠進前十名。