Honda CR-V 大改款來勢洶洶,以全新外型跟內裝搶攻台灣國產休旅市場,台灣本田也非常看好。這次甚至是在安全方面也下了工夫,搭載 10 顆氣囊,不但比原先 5.5 代的 6 氣囊還多,更是目前國產休旅之最。
一直看好氫能源是下一世代的電動車燃料來源的 Toyota,在上週在英國的古德伍德速度嘉年華會(Goodwood Festival of Speed),帶來搭載氫燃料的 GR Yaris,甚至找來「豆豆先生」羅溫艾金森(Rowan Atkinson)試駕這款
日媒《All Nippon NewsNetwork》報導,日本中古車繼保修一站式服務的 Big Motors,為了提高修理費,竟故意損壞汽車或更換不必要的零件來提高維修費,並涉嫌騙取保險金,消息一出,連日本國土交通省官員齋藤哲夫也痛批該行為「太離譜」。
台灣曾經熱賣多年的 Honda Odyssey,去年停產,原廠後來在中國重啟 Odyssey 產線,重返日本市場。在中國其實還有一款以日規 Odyssey 為基礎製造的 Elysion,近期推出 2024 年式,換上燻黑套件提升整體質感。
Nissan 旗下的經典跑車,即使是車頭撞爛,拍賣成交價依然有近 300 萬元台幣的驚人價格!Skyline R34 GT-R 在澳洲的一場拍賣會上,成交價來到 297 萬元台幣。
日前 Lexus 推出小型休旅 LBX,搶攻入門級距市場,但日媒指出,除了 LBX 之外原廠還打算開發另一款親民 SUV,並且是繼 UX、RZ 之後第 3 款電動車型,預計明年秋季登場,同時採用 e-TNGA 平台的改進版進行打造。
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
Subaru 去年申請「Layback」車名專利,意外揭露新車計畫,預計會是一款定位在 Outback 之下、以新世代 Levorg(台灣稱為 WRX Wagon)為基礎的全新跨界旅行車,日前測試車也在日本街頭現身,有望在今年秋季正式發表。
Honda 在去年底推出全新跨界休旅 WR-V,繼印尼、泰國發表之後,日前再下一城進軍馬來西亞,持續擴展勢力範圍,當地開價 89,900~107,900 令吉,約台幣 61.4~73.7 萬元。同時原廠也規劃將 WR-V 逆輸入回到日本,使其成為全球戰略休旅,至於未來是否有機會來到台灣,則尚未有明確消息。
睽違7年,Honda Civic再次回歸台灣,台灣本田昨(12)日正式公布第11代Civic e:HEV售價為139.9萬元,配額800輛已接近完售,7月15日將在全台Honda Cars正式上市。
近幾日台灣各地都出現高溫,不僅讓機車騎士受不了,而遭陽光曝曬的汽車內部溫度也相當驚人,日本自動車聯盟測試多種方式讓車內迅速降溫,最終選出的方法能讓車內溫度在 5 分鐘內迅速下降,降幅將近 30 度。
隨著新一代 Toyota Alphard 台灣與日本同步發表後,更豪華的第二代 Lexus LM 也準備於今年登陸國內,近日經銷端更有車系編成的資訊提前曝光,將有 LM 350h 和 LM 500h 兩種規格,並具備 4 人、6 人與 7 人座等配置。
日本每月銷售 TOP10 的常客,Toyota 超小型 MPV 車款 Roomy 即將進行大改款,換上 DNGA 平台以及最新的 Hybrid 油電系統,平均油耗表現上看 30km/L,同血緣車系還有 Daihatsu、Subaru 旗下車款,也都將跟進推出新一代。
2023 年世界太陽能車挑戰賽即將於 10 月在澳洲舉辦,這是一場挑戰 3000 公里路程的太陽能車測試賽,這次有全球 43 支隊伍參與,來自台灣高雄科技大學的阿波羅太陽能車隊也是參賽隊伍之一。
去年 Toyota 推出第 16 代 Crown,隨著打頭陣的 Crown Crossover 開賣,日前第 2 位成員 Crown Sport 跑旅在日本的預賞會上亮相,日媒近日更掌握到確切發表日期,將於 10 月 6 日公布實車細節、10 月 21 日正式發表。
Mitsubishi 今年初發表主打戶外機能的 Delica Mini,開放預售以來便掀起搶購風潮,今年 5 月底正式開賣後更是一車難求,在日本 K-Car 輕型車市場帶起一股戶外浪潮,而同樣強調戶外機能的 Daihatsu Atrai Pickup 輕型皮卡也意外受惠,開始吸引更多戶外玩家的注意。
日系車廠Honda在7、8月暑假期間,將一次迎來兩款重量級車款,首先是7月12日推出重返台灣的Civic e:HEV,緊接在8月迎來國產休旅霸主CR-V第六代,透過兩款大改款新車的加入,為台灣車市注入新能量。
Subaru 日本官網近日釋出公告,表示現行 Forester 已停止生產,僅剩經銷商庫存有在販售,並開放新一代車型預訂,而根據先前資訊,大改款 Forester 已在開發中,不僅擁有嶄新的家族化內外設計,動力也會同步升級,有望獲得 Toyota 油電系統支援,預計在 2024 年登場亮相。
在 2016 年時完全成為 Toyota 集團子品牌的 Daihatsu,除了在小車領域表現突出,也持續在東南亞市場推出小型 MPV 車款,日媒指出,Daihatsu 有望推出一款全新緊湊型 MPV,並且進軍日本市場成為全球戰略車。
新世代 Mazda 休旅陸續到位,舊世代休旅車款也漸漸地停產。CX-8 準備在日本停產,而美國販售的 CX-9 也將在今年底,不意外的以 CX-90 取代。