日前 Subaru 日本註冊的新商標曝光,「Layback」有望成為新車的名稱,預計將以目前最新世代的 Levorg(台灣稱 WRX Wagon)為基礎推出全新跨界車,近日更是首次出現測試車身影,整體運動感十足。
日前 Toyota 發表新一代 Alphard 時,品牌總監 Simon Humphries 宣布,定位最高級的休旅車 Century SUV 確定問世,時間點將落在今年底前,同時品牌公布的預告圖片中,維持方正風格,整體與 Rolls-Royce Cullinan 相仿。
隨著第 6 代 Honda CR-V 陸續在各國上市,其雙胞胎兄弟 Breeze 也正式開賣,並提供 PHEV 插電式混合動力,在特定情況下,純電續航里程高達 91 公里,雖然平台、動力全部一樣,但透過不同的設計語彙,形成獨特的市場定位。
大改款 Mercedes-Benz E-Class 於今年 4 月正式發表,當時僅有房車版本,近日 Estate 旅行車版本正式推出,擁有比房車更加出色的實用空間,未來將在 CLS Shooting Brake 停產後擔任旗艦旅行車。
透過與 GM 展開合作,Honda 即將推出 2 款全新電動車,其中 1 款隸屬於高階品牌 Acura,將命名為 ZDX,近日實車照已經在海外曝光,採用跑旅設定,整體車身尺碼比起 CR-V 更大,最快年底就會登場。
繼 Kia 大型電動休旅 EV9 現身後,品牌將電動車目光鎖定競爭最激烈的中型休旅級距,並推出 Concept EV5 純電概念休旅,預計今年 11 月推出量產車型,而外媒近日釋出最新預想圖,同時揭露更多新車資訊。
福斯重要戰略休旅 Tiguan 大改款已經準備問世,但新一代車型不再提供 5+2 人座的 Allspace 車型,而是打算推出一款全新 7 人座休旅,取名為 Tayron,近日 Volkswagen 高層更證實已在開發中,將成為最新全球戰略車款。
日前 Tesla 全球工程總部揭幕時釋出的影片,以及股東大會上透露的新車預告圖,都代表著定位在 Model 3 之下的全新入門車款即將登場,車名預計為 Model Q 或 Model 2,近日外媒透過最新資訊繪製出全新預想圖。
隨著 Lexus 推出全新 LBX 小型休旅後,意味著原本由 UX 擔任的入門定位將轉移,而日媒也指出,接下來 UX 將會進行升級,預計 7 月推出 UX300h,搭載全新第 5 代 Hybrid 油電科技,強化產品競爭力。
今年初 Honda 成立 e:電動二輪品牌,並帶來 Cub e:、Dax e:及 Zoomer e:共 3 款全新微型電動二輪車,其中 Cub e:現身國內專利申請文件中,有望進軍台灣目前法規剛完善的微型電動二輪車市場。
身為BMW旗下X休旅家族中最年輕的成員,X1自2009年發表初代車型以來,至今已累積超過190萬輛的全球銷量,成為品牌不容或缺的入門休旅戰力。隨著全新U11世代的X1抵台,也同步帶來X1 sDrive20i xLine輕油電動力選擇,一展在全方位進化之後的新世代跑旅魅力。
目前電動車開發,供應電力方式仍以充電為主,不過西班牙的新創公司 Silence 試圖推出可換電的微型電動車來搶攻市場,並已啟動生產作業。
正在積極道路測試的 Volkswagen 新一代 Tiguan,近日一般車型與 R-Line 車型都現身紐柏林賽道,原廠在許多細節處進行貼紙偽裝,但可以看出 R-Line 車型進氣壩採菱格網狀設計,增添運動感,新車預計今年底就會發表。
旗下擁有龐大產品陣容的 Toyota,仍積極開發全新車款,近日外媒指出,原廠將打造一款代號為 500D 的全新 SUV,並且採非承載式車身設計,意味著主打越野導向,同時車身尺碼近比 Corolla Cross 大一號,屬於入門越野選擇。
預計 6 月 6 日 Honda 推出新全球戰略休旅 Elevate,整體車格設定在 HR-V 之下,屬於入門休旅定位,日本市場也火速導入測試車,可以預期今年便會開賣,日媒也釋出更多新車配備資訊。
今年開始 Toyota 第 16 代 Crown 家族紛紛問世,包括 Crown Crossover、Crown Sport 都已經量產,日媒近日更捕捉到預計今年 10 月發表的 Crown Sedan 轎車,據傳擁有 5 米的車長,還具備 FCEV 氫燃料電池系統。
Mazda 在 2019 年時推出 SKYACTIV-X 引擎,擁有汽油引擎結合柴油引擎的壓燃點火 SPCCI 技術的優勢,被喻為是 Mazda 最強黑科技,然而日本經銷商卻傳出該動力恐在近期被迫停產的消息。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
擁有「汽車設計界奧斯卡」之稱的「Car Design Award」獎項日前公布得獎名單,今年擠進榜單的風雲量產車,從Ferrari、Bentley等奢華品牌到Toyota、Jeep等大眾車款,皆在外形設計上以其創新性和獨到吸引力,各自展露鋒芒。
中國一汽旗下的紅旗汽車,將自身定位在豪華品牌,其中的 H9 更被中國官媒吹捧是國產豪華車標竿,儘管開賣時銷量甚至破萬,但今年已被打回原形,在中國第一季的銷量,僅有賓士 E-Class 的十分之一不到。