知情人士表示,太空探索科技公司(SpaceX)今年火箭發射和星鏈(Starlink)業務的收入即將達90億美元(約新台幣2897億元),預計2024年銷售額增至150億美元(約新台幣4829億元)左右。據悉,隨著星鏈在世界各地愈來愈多區域提供服務,SpaceX預計星鏈2024年的營收超越火箭發射業務
有知情人士透露,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)計畫在德國柏林超級工廠生產一款2.5萬歐元(約台幣86.4萬元)的平價電動車,此舉應是呼應執行長馬斯克(Elon Musk)先前提出的平價電動車計劃。《路透》報導,根據汽車研究公司JATO Dynamics的數據,2023上半年歐洲電動車平均零售價格
儘管名人和偶像的影響力無處不在,在大學生心中,沒有人比微軟創辦人比爾蓋茲更能掌握致富密碼,貝佐斯及馬斯克則分2、3名。美國流行歌手泰勒絲排名第4,股神巴菲特排第5。Morning Brew/Generation Lab對美國近1000名大學生進行訪談,要求學生說出最能體現財富成就的名人,高達50%的
太空探索科技公司(SpaceX)創辦人馬斯克(Elon Musk)表示,SpaceX的衛星網路部門星鏈(Starlink),已實現現金流損益平衡。2021年馬斯克曾表示,一旦現金流合理可預測,SpaceX會將星鏈業務分拆出去然後公開上市。這意味著星鏈離上市更進一步。
美國汽車工人聯合會(UAW)於週一(30日)結束了為期6週的罷工行動。對於全面的勝利,UAW將採取下一步,組織豐田等非工會汽車廠商行動。《彭博》報導,UAW主席費恩(Shawn Fain)表示,已準備好挑戰特斯拉,並擊敗馬斯克(Elon Musk)。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)電池供應商松下(Panasonic)週一(30日)表示,已削減上季度(截至9/30)在日本的電動車電池產量,並下調該部門年度獲利預期15%,另外,特斯拉自月中(10/18)公布Q3財報以來,股價已下跌18%。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)去年10月以440億美元(約1.43兆元新台幣)併購推特(今年7月更名為X),當時摩根士丹利(Morgan Stanley)、美國銀行(Bank of America)和巴克萊銀行(Barclays)等7家銀行,還借了馬斯克130億美元(約4251億元新台幣)
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)去年10月27日,以440億美元併購推特(現更名為X),當時摩根士丹利(Morgan Stanley)、美國銀行(Bank of America)和巴克萊銀行(Barclays)等7家銀行,借了馬斯克130億美元(約台幣4212億)。如今,這些金主變成苦主,知
美國億萬富豪馬斯克(Elon Musk)收購原名推特(Twitter)的社群平台X,在週四(26日)滿1週年,馬斯克與執行長亞克里諾(Linda Yaccarino)在當天主持了視訊會議,知情人士稱,馬斯克在會議上出現了一些關於X平台的新想法,其中之一是讓X平台提供交友軟體功能,這些功能似乎與馬斯克
美國電動車製造商特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)的同名傳記《Elon Musk》今年9月12日全球發售,書中揭露了許多不為人知的內幕。資深半導體分析師陸行之週一(23日)分享其拜讀馬斯克傳記後的心得感想,稱馬斯克應該不算特斯拉創辦人(founders),但若沒有馬斯克的龜毛多事
馬斯克(Elon Musk)旗下隧道施工公司「無聊公司」(The Boring Company)傳出開放員工和投資人售股,而出售的價格比該公司去年最新一輪融資,還要高出22%以上。《The Information》報導,知情人士稱,這次售股的股價定為每股24美元。2022年4月,紅杉資本和Vy Ca
世界首富、特斯拉與SpaceX執行長馬斯克(Elon Musk)以「有錢任性」的狂妄行事風格聞名於世。22日晚間,他突然在自己的社群平台「X」(前推特)發文,向正在募捐維基媒體基金會(WMF)喊話,聲稱他們若願意改名成「雞基百科」(Dickipedia)1年,他就立刻捐款10億美元(約新台幣319.
美國電動車巨頭特斯拉18 日公布最新財報,上季(7至9月)淨利銳減44%,且營收、獲利皆不如華爾街預期,是2019年第2季以來首見,主因與不斷降價有關,使華爾街分析師認為該公司越來越像1家「普通汽車公司」,難以撐起高估值。外媒報導,特斯拉公布最新財報後,週四 (19日)收盤重挫9.30%至每股220
新聞網站《Insider》引述知情人士報導,馬斯克(Elon Musk)考慮將旗下社交平台「X」從歐洲撤出,以應對歐盟互聯網平台新規。今年8月,歐盟通過《數位服務法(DSA)》法案,要求包含X在內19個被認定為「非常大型數位平台和搜索引擎」的網站,對其平台發布的非法內容承擔責任,也就是說這些科技公司
美國億萬富豪馬斯克(Elon Musk)收購推特後易名為「X」,近日受到以巴衝突影響,被歐盟監管機構警告平台太多假消息,而馬斯克也為了打擊機器人(Bot)和垃圾訊息的發送者,決定在紐西蘭及菲律賓進行一項試驗計畫,開始向未經驗證的新用戶收費。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週二(17日)表示,由於車輛控制器恐無法檢測到煞車油不足且不會亮警示燈,電動車大廠特斯拉(Tesla)將召回2021年~2023年間生產的5萬4676輛Model X車輛。《路透》報導,美國國家公路交通安全管理局表示,特斯拉已免費發布了無線(OTA)軟體更新來
外媒報導,馬斯克旗下社交平台「X」因未能配合進行反虐待兒童調查行動,遭澳洲監管機構開罰61萬500澳元(約新台幣1239萬元)罰款。綜合媒體報導,澳洲負責網路安全的電子安全委員會(e-Safety Commission)週日(15日)向X處以61萬500澳元的罰款,而對X開罰的理由,是因為X未能回覆
近期以巴衝突爆發,許多社交平台上都轉發不少相關訊息,不過根據歐盟《數位服務法》(DSA),大型數位平台如Facebook、X(前身為 Twitter)等恐因未刪除非法內容,面臨巨額罰款。外媒報導,歐盟專員布雷頓(Thierry Breton)11日寫給Meta執行長扎克伯格(Mark Zuckerb
工會罷工若成功 其它車廠恐被迫調薪美國汽車業最大工會汽車工人聯合會(UAW)在9月15日對底特律3大車廠福特(Ford)、通用(GM)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)發動罷工,在市場對美國汽車業前景感到擔憂的同時,對於電動車大廠特斯拉(Tesla)而言可能卻是好消息。由於不受激進工會的阻礙,特斯
根據數據,馬斯克(Elon Musk)自2022年10月收購X(前身為Twitter)以來,X在美國的廣告月營收年減至少55%。在馬斯克執掌下,各大品牌對X的大動作改革保持警惕,X一直在努力要留住廣告商。廣告分析公司Guideline數據顯示,2022年12月美國廣告收入較去年同期下降78%,自收購