去年 Ford 就曾宣布決定停產旗下 Kuga 與 Edge 主流 5 人座休旅,目前 Kuga 的小改款剛陸續於各市場開賣,尚未到停產時間點,而已屆產品末期的 Edge 最後一輛量產車將於 4 月 26 日下線,代表著這款自 2006 年登場的休旅車即將告別車壇。
擔任 Lexus 入門轎跑的 IS 車系,現行世代已問世超過 10 年,而日媒掌握的消息指出,目前搭載 2.0 升渦輪的 IS300 與 3.5 升 V6 的 IS350 都將停產,僅剩油電的 IS300h 以及性能代表 IS500,據傳大改款將於今年 10 月登場,並從後驅改為前驅設定。
北美 Honda 近日公布 Prologue 純電休旅的正式售價,提供 EX、Touring 與 Elite 等 3 種規格等級,前兩者提供 2WD 與 AWD 選擇,Elite 則採 AWD 單一配置,其中 2WD 車型擁有最高 476 公里的 EPA 續航里程,Prologue 售價為 4,7400~5,7900 萬美元,約台幣 148~181 萬元,預計今年 3 月正式上市。
保時捷以純電跑車Taycan打進全球電動車市場,並創下亮眼成績,如今旗下休旅二當家Macan也轉型成為電動休旅,進一步壯大品牌電動車陣容。首波提供Macan 4與Macan Turbo雙車型選擇,台灣保時捷也同步公布國內建議售價,分別是373萬元與541萬元
保時捷於 1 月 25 日晚間在新加坡舉辦新一代 Macan 全球發表會,正式揭開品牌首款純電休旅的神秘面紗,首波提供 Macan 4 與 Macan Turbo 雙車型選擇,皆採用雙馬達四驅配置,而台灣保時捷也同步公布國內建議售價,Macan 4 為 373 萬元、Macan Turbo 則為 541 萬元,預計今年下半年在台發表。
Peugeot 台灣總代理寶嘉聯合宣佈小改款 2008 今(26)日正式上市,換上新世代家族化外型,內裝科技也有所升級,提供 GT、GT Cielo、GT Pack 與 GT Pack Cielo 共 4 種等級選擇,建議售價為 124.9 萬元起。
說到「越野」,似乎是擁有較高離地間隙的休旅車或皮卡的特權,與低趴流線的跑車們沾不上邊。不過近年來在車壇出現一群極具跑格的越野奇行種,身為跑車卻不安分守己地在公路或賽道上馳騁,偏偏想要衝向荒野漠地,享受飛沙走石的撒野樂趣,掀起一股另類的「越野跑車」風潮
北美 Honda 近日公布 2024 年度產品計畫,其中也包括美規 Odyssey 的改款工程,將針對造型與技術進行升級改良,以保持在 MPV 級距的競爭力,預計今年上半年便會正式發表。
如今的 GR86 是由 Toyota 和 Subaru 合作打造,但下一代 GR86 將回歸 Toyota 獨立開發,同時也被車迷視為 AE86 的正統繼承者,日媒更指出,大改款 GR86 不僅動力性能大幅提升,車身尺碼也會加長加寬,並釋出最新外觀預想圖。
Honda 先前宣布與 GM 集團合作推出首款純電休旅 Prologue,預計今年初正式發表,而在此之前,旗下豪華品牌 Acura 搶先推出 ZDX,成為 Honda 家族中首款豪華純電休旅,近日原廠公布建議售價為 64,500 美元起,約台幣 197 萬元,與競爭對手特斯拉 Model X 相比之下,在價格方面更有優勢。
儘管 Toyota 集團已經開始加快電動車發展腳步,甚至 Lexus 目標轉型純電品牌,但集團會長豐田章男近日再度表示,未來電動車不管怎麼發展,最終全球市佔率僅會有 30%,其餘部分則會由 Hybrid 油電、PHEV 插電式混合、氫燃料電池以及燃油車所瓜分。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場之後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型也準備接力上陣,近日 BMW M 便釋出一支宣傳短片,預告全新 i5 Touring 即將現身,並透露採用運動化設定的 M60 xDrive 性能版本也會同步亮相。
距離去年 10 月推出的 Gogoro CrossOver 僅 3 個月,Gogoro 火速發出新車預告,將在 1 月 30 日推出旗艦新車,並且提前釋出一張疑似車頭剪影照引起關注。
擔任日本 Honda 銷售主力的 Fit 與 HR-V(日本稱 Vezel),日媒指出將在今年推出新車型,其中 Fit 預計新增更帥氣的 Black Edition 黑化車型,而最令人期待的則是 HR-V 將添加「HUNT」全新車型,預期是頂規等級,並在外觀與懸吊上都有變化。
保時捷原廠宣布將在 1 月 25 日正式發表全新純電 Macan,並先行釋出車頭尾手繪設計草圖作為預告,提前揭露新車的動感樣貌。
自展開預售起,Luxgen n7 已經收穫超過 1 萬張訂單,並且於去年底公布完整規配、預計今年 3 月起大量交車,而 Luxgen 近日已展開內部員工教育訓練,根據原廠桃園體驗中心分享的內容,n7 完成全程近 900 公里的環島測試。
Hyundai 在台灣除了 Ioniq 5、Ioniq 6 兩款電動車,接下來有望在今年第二季迎來大改款 Kona,搶進台灣入門電動車市場。
台灣電動車銷量占比雖然還偏低,不過充電站的佈建相當快速,根據數據顯示,全台充電站數量已突破 2100 站,已經逼近全台加油站的數量。
在電動化與燃油時代末期的交會處,Toyota 的越野休旅 Land Cruiser 也在面臨轉型,現行款除了是最後有汽油動力的版本。外媒報導,接下來的 Land Crusier 將會推出兩款尺碼不同的電動車。
對於單身族或通勤族來說,省油靈活的小型掀背車可說是出行最佳夥伴,空間雖不如當紅的跨界休旅寬敞,卻足夠日常所需,就像Mazda旗下的掀背小車Mazda 2,以小巧、好開又好停車為賣點,小改款的新年式賦予更多實用配備,並以日系美學營造更具運動感的新風貌,讓整體質感明顯提升。