看準往後老年市場的潛力開發,南台科技大學機械系陳沛仲、林聰益和郭聰源3位老師所共同指導的2項學生作品「電控健康走—助行器」及「3C移位機」,可減輕銀髮族與行動不便民眾的負擔。該2項作品參加由經濟部委託財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心承辦的第11屆全國創新機構設計比賽,分別獲得金牌獎與佳作。
今天滿41歲的星星王子(圖前排中),昨天提前在台大醫院歡樂慶生,雖然左腳截肢人還坐在輪椅上,但走出鬼門關的他笑容不斷,並透露最慢1星期內就可以出院,希望11日可以參加好友馬兆駿的安息聚會;也希望日後裝上義肢,可以像往常一般,騎腳踏車載著3歲半的兒子到處去兜風。
傷者的2道撕裂傷,讓警方破了一起開車門造成的死亡車禍案!台中縣太平市一名高姓老翁騎電動腳踏車摔倒不治,本以為高血壓發作釀意外,但中縣警局太平交通小隊員警陳新發察覺老翁右手撕裂傷,研判應非自摔,經調閱監視器,發現熱心提供訊息的周姓女子,竟是開車門撞倒老翁的嫌疑犯,周女昨天被依過失致死罪嫌送辦。
汽機車駕駛與一般民眾注意了!交通部路政司昨天公布明年元旦起即將實施的九條新增違規罰則,包括將幼童單獨留置車內、搭載幼童未坐安全椅,以及開車未依規定使用燈光、車道散發廣告物等,原本不用罰錢或較輕處罰,明年元旦起都將開始處罰,或者採取加倍處罰。
道路交通管理處罰條例新制將於七月上路,交通部原宣示將有三個月至半年勸導期,但此作法卻可能導致執法有空窗期,交通部、警政署昨日緊急會商,決定取消勸導期,採兩階段實施新制,部分新制延後半年實施。立法院去年大幅度修正道路交通管理處罰條例七十五項條文,歷經近半年法規作業,相關子法、罰則大致完成修訂,由於部分
道路交通管理處罰條例新制七月一日上路,未來包括行車速度超過規定最高時速六十公里以上、經內車道超車後未駛回原車道,都要加重處分,預計處新台幣三千元到二萬四千元罰鍰;不過考量新制需要宣導期,交通部長郭瑤琪昨天同意,涉及新增及加重處分部分,將給予三個月到半年的緩衝期。
對立法院通過道路交通管理處罰條例修正案,規定國道需在三百公尺前設立告示牌才可告發取締超速,國道二隊基層員警抱怨說,這簡直是「倒果為因」,只要求警方執法範圍,而不要求駕駛人要有守法觀念,基層員警指出,未來警方執法勢必綁手綁腳,惡意違規駕駛人也會因此鑽法律漏洞,危害其他駕駛人安全。
道路交通罰則有重大修正,喜歡鑽法律漏洞的駕駛人要特別注意,以往交通違規可以「吊照」取代繳納罰鍰,部份違規駕駛人即拿他人的駕照讓監理所吊扣,形成違規者不繳錢、處罰不到違規當事人的情況,但昨天立院修法已取消「易處吊照」規定,一律改為罰鍰。交通部統計,去年汽機車違規開單件數高達九百萬件,其中選擇易處吊扣者
立法院交通委員會昨天審查「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」,為遏止飆車歪風,草案增訂「反飆車條款」,明定汽車駕駛人的行車速度超過規定之最高時速六十公里以上者,處新台幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰。至於現行車輛裝置感應測速器的違法規定,也修正放寬採「不罰原則」;原本汽車駕駛人裝用感應測速器可處新
立法院交通委員會昨天初審「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」,通過「九份條款」,未來營業大客車駕駛人若有酒後或吸毒駕車情形,將處以吊銷駕照的嚴厲處分,以避免去年十月台北縣九份的遊覽車大車禍慘劇再度發生。昨天委員會中,連交通部次長張家祝都主動提議要求增列規定,認為遊覽車、公車等營業大客車駕駛,因大