Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,將取代 UX 成為品牌入門休旅,而受到影響的 UX 車系也做出相應調整,繼取消 200 汽油入門款之後,也藉由年式更新的機會,新增 300h 油電高階車型取代原本的 UX 250h,進一步提高自身定位,好與 LBX 之間有更明顯的區別。
Honda 在日本官網釋出旗下純電小車 Honda e 將於 2024 年 1 月停產消息,待現有車輛全數售出之後,便會正式告別車壇,遺留下來的入門空缺將由新世代純電休旅補上,以面對更加激烈的電動車市場競爭。
台灣 Toyota 臉書釋出預告,將於 12 月 15 日發表全新車款,從文字描述的「帝王座駕」搭配預告車款的輪廓,有望是今年 9 月登場的 Toyota 最頂級休旅 Century SUV,不過目前尚未有明確消息曝光。
Suzuki 選在今天(12/6)在日本發表新一代 Swift,入門車型配備 1.2 升三缸引擎,另外還有中高階車型採用的 1.2 升搭配輕油電版本,有 CVT 與與五速手排變速箱可選。日本售價從 172.7 萬日圓到 233.2 萬日圓(約 37.5 萬元至
在動力電氣化的全球趨勢之下,Toyota 宣布為旗下暢銷中型皮卡 Hilux 追加 48V 輕油電動力選擇,將可節省油耗達 5%,並提供額外馬力支援,預計 2024 年中率先在歐洲上市。
眼看 Toyota Camry 推出大改款並搭載油電單一動力,身為 Ford 中大型房車代表,Mondeo 也於近日導入 1.5 升渦輪 Hybrid 動力,並且繳出 21.9km/L 的亮眼油耗表現,不過目前僅有中國市場販售,價格約為 81-94 萬元台幣。
隨著東京移動展上 Toyota 強調進軍電動車市場的決心後,接下來最令人期待的莫過於全新 7 人座電動休旅,預計命名為 bZ5X,與現行中型休旅 bZ4X 組成新戰線,日媒透露將在 2025 年初全球首發,甚至有望出現 400 匹馬力的車型。
Nissan 人氣跨界小休旅 Kicks,繼新增 e-Power 動力炒熱話題之後,新年式車型近日也現身台灣官網,重點在於將 360 度環景影像監控系統列為全車系標配,依然維持卓越版 81.5 萬元、旗艦版 85 萬元共 2 種車型選擇,透過配備升級加質不加價的方式,進一步提升產品競爭力。
BMW總代理汎德昨(23)日舉辦全新大改款5系列發表會,率先導入i5純電豪華房車,提供eDrive40 M Sport與M60 xDrive雙車型選擇;同時預告汽油動力入門款520i將在今年12月導入國內,明年則將迎接i5 Touring純電豪華旅行車來台。
環保議題是這些年的重要顯學,轉型電動車也是原因之一。日本電動車廠 HW Electro,推出一款有如日本 K-Car 迷你車等級的電動貨車 Puzzle,曾在東京移動展亮相,近期在美國紐約展示,不但外型長得相當可愛,3 米 5 不到的車長,擁有相當龐大的載貨能
BMW 總代理汎德今(23)日舉辦全新大改款 5 系列發表會,首波導入 i5 純電車型,提供 eDrive40 M Sport 與 M60 xDrive 雙車型選擇,正式售價分別為 329 萬元與 485 萬元,與預售相同,同時汎德也預告將在 12 月宣布 520i 汽油車型相關資訊,並預計在明年引進 i5 Touring 純電豪華旅行車。
隨著 Lexus 全新 LBX 小型休旅上市,成為品牌新入門戰力,而 UX 車系也做出相應調整,其中 UX 200 將於今年 12 月在日本停售,並推出 300h 頂規車型,導入全新第 5 代 Hybrid 油電科技,同時日媒也提前掌握售價資訊。
MINI台灣總代理汎德昨(15)日舉辦新世代Countryman運動休旅預賞活動,宣布將提供汽油、純電兩種動力,共計4款車型選擇;並同步揭曉部分預售價,汽油入門款Countryman C為178萬元,汽油性能版JCW Countryman ALL4為252萬
今年 4 月 Volkswagen 執行長 Thomas Schäfer 便透露,下一代 T-Roc 將是品牌最後一款燃油動力新車,並且已經展開新車測試,最快明年底才會登場,近日外媒指出,全新 T-Roc 的外觀設計會與現行版有明顯不同,並導入全新開發的油電動力。
今年 8 月 Mercedes-Benz 發表小改款 EQB 系列,外觀微調並採用更簡潔的內裝鋪陳,最大的改變是新增前驅 250+ 車款,提供入門的新選擇,而台灣市場自經銷端傳出消息,目前已開始排單,新入門車型也將導入國內販售。
福斯商旅的 ID.BUZZ 電動麵包車,首度由台灣分公司展出!台灣福斯商旅舉辦的「VW VanLife 嘉年華」,ID.BUZZ 也正式亮相,不過這次僅有展示,距離上市還有一段時間。
Toyota 在 2023 東京車展(Japan Mobility Show)發表 FT-Se 全新概念車,外界普遍認為是新世代 MR2 設計雛形,之後將成為品牌入門跑車,也是首款 Toyota 純電跑車。近日原廠也表示,在新車量產之前,會先在紐柏林北環賽道進行測試,目標鎖定同採純電驅動的下一代保時捷 718 Cayman。
BMW 台灣總代理汎德在今年 10 月舉辦 i5 預賞會,搶先一睹全新純電房車的豪華風采,如今則宣布大改款 5 系列即將抵台,選定在 11 月 23 日正式國內發表。
當年 Kia 以 Stinger GT 證明車廠在性能車的實力,同時也是 Kia 性能子品牌 GT 首次亮相,而隨著 Stinger GT 停產後,EV6 電動車系中的性能旗艦 EV6 GT 完美接棒,希望藉此讓 GT 招牌發揚光大,台灣 Kia 更是選在當年 Stinger GT 奔馳過的大鵬灣賽車場上進行 EV6 GT 試駕,傳承意味濃厚。
台灣Kia昨(6)日宣布EV6電動車系性能擔當EV6 GT上市,開出273.9萬元的售價,首波配額約50至60輛,品牌也藉此機會,讓性能子品牌GT繼Stinger GT後重回市場,未來EV系列車款皆有望推出GT高性能車型。