三陽預計今年推出的 DRGBT 第二代,前幾天在能源局的 3 月耗能證明名單裡,已看到 DRGBT 第二代的油耗表現。儘管三陽至今都尚未公布 DRGBT 第二代的身影,不過實車照已默默出現在政府網站裡。
距離三陽 DRGBT 上市時間越來越近!因為能源局的 3 月耗能證明裡,已出現 DRGBT 的身影!
在 2015 年福斯柴油門事件後,歐盟啟用最新的油耗測試方式,也就是全球統一輕型車輛測試程序(WLTP),取代 1992 年當時開始的 NEDC 測試。然而最新的歐盟報告顯示,WLTP 油耗測試的數據,都高估了汽車燃油表現,此報告將對 2026 年銷售的汽車造
Toyota 總代理和泰汽車日前發出媒體邀請,宣布將在 5 月 21 日發表全新 Corolla Altis GR Sport,證明先前運動版「神 A」將迎來動力更新的消息不是空穴來風,有望改採 2.0 升自然進氣汽油引擎,不僅擁有更強的動力輸出,甚至還有更出色的節能表現。
在 CX-60 之後,Mazda 即將推出的新世代七人座休旅 CX-90,在車輛安全資訊網裡已有相關前方碰撞乘員保護等資訊。在經濟部能源署的 2 月耗能證明,也已看到 CX-90 的油耗測試數據,距離上市已經越來越近。
被譽為「設計界奧斯卡」的德國 iF 設計大獎近日公布得獎名單,其中 Mitsubishi 旗下全新入門休旅 Xforce 與大改款 Triton 從眾多好手當中成功脫穎而出,分別獲得 Compact SUV 及 One-ton Pickup Truck 級別 iF 設計獎的肯定,再度證明 Mitsubishi 新世代車款的堅強實力。
BMW 原廠去年 10 月海外發表全新大改款 X2,,風格乍變轉型跨界跑旅而備受矚目,台灣總代理汎德則在同年 11 月宣布展開預售,提供汽油/純電動力、共三車型選擇,預售價格為 225 萬元起,如今在能源署 1 月車型耗能證明核發資料當中也出現 X2 汽油車型的油耗數據,表示距離正式上市已不遠矣。
能源局近日公布 2023 年 12 月汽車耗能證明,小改款 Nissan Sentra 油耗數據也隨之出爐,是以平均油耗 17.7 km/L 獲得能源效率 2 級,維持既有水準,但非市區油耗 21.65 km/L 較現行車型略有提升,表示在高速行駛的情況之下,將擁有更好的節能表現。小改款 Sentra 預計今年第一季便會正式登場。
能源局今日公布 12 月汽車耗能證明,在進口小客車部分,最受注目的就是明天準備正式發表的 Lexus LBX,繳出 26.4km/l 的平均油耗,其中市區油耗更高達 28.42km/l,比非市區表現更出色。
邁入 2024 新的一年之後,各家車廠也開始結算 2023 年成績,其中 BMW 宣布採用大面積雙腎式水箱護罩設計的 4 系列與 7 系列年銷量皆有大幅度成長,無視調侃「大鼻孔」設計的酸言酸語,以實際銷售數據證明原廠策略確實有效。
睽違 4 年的台北車展回來了!這次以「台北新車暨新能源車特展」之名,就知道這次除了新車,還有包含電動車在內的新能源車,即日起到 2024 年 1 月 1 日於台北南港展覽館 1 館一樓盛大展出,《自由時報汽車頻道》為你整理這次台北新車暨新能源車特展里每日活動,
為迎接耶誕佳節到來,BMW 近日釋出一支充滿耶誕氛圍的宣傳短片,不僅是以睽違市場多年的 M5 Touring 作為影片主角,更進一步揭露這款高性能旅行車,將採用全新的電氣化動力重磅回歸,為全球 M Power 車迷提前送上耶誕大禮。
日前 Nissan 小改款 Sentra 測試車與能源局耗能證明相繼曝光,近日更完成車安網的合格認證,沿用 1.6 升 NA 引擎,預計明年第 1 季就會登場,至於海外市場的 1.2 升 e-Power 系統則尚無明確導入消息傳出。
能源局公布的 11 月耗能證明中,出現名為 SYM Maxsym GT 的新車,搭載 399c.c. 排氣量動力,預計便是今年米蘭車展上亮相的 Maxsym 400 GT,在原本 Maxsym 400 的基礎上獲得更具運動感的外型,同時油耗表現也有所提升。
能源局公布 11 月耗能證明,其中包括剛上市的 Mercedes-Benz E-Class、大改款 BMW 5 系列打頭陣的 i5 電動房車等,另外即將進軍國內的 Skoda 首款電動休旅 Enyaq 也現身其中,不僅揭曉動力性能,還有純電續航里程數據。
車輛的質量可靠度優劣,是車主在考量購買車輛的一大因素,知名車輛評測機構《消費者報告》共蒐集約 33 萬筆資訊,歸列出 17 個項目來評分,並選出市場上 10 名最可靠與不可靠車輛,2 份榜單幾乎都是休旅車款為主。
金字塔頂端的層峰人士,對於汽車的期待也比一般人更高,身價不菲的氣派豪車,舒適度、頂級質感、尊榮功能都得俱全;在這個豪車的世界裡,後座才是主角,豪奢配備與優雅舒適的空間,打造出專屬私領域。
今年 9 月能源局的耗能證明中,光陽新豪邁 125 現身,排氣量維持 124.6c.c.,但油耗數據從原本的 61.3km/L 進步到 61.5km/L。隨即 10 月能源局最新油耗數據中,SYM 迪爵 125 也重新送測,排氣量提升且平均油耗一舉來到 62.1km/L 水準,超越新豪邁。
靠著台灣唯一的國產旅行車 Focus Wagon 嚐到甜頭,帶動 Focus 車系在今年銷量成長,Ford 接下來的動作,就是準備推出 Focus Active Wagon 跨界旅行車,儘管福特六和始終三緘其口,但終究讓能源局洩露了 Focus Active
當年 Kia 以 Stinger GT 證明車廠在性能車的實力,同時也是 Kia 性能子品牌 GT 首次亮相,而隨著 Stinger GT 停產後,EV6 電動車系中的性能旗艦 EV6 GT 完美接棒,希望藉此讓 GT 招牌發揚光大,台灣 Kia 更是選在當年 Stinger GT 奔馳過的大鵬灣賽車場上進行 EV6 GT 試駕,傳承意味濃厚。