為滿足晶片需求激增的市場,日本半導體材料製造商日產化學(Nissan Chemical)正努力提高用於3D晶片封裝的材料產量,以幫助晶片製造商加速晶片製程。先進奈米製程已逼近物理極限,各家晶片製造商仍致力開發更小的電路以提高性能,但隨著進展緩慢,且成本日益激增,英特爾(Intel)和台積電(TSMC
美國電子科技媒體報導,雖然台積電在美國亞利桑那州興建的5奈米晶片生產尚未開始,但台積電與台灣大學和麻省理工學院(MIT)已經一起在1奈米晶片的開發中穩步前進。1奈米技術的發現首先由麻省理工學院的團隊做出,然後由台積電進行優化,並由台大電機工程系暨光電所改進。關鍵研究成果是使用半金屬鉍作為接觸電極,降
正德今日召開法說會,正德表示,散裝航運雖受大環境影響,運價呈逐步下滑走勢,但以載運民生基本物資為主散裝航運,每年之運載需求量穩定,運價波動較小,加上全球散裝航運在過去2、3年內新造船舶訂單偏低,全球造船產能受到貨櫃船需求擠壓,延後散裝新船交船時間,散裝船舶總運載量供不應求的現象尚無法緩解,再加上明年
台北市前副市長黃珊珊為了松湖變電所議題槓上台電,先是說北市都發局幫台電找地,但台電不要,今(8)日質疑台電「找兩個里長聊一聊就算一場說明會」;台電晚間也回應,里長也代表地方民意,台電不會覺得「找兩個里長」不重要,相信現在選舉中的黃前副市長,也同意跟里長溝通很重要。台電更強調,「候選人需要聲量,但北市
針對台北市前副市長黃珊珊關切松湖變電所興建,稱台電「根本不急」,台電今(7日)回應,台北東區供電問題,台電比誰都急,所以早在20多年前就啟動相關規劃,但光是台電急也沒用,在用地評估取得、多目標許可、都市審議等過程,也必須與地方政府共同努力促成。
前台北市副市長黃珊珊今天(5日)於辯論會中提到,台北市有22件用電申請案被限電,無法核供電力一事。台電表示,已多次說明,台北市的問題並非沒有電,而是電送不進去,且台電於20年前便已預警,北市必須儘快興建松湖變電所,才能解決港湖地區送電壅塞的問題,目前短期應變方案,也是與北市府多次討論後才執行,「與其
台北市政府推動南港轉運站興建營運移轉BOT案,新光人壽取得最優申請人資格,預計投入80億元興建、2025年完工,委託國光客運經營,市長柯文哲今上午出席開工祈福典禮,柯致詞時稱讚,過去和新光人壽良好合作、國光客運也是台灣客運龍頭,是1個不錯組合,完工後讓南港交通運輸更好。
中共在二十大後仍堅持實施清零政策,不僅導致中國逾兩億人口因封控措施而動彈不得,也重挫外商對投資中國的信心,不少外商已撤離中國,減少或延緩在中國的投資,並將生產或採購轉移出中國,進一步加劇中國經濟的放緩程度。曾多次批評中國清零政策的中國歐盟商會主席伍德克先前指出,中國經濟正遭遇完美風暴,呼籲北京當局及
搶攻高階工業感測器感測事業版圖擴大、併購再加一!繼收購德國賀利氏高階溫度感測器事業部後,被動元件大廠國巨(2327)昨(27)日再度宣布,將以現金收購法國施耐德高階工業感測器事業部Telemecanique Sensors,預計總交易金額約6.86億歐元(約新台幣214億元),實際價金將依照交割日金
前科技部長、現任晶圓代工廠世界先進(5347)獨立董事陳良基捐贈2千萬元,幫台大電機系建置3間智慧化實作實驗室,面對新世代的學生,他還跳脫一般框架,大膽給這三間實驗室分別取名字很酷的「蟲洞」、「企業號」、「良基練功坊」。陳良基透過臉書分享指出,他個人能力有限,2千萬元對他已是極限,他期望這項捐贈能拋
國巨(2327)與法國施耐德電機今(27)日同時宣布,雙方已達成協議,國巨將以現金收購法國施耐德高階工業感測器事業部 Telemecanique Sensors,考量雙方議定調整項目後,目前預計總交易金額約為6.86億歐元(約新台幣214億元),惟實際價金將依交割日金額為準。
睽違已久的「2022 OPEN!RUN氣球路跑」將於12月18日在高雄夢時代賽道起跑,依照跑者需求推出11K、6K、3K以及線上組別。本次設計以OPEN!家族全新造型精彩亮相,包括OPEN小將、Please美眉等人氣經典角色OPEN!家族成員更各個以路跑勁裝擄獲O粉的心。
慧洋海運(2637)今日公告9月合併營收為18.72億元,稅前淨利為7.01億元,稅前每股盈餘為0.94元;累計前3季合併營收為196.62億元,稅前淨利為95.03億元,稅前每股盈餘為12.73元,創歷史同期新高。慧洋表示,9月因美洲穀物出口增加,加上歐盟禁止俄煤進口,轉向美國、澳洲、印尼等國家購
研調機構集邦科技(TrendForce )指出,消費性電子需求快速轉弱,記憶體供過於求,價格跌跌不休,美光、鎧俠罕見採取減產因應,其他大廠恐也將跟進,才能扭轉明年供需劣勢,其中儲存型快閃記憶體(NAND Flash)隨著原廠陸續減產,明年第2季庫存壓力可望獲緩解,價格跌幅也將有機會轉收斂。
ING金融市場首席國際經濟學家奈特利(James Knightley)在週三(28日)給客戶的報告中指出,由於抵押貸款利率飆升,潛在購屋者退出交易,美國房地產市場已經出現衰退,此舉可能會緩解通貨膨脹,以及聯準會的緊縮貨幣政策週期。奈特利強調,接近7%的抵押貸款利率,導致住房需求急遽下降,因為買方的負
英國推出50年來最大減稅措施及能源補貼政策後,出現債匯雙殺。英國公債率先遭到拋售,公債殖利率急速攀升,英鎊兌美元匯價也觸及歷史新低。投資人崩潰,喊話英國央行快出手干預,英國前財政大臣George Osborne 直接開罵,新的經濟政策既減稅又擴大舉債,根本就是精神分裂。
中國一帶一路倡議造成許多發展中國家陷入債務泥沼,加上疫情及俄烏戰等負面因素衝擊,陸續爆發違約潮,包括尚比亞、斯里蘭卡、黎巴嫩、蘇利南、俄羅斯等已經正式違約。IMF 被迫對情勢嚴峻的國家進行金援,截至8月底,IMF放款金額已達1400億美元(約台幣4.42兆),已同意尚未撥款總額則達2680億美元(約
受到歐盟搶媒,以及鐵礦砂需求強勁,激勵波羅的海乾散貨指數BDI近期走勢亮麗,進而帶動散裝航運族群表現。市場人士指出,在第四季散裝市場旺季帶動的基本面支撐下,散裝族群表現不看淡。搶媒搶鐵礦砂 散裝船需求大增散裝船型可概分為大、中、小船,也就是海岬型、巴拿馬型以及超輕便極限型。歐盟禁止購入俄羅斯煤礦的禁
受到歐盟搶煤,以及鐵礦砂需求強勁,帶動波羅的海乾散貨指數BDI近期走勢亮麗。散裝航運業者表示,歐盟對俄羅斯煤炭的禁運令8月中旬生效,而隨著天氣變冷,歐洲各國開始搶運煤炭,而歷年9至11月就是鐵礦砂出口旺季,再加上美國穀物出口旺季,散裝航運市場第4季旺季可期。
受到波羅的海乾散貨指數(BDI)20日大漲逾11%激勵,散裝族群包括中航、裕民、新興、四維航、慧洋、台航、正德全數收紅,其中,旗下全數為海岬型散裝船的中航,十點過後攻上漲停39.3元,一路鎖到尾盤。在散裝吸金,以及貨櫃海運的陽明、萬海助攻下,運輸指數今日逆勢上漲0.35點達174.33點,漲幅0.2