隨著AI題材橫空出世將近1年,市場開始尋找下1個「AI時刻」的創新科技題材,野村投信投資策略部副總經理張繼文表示,今年SEMICON Taiwan論壇上,由晶圓代工龍頭台積電分享矽光子(Silicon Photonics)的先進封裝技術,引發市場高度關注,預料AI相關需求強勁,2024年將是AI邊緣
中國正加大對銀行施壓,以支撐陷入困境的房地產開發商,彭博報導,這顯示中國國家主席習近平對該產業困境的容忍已近極限。本週中國開發商的股債齊揚,市場押注中國當局可能將推出迄今以來最全面的房地產救援措施。據悉,中國當局正制定有資格獲得銀行融資的房企「白名單」,並考慮讓銀行首度向其提供無擔保貸款。
土耳其通膨嚴峻,10月通膨率來到61%,為了抑制物價狂飆,土耳其央行週四(23日)宣布升息20碼(5個百分點),比市場預期高一倍,政策利率也攀升至40%。CNBC報導,土耳其通膨居高不下,里拉承壓,今年以來里拉兌美元匯率已經貶值35%,過去5年貶幅超過80%。為了遏制物價及阻止匯價持續走貶,土耳其央
正德(2641) 董事長蔡邦權指出,在新船加入,以及船舶全數陸續出租,明年獲利一定比今年好,在做得久、做得穩的經營策略為前提下,未來10年會造20艘船,長遠以50艘為目標。正德船隊目前有18艘。正德總經理蔡景仲進一步表示,第4季有1艘節能減碳新船交付營運,第4季營運可望優於第3季,全年營收可望與去年
國巨(2327) 去年10月宣布以現金收購法國施耐德電機高階工業感測器事業部 (Telemecanique Sensors),雙方在各項整併及交割作業完成後,已於今年11月1日正式完成收購。國巨指出,此次收購落實國巨集團持續聚焦高階利基型領域的營運策略,進一步拓展高度設計及高階應用的產品組合,並提升
手工具廠伯鑫(6904)今天(31日)舉行上櫃前業績發表會,預計12月上旬掛牌。伯鑫表示,今年首季搬遷新廠,稼動率下滑至6、7成,不過第二季後逐步提升,目前已回到90%以上,受惠匯率、智慧產線、材料成本降低等,伯鑫毛利率突破3成,訂單能見度長達9個月。
裕民航運(2606)子公司裕民航運(香港)有限公司與日本住商マリン株式會社(Sumisho Marine Co. Ltd.)簽訂在日本大島造船所株式會社(Oshima Shipbuilding Co., Ltd.)建造9萬9990載重噸超巴拿馬極限型(Post Panamax)散裝貨輪「裕群輪」(M
根據波羅的海交易所(Baltic Exchange)的數據顯示,根據船型的不同,在過去4年內船東為散裝貨船支付的海上保險費用最高上漲了41.6%。這些數據表明,以美國消費者物價指數(CPI)衡量,以美元計價的部分船型保費上漲幅度,是同期美元通膨率的2倍以上。
迎接AI時代將來到,半導體業也往先進製程發展,尤其進入3奈米、2奈米製程技術,為了突破物理極限的障礙,各家大廠紛發展先進封裝,預期將挹注相關材料與設備廠商接單商機。台積電(2330)董事長劉德音在今年台灣半導體展中就指出,過去的50年,半導體技術的發展就像走在隧道裡一樣,前方有明確的道路,每個人都知
美國汽車聯合工會(UAW)近一個多月不斷擴大對底特律3大汽車製造商的罷工,並瞄準最賺錢的皮卡工廠。市場傳出,福特與UAW達成臨時協議,可望結束汽車工人罷工。《彭博》引述知情人士消息,福特同意加薪的幅度突破之前宣稱的23%極限,雙方暫定協議為加薪25%,這需獲得工會領導層的批准。
紡織廠竣邦-KY(4442)將於26日舉辦上櫃前業績發表會,董事長高振芳今天表示,旗下為降低全球供應鏈風險,以台灣作為全球品牌接單及研發設計中心,多點佈局,目前已開發超過7萬組產品,在全球品牌商調整供應鏈時,可迅速協同紗廠、織布廠、染整廠、後加工廠等供應商,以利於快速且準確交付。
工研院IEKCQM預測團隊觀察,當前國際間有三大趨勢已然成形,2024年影響臺灣製造業三大議題為供應鏈重塑、新創加速發展、半導體技術進展,企業宜提早因應準備。第一、全球供應鏈格局重塑,新區域製造中心成型。受到美中科技戰、地緣政治緊張、區域軍事衝突不斷,供應鏈的安全、韌性與彈性呈顯學,近岸外包、友岸外
光訊號傳輸帶動矽光子(Silicon Photonics)及共同封裝光學元件(Co-Packaged Optics, CPO )成為半導體產業未來的技術挑戰與商機,半導體測試介面解決方案領導廠商穎崴科技(6515)針對在CPO及光訊號傳輸條件下,今宣布推出全球首創的晶圓級光學CPO封裝測試系統—「微
受惠運往歐洲的煤炭運輸量增加,以及中國連續假期結束後太平洋地區的貨運需求激增,推升波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲47點,收2105點,漲幅2.3%,連續4個交易日收紅。受到波羅的海指數BDI走揚,散裝族群今日表現亮麗,盤中漲幅都在1%以上,其中,新興(2605)、 裕民(2606)、正德(26
美國汽車工人聯合會(UAW)持續罷工,福特(Ford)宣布進行管理層重組,將內燃機汽車部門負責人加爾霍特拉(Kumar Galhotra)提升為營運長。加爾霍特拉曾領導生產汽油和混合動力車的福特藍色部門,現將領導福特全球工業體系。此外福特任命弗里克(Andrew Frick)為福特藍色公司的新任負責
全球太陽能產業正邁向下一代太陽電池技術轉型,N型太陽能電池將取代P型電池崛起。工研院綠能所自2019年攜手茂迪(6244)推動TOPCon技術產業化,先建立試量產線,以既有P型PERC電池產線擴充升級,進行製程整合與模組驗證,獲得經濟部標檢局太陽能模組自願性產品驗認證首例,工研院也看2024年台灣T
由於勞資雙方談判破裂,美國汽車工人聯合會(UAW)週六(14日)宣布,將升級福特汽車(Ford)的罷工行動。綜合媒體報導,UAW週六就薪資問題,再次與福特進行談判,UAW本預期福特會修改報價,但未料福特仍給出與2週前完全相同的報價,迫使UAW決定升級針對福特的罷工行動。
儘管汽車工人聯合會(UAW)無預警關閉福特(Ford)利潤豐厚的皮卡車廠,但福特仍表示,對UAW提高工資和福利等加薪幅度已到「極限」,若持續對公司最賺錢的部門進行罷工,恐傷害工人並影響利潤。福特內燃部門負責人庫馬爾·加爾霍特拉(Kumar Galhotra)在週四(12日)表示,我們非常清楚,福特在
繁忙的高雄港碼頭,一艘艘貨櫃船、散裝船停靠岸邊,碼頭岸上的起重機就像八爪章魚般,伸長了機臂卸下貨櫃或散裝原料。依據台灣港務公司統計,台灣地區國際商港貨櫃裝卸量,去年進港櫃及出港櫃總計達到1,469萬TEU,今年1至7月統計則達到782萬TEU。每天在碼頭邊執行的進出港作業,正是船員們日復一日的工作寫
輝達(nVidia)最強AI晶片H100全球賣爆,連俄羅斯也想買。傳出俄羅斯希望在2030年打造10台超級電腦,每台可能容納1萬到1.5萬個輝達H100 GPU,預計總花費高達60億美元(約台幣1932億元)。不過,俄羅斯遭到國際制裁,根本無法取得H100,如何取得這款最夯的AI晶片,備受質疑。