吳孟峰/核稿編輯美中科技戰持續升級,美國極力封殺中國科技產業發展,祭出多項高階晶片出口限制,日前一家美國自動駕駛卡車公司圖森未來,因運送高階晶片出境遭到美國政府阻擋並調查,近日又傳AMD計畫向中國出售降低性能、合乎出口管制規定的AI人工智慧晶片,也遭到美國政府阻擋。
官員︰MI309性能依舊太強根據《彭博》報導,超微半導體(AMD)近日打算向中國出售為其市場量身訂做的人工智慧(AI)晶片,卻遭美國商務部駁回,這是美國禁止先進晶片向中國出口的管制措施最新案例。拜登政府在二○二二年公布一系列出口管制措施,禁止輝達和AMD向中國出口AI晶片後,輝達和AMD都推出向中國
汽車今年上看2.4萬輛 機車75萬輛三陽(2206)汽車和機車銷量將同步躍進,董事長吳清源表示,代理的現代汽車(HYUNDAI)今年銷量將達2.4萬輛、機車內外銷銷量將攀升至75萬輛。法人估去年EPS7.5元 再創新高三陽去年營收644.7億元,年增26.97%,受惠業外處分新竹安駕中心1.5萬多坪
三陽(2206)代理的現代(HYUNDAI)汽車將以每年導入1輛國產車、1輛純電新車的速度搶攻台灣車市,預估今年年銷量將挑戰2.4萬輛目標,再創新高。三陽董事長吳清源表示,旗下南陽實業過去5年經銷HYUNDAI汽車已創下連續4年成長,年銷量從2019年的1.1萬輛,成長至去年的2.2萬輛,5年翻1倍
矽智財廠愛普*(6531)今日召開線上法說會,愛普表示,伴隨著IoT產業庫存調整已近入尾聲,消費性產品之需求已漸復甦。愛普IoTRAM預估在經歷第1季季節性的調整後將回穩。另外,愛普正推出新的客製化介面,藉由新規格、新介面的推展,積極布局AI應用,樂觀看待今年業績展望。
三陽(2206)代理的現代(HYUNDAI)汽車首款高性能電動車IONIQ 5 N登台,今年配額僅50輛,今(5)日14:00起於Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統開放預訂,單一車型預售車價259.9萬起。HYUNDAI汽車N Performance品牌2017年首款量產車i30
中國電動車產能 嚴重過剩歐祥義/核稿編輯氣候變遷影響下汽車產業推動轉型,各大傳統車廠紛紛推出電動車,大量新創公司湧出試圖搶市,但隨著供應激增需求面卻未跟上成長,中國開始出現「電動車墳場」。從杭州到南京,中國多地出現大量廢棄的電動車,這些車輛可能是在叫車平台倒閉後被遺棄,或是隨著車廠不斷推出性能更好、
吳孟峰/核稿編輯過去幾年,三星代工一直落後於台積電,製造的半導體晶片的性能不如台積電所生產的晶片。據報導,三星計劃使用輝達基於Omniverse平台的數位孿生技術(Digital Twin technology ),希望可以趕上台灣競爭對手。
台灣福斯集團今天宣佈2024年戰略佈局 ,將啟動「Electrify Taiwan」純電移動願景,旗下4品牌Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅電動車,包括Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron ,Volkswagen ID.4、ID.5、 GTX ,Š
吳孟峰/核稿編輯智慧型手機和高效能運算合計佔台積電2023年營收的81%,預估到2027年,人工智慧相關半導體可能佔台積電收入的15%以上。資深財經金融投資專家Stefon Walters撰文指出,「沒有台積電的半導體,人工智慧通道就會被中斷。」雖然台積電不是唯一一家代工製造此類產品的公司,但其製造
2月機車銷售戰報出爐,全台機車掛牌量4萬5938輛,其中三陽(2206)SYM機車掛牌量達2萬0609 輛,市佔率飆至44.9% 。光陽KYMCO機車2月掛牌量1萬0855輛,市佔率23.6% ;山葉 YAMAHA機車掛牌量8197 輛,市佔率17.8% 。
高佳菁/核稿編輯在人工智慧(AI)伺服器需求強勁,戴爾週四公佈2024財年第4季度業績,超出預期,戴爾在電話會議中指出,AI 的發展動能令人倍感信心,預估到2025會計年度將重回成長,激勵盤後股價激揚,大漲19.32%,股價突破百元關卡,來到112.95美元。
陳麗珠/核稿編輯輝達股價從2023年1月迄今已飆升450%,市值一度衝破2兆美元大關,登上全美第3大市值公司,僅次於微軟跟蘋果。《經濟學人》認為,輝達同時擁有最好的晶片、網路技術與軟體,想要在AI晶片市場取代輝達,任務艱鉅。《經濟學人》報導,多數分析師預計,控制著 95% 以上專業AI晶片市場的輝達
吳孟峰/核稿編輯三星企圖在2奈米製程中追趕台積電,根據一份新報告指出,三星正在引入晶背供電網路(BSPDN)技術,可將晶片面積減少19%,效率更加提升。據Chosun的一份報告指出,BSPDN技術可望改變遊戲規則,並且初步測試結果已經超出三星的目標。至於具體測試,據稱三星已將該技術應用到兩個未命名的
吳孟峰/核稿編輯美中科技戰越演越烈,美國不斷擴大對中國的晶片出口限制,據傳AI晶片大廠輝達為因應美國出口管制政策,專門為中國市場設計H20晶片,且預計在輝達3月18日登場的GPU技術GTC 2024大會中開放預訂,最快一個月供貨,不過因性價比不高,中國經銷商仍持審慎態度觀望。
豐田汽車集團 深陷造假醜聞歐祥義/核稿編輯日本汽車大廠豐田集團造假醜聞連環爆,從旗下供應商日野汽車(HINO)、大發汽車(Daihatsu),再到受託生產柴油引擎的豐田自動織機(Toyota Industries)也被發現造假,近年來一系列測試造假問題頻傳,也讓豐田汽車社長佐藤恒治(Koji Sat
中華電信在2024世界行動通信大會(Mobile World Congress, MWC)宣布,與諾基亞簽署5G Advanced/6G暨ESG新技術應用合作備忘錄。中華電信表示,在既有優質5G網路基礎上,深化雙方長期策略合作,持續引入最新的技術與創新應用,提升用戶體驗以保持市場領先地位。
電源大廠台達電(2308)今天表示,旗下碇基半導體攜手威剛科技 (ADATA),將自家最新雙面散熱氮化鎵(GaN)場效電晶體 (FET)成功導入雙方合作開發的1600W鈦金級電源供應器,從產品性能來看,可望更能滿足伺服器、AI人工智慧、高效能運算、醫療、網通等先進應用。
吳孟峰/核稿編輯三星電子週二(27日)表示,已經開發出一種新型高頻寬記憶體晶片(HBM),具有業界「迄今為止最高容量」。三星聲稱HBM3E 12H「將性能和容量提高了50% 以上」。三星電子記憶體產品規劃執行副總裁Yongcheol Bae表示,業界的AI服務供應商越來越需要更高容量的HBM,而我們
歐祥義/核稿編輯記憶體大廠美光(Micron)表示,已開始量產用於輝達(NVIDIA)最新AI晶片的高頻寬記憶體(HBM),帶動美光週一(26日)股價狂飆,盤中漲幅一度超過7%,來到近2年高點,收盤漲逾4%。綜合外媒報導,美光的HBM3E將應用於輝達次世代的H200 GPU(圖型處理器),使新款晶片