全球各大城市都有著車輛太多,但道路不足的問題。以色列的新創公司 City Transformer 曾經在 2018 年亮相一款輪距可調寬度的電動車,在今年 10 月的巴黎車展首次亮相最新的 CT-1,在市區的狹小巷子移動毫不成問題。
Toyota 目前在台灣的中大型房車代表 Camry,有 2.0 汽油與 2.5 升油電兩種動力,不過在公布新年式之後沒多久,總代理和泰汽車已在官網宣布,2.5 升油電旗艦版將暫停受訂,讓 Camry 目前只剩下 3 個車型可選。
想買到手排車,越來越只能從那些性能車選擇。近期美國 Toyota 公布 2023 年式 Corolla 編成,手排版本正式消失在一般版 Corolla 車型裡,原因是買的人實在太少了。
近期因資費方案調整而引爆討論的 Gogoro,日前釋出「G$」神秘符號,隨後越來越多用戶在換電站發現帶有相同符號的全新電池,暗示 Gogoro 將有大動作,而品牌將於 10 月 26 日舉辦記者會,屆時將揭曉神秘符號所代表的意義。
台灣車市近3個月頻頻繳出不俗的銷售成績,但這股買氣能否延續,進而突破去年國內的新車掛牌數?從各大車商一片「新車售價喊漲」的情況來看,似乎仍充滿變數。
日前 Suzuki Swift 大改款的偽裝測試車首度現身,同時也曝光新世代的外觀造型,近日外媒透過測試車的身影,繪製出新一代 Swift 的可能樣貌,整體身形更加結實且動感。
準備在今年 11 月推出大改款的 Toyota Innova,根據外媒掌握的資訊,屆時車名將改為 Innova HyCross,並搭載 TNGA-C 平台同時取消柴油動力,不過現行更偏商用的版本有望保留,與新一代車型共同販售。
國內 Toyota「牛魔王」GR Supra 推出新年式陣容,取消本世代才首度新增的 2.0 升四缸渦輪引擎,重回直列六缸引擎單一設定,同時還新增手排版本,進一步提升操駕樂趣。
鴻海即將在下週 10 月 18 日的鴻海科技日,展示 MODEL C,也就是納智捷 n⁷的原型,不過今天鴻海搶先釋出一段 MODEL C 影片,提前讓世人看到這款車更多的外觀與內裝細節。
台灣電動機車品牌 Gogoro,日前宣布從明年起,不再提供騎到飽的新申辦資費方案,引發車友討論,儘管對現有騎到飽的車主而言不受影響,然而若未來更改費率,也將無法再回去使用騎到飽資費。但電動機車騎到飽的資費,仍有光陽 Ionex 系統可選,而且在年底前還推出 1
於 Gogoro 創立之初,曾推出許多優惠方案,不過深受高用量客戶喜愛的 PBGN 騎到飽方案,確認將於明年走入歷史,未來不再提供騎到飽資費方案(含電信、購車優惠)給予新購車用戶。
自 2018 年 BMW 推出全新 8 系列,提供 Coupe 雙門、Convertible 敞篷、Gran Coupe 四門轎跑等車型,但隨著 8 系列臨近大改款時間點,近日外媒指出,新一代 8 系列只會保留 Gran Coupe 車型,並全面轉型電動車。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen),9 月 1 日在官網啟動《n⁷純電代言人》專案,為新世代純電休旅 n⁷展開首波線上會員招募計劃,付訂金 1000 元就能成為電動車車主,在 10 月 18 日的鴻海科技日活動上,更將提供 50 位現場專屬席位,給已訂車的
近年來各大車廠都積極開發安全科技,但 Renault 旗下的 Dacia 反其道而行,多款新車在《Euro NCAP》僅有 1-2 顆星評價,卻繳出不俗的銷售成績,執行長更直言:「不是每個人都需要駕駛輔助系統!」
日前 Tesla 執行長 Elon Musk 放話,看好 Model Y 成為全球最暢銷車款,而台灣官方 APP 的訂購選項中也出現 Model Y 身影,不過具體開賣時間還未公布。儘管 Model Y 如今在全球銷售火熱,但外媒實際駕駛後,卻給出 6 大勸退理由。
新一代 Subaru XV 發表後,與其有著深厚血緣關係的 Impreza 也準備迎來大改款,造型上預期將運用新世代 XV 的設計語彙,不過整體會更強調都會感,另外日媒指出,四門車型將會取消。
今年 6 月 18 日上市的 Honda HR-V 大改款,在導入 Honda Sensing,以及車內外的全新改變,在 7 月繳出 1401 輛的出色成績,然而近期卻傳出 HR-V 第四季將會暫時生產的訊息,須等到明年初才能交車,台灣本田也證實了這件事。
Toyota GR 性能車系近期又新增一名 GR Corolla 大將,其 GR Corolla Morizo Edition 的性能表現也獲得外媒好評。這也讓外媒好奇,先推出的 GR Yaris 是否也能有 Morizo Edition 呢?Gazoo Racing 總工程師已證實此事。
在疫情的這兩年多時間,晶片零組件短缺、停工都讓車價一路攀升,回不到疫情前的水準。不過根據國外汽車數據公司的分析,跟 2015 年的 7 年前相比,車價增加了近 9000 美元(約 28 萬元台幣)。
自 Yamaha 推出 Force 2.0 新車後,讓品牌 155c.c. 水冷運動速克達競爭力大漲,而定位在 Force 之上有著「小 TMAX」之稱的 SMAX 也將推出 2.0 版本,近日更有民眾拍攝到疑似測試車的身影。