在這 8,726 張訂單裡,有 80% 選擇了直列六缸柴油引擎,今天正式販售的 e-SKYACTIV D 擁有 43% 的比例為最高,最受歡迎的車型為 XD-HYBRID Premium Sports,也難怪成為 4 個動力中,第一個開始販售的動力。
Mazda 邁向準豪華品牌的新世代休旅 CX-60,9 月 15 日將正式在日本開始販售,將以 e-SKYACTIV D 柴油版本作為首發,其他動力則要等到 12 月才會販售。
在 2022 年的今天,汽車發展已經極為成熟,要能使用高哩程都不再是問題。美國《消費者報告》就以 2 萬美元的平價購車預算,找出 20 款可以開至少 30 萬公里里程數的車,清一色都是非豪華車,不過出現 2 款德國與日本豪華品牌車款。
1 輛白色本田自小客車疑似因從內線連切 3 車道到外側,疑似引發黑色賓士小客車不滿,硬生生將白車撞回內線
不少人喜歡替愛車作客製化改裝,有網友在臉書分享超狂腳踏墊改裝,他在貼文中笑道,「這是有靈魂的腳踏墊」,網友看到貼文後也感到非常佩服,直呼「帥到爆」!
有網友在臉書 PO 文表示,她在包包找到去年遺失的停車票卡,基於好奇便把它投進繳費機內,機器上顯示的金額為 15 萬 4550
同樣也有休旅訴求的旅行車,在台灣的能見度相對低很多,選擇也少,不過明年也許有機會期待新款歐系旅行車來台灣
日本在日前為 Mazda CX-8 推出全新車型,全面提升車室質感,讓消費者擁有更多選擇。
比台灣稍晚,日本在日前才展開小改款 Mazda CX-3 預售,不過多新增了一個頂級車型,主要針對車艙質感大幅提升。
Mazda 在 9 月中先行於日本發表的 CX-8 多人座休旅車,經過 3 個月的預售時間,不僅市場反應熱絡,總接單量更超過原廠預期 6 倍。
傳了近半年的 Mazda 嶄新休旅 CX-8 ,日本終於公開所有細節與日本當地預售價格,延續 CX-9 車體架構與 7 人座外,目前還只限日本當地銷售。
即將推出的 Mazda CX-8,官方對於這款車的資訊相當保密,不過日本媒體已經獲得 CX-8 發表會時間、上市日及售價...
Mazda 即將推出的 CX-8 ,是款針對多人座市場需求開發的嶄新休旅。不僅使用和 CX-9 相同的底盤平台,連動力也刻意使用不同規格,區分銷售市場的意圖明顯。
小型跨界休旅車近來相當熱門,Mazda 旗下的 CX-3 也發表 2017 年式小改款,雖然外型看起來似乎沒什麼改變,但外型以外的可是有不同的樣貌。
隨著北美底特律車展的開幕,往往最受矚目的焦點就是北美車壇最高榮耀的年度風雲車,評鑑結果正式揭曉,奪下年度風雲車房車組冠軍的是 Honda Civic,而拿下年度風雲車卡車(休旅)組的冠軍寶座的是 Volvo XC90,如此的殊榮讓十代 Civic 再度受到肯定。
對於 Mazda Taiwan 台灣馬自達而言,今年底前的最後一場重頭戲,絕對是非 CX-3 莫屬,而 Mazda Taiwan 也在日前公佈了 Mazda CX-3 1.5 升 Skyactiv-D 柴油引擎的預接單價,當時記者也正前往氣溫僅有 2~3 度的日本九州阿蘇進行 CX-3 試駕,就讓大家在 CX-3 正式發表前,先來一窺它的魅力。
能夠達到時速 300 公里俱樂部的,清一色都是超跑等級。不過貨卡也不願輸人,Nissan 不只想挑戰時速 300 公里紀錄,更想成為最速貨卡的第一名。
台灣驚見重量級超跑出沒!日前出現一輛以火山岩漿黃(Volcano Yellow)塗裝的 McLaren P1 出現在台灣街上,但更特別的是,該車主異想天開竟然將計程車的「TAXI」標誌裝設在車頂上,儼然就是一部超級霸氣的偽小黃。
知名的分析機構 J.D. Power 每年都會針對車輛的可靠性進行研究,這個研究主要針對三年內的車輛在缺陷、故障及設計上的問題進行統計與分析,以該品牌每百輛車發生的問題為計分單位,也就是說此一分數越低,即代表該品牌的可靠性越佳