裕隆(2201)集團今年擺脫虧損陰霾,自主品牌納智捷LUXGEN N7電動車交車倒數計時,納智捷預計明年可望賣出1.5萬輛,賣贏TESLA電動車,外資已連續5天買超合計達3219張,投信昨日也一口氣買超1090張,今天股價開盤以75元開出。
睽違4年,「台北新車暨新能源車特展」昨天開跑,和泰(2207)汽車總經理蘇純興表示,2024年台灣車市供需回歸正常,年銷量恐略低於今年,但和泰汽車代理的TOYOTA、LEXUS品牌在新車激勵下,「銷量不會輸今年」。睽違4年 台北車展再登場本屆「台北新車暨新能源車特展」共有20個汽車品牌、上百輛車同台
陳麗珠/核稿編輯雖然美國電動車大廠特斯拉(Tesla)2023全球汽車交付量有望達到182萬輛,與2022年相比,成長37%,但高利率環境推升借貸成本,導致車市需求承壓,距離馬斯克(Elon Musk)年初制定的200萬年交付量仍有一段距離。
「白色石油」1年價崩近8成歐祥義/核稿編輯電動車過去被市場看好是持續崛起的新產業,不過今年來市場需求呈現放緩跡象,連帶使製造電動車電池的關鍵原料「碳酸鋰」價格走跌。鋰有「白色石油」之美稱,近幾年電動車熱潮帶動鋰金屬價格飆升,去年11月電池級碳酸鋰最高價曾飆升至每噸60萬人民幣(約台幣264萬,因鋰交
吳孟峰/核稿編輯為應對中國汽車對手日益激烈的競爭,美國電動汽車大廠「特斯拉(Tesla)」傳出將在中國上海工廠推出改款Model Y車型。《彭博社》援引知情人士消息報導,特斯拉目前正在中國針對改款Model Y進行準備工作,預計最快將於2024年中開始量產。
吳孟峰/核稿編輯供應鏈傳出台積電(2330)3奈米接單暢旺,多家大客戶將接力入單,N3P晶片客戶裡,傳特斯拉(Tesla)也入列,預計生產後續的新世代全自動輔助駕駛晶片(FSD晶片)。市場認為,特斯拉積極邁向「全自駕」,新世代的晶片可望進一步提升技術層次,可望為特斯拉全自駕供應鏈未來營運增添新動能。
1.內政部都市計畫委員會昨(26)日審查通過「台中園區擴建二期」都市計畫變更案,中科管理局表示,後續將請台中市政府協助盡速辦理公告實施,以利接續啟動用地取得作業,預計明年6月底提供土地給台積電(2330)建廠,以因應產業發展需求。供應鏈傳出,台積電可能將這塊地優先列為1.4奈米建廠用地,而不是原先規
陳麗珠/核稿編輯中國電動車電池巨頭寧德時代(CATL)6月傳出產能過剩危機,加上國內外電動車企紛紛與其脫鉤,導致股價持續承壓,與2年前股價峰值相比,市值縮水近4兆。截至週一(25日)收盤,寧德股價收在157.54塊人民幣,市值約6875.28億人民幣(約台幣2.99兆),若與該公司2021年12月股
中國禁蘋果手機 三星也遭殃歐祥義/核稿編輯美中科技戰持續,隨著美國積極圍堵中國半導體技術,這把火也延燒到一般企業,近日《彭博》引述知情人士消息指出,越來越多的中國機構與國企禁止員工使用iPhone手機,外界分析認為,這可能代表著中國有意擺脫對美國科技的依賴,而白宮也認為,此舉是中國對美國的報復。
汽車業擺脫全球車用晶片荒的缺車風暴後,台灣賓士總裁金恩中認為,明年台灣車市將會正常化發展,市場的餅變化不大,但像蛋糕一樣,口味會改變,預期台灣車市將朝高端和電動車兩方向邁進,明年豪華車市和電動車會強勢成長。他並指出,中國電動車銷售占比達25%,台灣約5%,Tesla特斯拉價格戰將愈來愈明顯,會和豪華
郭顏慧/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)官網顯示,特斯拉將在全美召回12萬輛車,因為這些車款在碰撞後存在車門解鎖打開的風險,可能會造成車上人員受到額外傷害。據《NBC》報導,受影響的特斯拉車款包括2021年至2023年出廠的Model S和Model X,其不符合美國政府法規,截至本
陳麗珠/核稿編輯近期不少投資人持續相信SpaceX可能很快會進行IPO,但從特斯拉執行長馬斯克與有「科技股女股神」之稱的伍德(Cathie Wood)週五(22日)進行一場長達100分鐘的對話中,兩人話中皆透露並非如此,馬斯克也暗示投資人「可能需要更多耐心」。
高佳菁/核稿編輯特斯拉(Tesla)的零件故障災情頻傳,數以萬計的客戶向特斯拉講述低里程汽車的一系列零件故障事件,卻被特斯拉試圖將車輛「濫用」的歸咎於駕駛。《路透》指出,特斯拉的目的,就是希望不斷膨脹的保固維修成本,不要侵蝕其獲利能力,特別是現在投資者正在審視特斯拉長期獲利前景的關鍵時刻。
特斯拉曾在新北林口設廠歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)掀起全球電動車風潮,其2008年曾在台灣新北林口區設廠,雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣分公司,但至今特斯拉仍與許多台商維持著合作關係,並為特斯拉供應75%的零件,如:富田電機(4590)、和大工業(1536)、貿聯-K
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」被爆出,今年將跳過以績效為基礎的員工股票激勵。《彭博》報導,在年度績效評估期間,員工通常會在現有股權的基礎上獲得薪資調整以及基於績效的股票獎勵,但今年特斯拉表現優異的員工將無法獲得績效股票獎勵。
高佳菁/核稿編輯美國線上貸款平台LendingTree對過去一年的投保報價數據進行分析,結果發現,從2022年11月中旬至2023年11月中旬,在美國的特斯拉駕駛事故率最高,而BMW駕駛則是酒駕率最高。《CNBC》報導,研究共針對報價數量最多的30個品牌進行分析,顯示從2022年11月中旬至2023
高佳菁/核稿編輯特斯拉已通知內華達州電池工廠工人,自2024年1月初開始,小時工的工人工資將上漲10%左右。根據《CNBC》發現的內部資料,以及獲得生活成本調整的工廠工人,特斯拉把最基層時薪人員工資從每小時20美元(約新台幣627元)提高到22美元(約新台幣690元),資深時薪人員從每小時30.65
電動車崛起 鋰成戰略物資歐祥義/核稿編輯晶片是全球戰略物資,不過隨著電動車、綠能趨勢崛起,帶動鋰電池需求,鋰礦成為各國必爭之物,中國更是在海外加強投資生產,掌握對全球供應鏈的影響力。美國地質調查所(USGS)調查顯示,2022年鋰電池的主要原材料鋰、石墨、鈷、鎳和錳產量中,中國存在感極強,不僅在國內
陳麗珠/核稿編輯中國華為發表新手機Mate60 Pro系列後,加速整合旗下多領域生態系。華為與奇瑞汽車組成的Luxeed電動車品牌已推出新車款,還將事業合夥關係擴大至中國以外廠牌,傳出華為詢問賓士(Mercedes-Benz)和福斯旗下的奧迪(Audi),是否有興趣購買其智慧汽車軟體和零組件公司的少
面對中國產能過剩外溢全球,台灣鋼鐵業龍頭中鋼近年積極布局精緻鋼品,以高技術帶動高獲利,在中鋼的八大精緻鋼品中,以跨世代車用鋼、超能效電磁鋼片二大類產品與汽車業有關,價格不易受到景氣波動影響外,也是中鋼減碳的助攻手。中鋼多年前在富田電機牽線下,協助電動車龍頭特斯拉(Tesla)研發高規格的電磁鋼片,供