拓展太陽能海外案場,是去年太陽能系統業者的共同目標,包括森崴能源(6806)、雲豹能源(6869)、泓德能源(6873)、寶晶能源、微電能源等相繼宣布將朝海外發展,除東南亞外,日本、澳洲都是熱門地點。森崴投資越南再生能源電廠最早宣布赴海外布局太陽能事業的是森崴能源。去年10月宣布與日本CHUGOKU
《華爾街日報》報導,二○○○年代初期,中國出口激增使美國兩百萬個製造業工作灰飛煙滅,經濟學家稱此為「中國震撼」;如今,中國廉價商品再度如洪水般全球氾濫,不同的是,新興經濟體加入美國與歐盟行列,對「中國震撼二.○」展開反擊。報導指出,在美國與歐盟威脅提高中國電動車與再生能源設備的貿易壁壘之際,包括巴西
地震時無法即時聯繫上親友很焦慮嗎?LINE上午9時40分已在台灣開啟安全通報機制,用戶可在LINE主頁上方顯示的「LINE安全通報」欄位中,無需打字,快速點選目前狀態、查看親友目前是否回報安全,以及了解最新消息。花蓮發生最大震度6強地震,為便利全台用戶立即回報自己的安全狀況,讓親友安心,LINE已在
台酒公司總統副總統就職紀念酒首次曝光!第16任正副總統賴清德與蕭美琴即將在520就職,由國營事業台灣菸酒公司與中華文化總會合作,推出3款總統就職紀念酒分別以「民主」、「文化」、「外交」為主題;據瞭解,這次準備數量為6萬2400萬瓶,預計在4月3日至4月14日開放預購。
全球LED市場走出谷底,今年可望重返成長軌道,研調機構集邦(TrendForce)預估,LED全年總產值上看130億美元、年增3%,主要受惠於各種產業應用皆已度過低谷期,且Micro LED除了擴大導入三星顯示器、Tag Heuer智慧手錶,也將逐漸提高在車用市場的滲透率。
樺漢(6414)董事長朱復銓今天表示,集團今年首季營收、毛利皆能優於去年同期,稅後淨利更將顯著成長,不過由於股本年增25%,每股盈餘(EPS)將相對持平,全年受惠在手訂單1400億元,ESaaS平台搶攻AI商機,營運可望逐季走高,2024年業績、毛利與淨利皆將高度成長,每股盈餘優於去年表現。
受惠於高階AI伺服器需求增加,以及大型雲端業者推動ChatGPT等大型語言模型應用,帶動台鏈營運表現,研調機構DIGITIMES指出,去年台廠在伺服器相關領域營收平均年減7%,今年在通用型伺服器更新、生成式AI熱潮持續之下,台廠在此領域的營收可望年增15%。
受惠於市場看好520行情,商用軍規無人機廠商雷虎(8033)3月股價漲幅高達20.33%,在4月的第1個交易日盤中一度攻上漲停價,截至上午11時28分暫報71.5元,漲幅9.83%,成交量逾1.2萬張。雷虎觀察,國防部去年12月公告的6款軍用商規無人機標案,金額上看70億元,成為集團鎖定爭取的主要商
2023年首季已經結束,電子五哥1月至3月多受到AI伺服器業務帶動,股價呈亮眼表現,其中,緯創(3231)漲幅成為五哥之首,廣達(2382)則最受外資青睞,單季大舉買超近6萬張,儘管時序已進入第2季,仍為傳統電子產業淡季,市場依舊看好在AI伺服器上游料況持續緩解之下,電子五哥可望淡季不淡。
台灣電子代工產業鏈近年聚焦AI、車用與元宇宙等新事業,從原廠委託設計製造商(ODM)的既有路線,朝向服務與解決方案供應商的市場定位發展,為因應發展需求、克服少子化引發的缺工問題,各家業者今年對於研發人員的徵才力道比起往年更為強勁,同時透過在職訓練等管道增加新舊員工的附加價值。
今年的科技業徵才,科技大廠祭出「碩士新鮮人平均年薪上看200萬元」的條件。不過,根據《yes123求職網》觀察,科技業徵才,主要仍鎖定3至5月的「校徵季」提前搶人,但人力需求集中在半導體、AI概念相關廠商,多數3C消費性電子品牌大廠及相關供應鏈,仍受限於去年延續的通膨、庫存去化壓力,持續進行人力精簡
吳孟峰/核稿編輯義大利新的「東方快車」尚未正式營運,但票價16個月內價格上漲了75%,令人瞠目結舌。義大利新型「La Dolce Vita Orient Express」列車的預訂將於週二開放。豪華火車愛好者可能現在就想鎖定當前的票價,因為價格可能還會進一步攀升。豪華列車一晚旅程的起始價格從2022
台廠近年來積極搶攻電動車商機,切入車用IC、電池、電源、連接器與關鍵零組件等供應鏈,但多數廠商看淡今年市況,尤其是指標大廠台達電兩度下修車用業務展望,最令市場印象深刻;某IT代工台廠大老直言,中國透過補貼扶植特定產業,常導致產能擴張速度遠大於需求成長速度,最終是倒成一片,中國電動車發展有如一堆人在海
中國房企如推骨牌般爆發財務危機,導致經濟復甦乏力,北京當局為了降低對房市的依賴,只能將龐大資源投注於綠能產業,大舉撒幣補貼電動車、動力電池,加上原本就產能過剩的太陽能板、風力渦輪機等,在內需疲弱下,以低價大舉傾銷海外市場,威脅全球多國就業,並引發日益高漲的不滿,紛紛採取反傾銷調查等行動。
小米汽車28日晚間宣布SU7純電動汽車正式上市,成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而因售價人民幣21.59萬元(約新台幣95萬元)起跳,造成一陣轟動,但中媒報導,SU7才剛上市,就遭遇上百名消費者的投訴。《第一財經》報導,網路平台上關於小米汽車無法退人民幣5000元(約新台幣2.2萬元)定金
電電公會昨舉辦75週年慶產業高峰論壇,電子代工大廠英業達(2356)資深副總暨數位長陳維超提到,英業達集團強化發展低功耗的嵌入式AI伺服器,旗下神經網絡處理器(NPU)IP也已進入試產階段,按照內部時程,預計第4季量產,2025年進一步放量。
銷售時點情報系統廠(POS)鴻翊科技(3521)昨藉由股東臨時會完成補選3席獨立董事,象徵經營權之爭正式落幕,總經理許偉良表示,受惠於新經營團隊就位,今年佈局將朝3大方向發展,涵蓋人工智慧(AI)、自動化,以及切入醫療科技領域,此外,開拓不動產事業新局也將成為營運重點,全年審慎樂觀,力拚轉虧為盈。
興櫃祥翊製藥(6676)今(28)日舉行法說會,祥翊董事長吳永連表示,今年將加速「一藥多證」的全球布局,並優化CDMO(委託開發暨製造服務)接單策略,全力衝刺業績,樂觀看待全年營運展望。吳永連進一步表示,今年將內外並進,力拼營運可望再創佳績。在CDMO業務方面,為確保產能的有效利用,鎖定爭取國際客戶
亞洲最大半導體製造設備商Tokyo Electron (TEL)在台子公司東京威力科創,捐贈百萬公益金給「RE-THINK 社團法人台灣重新思考環境教育協會」、「中華民國等家寶寶社會福利協會」,盼能喚起環保意識及提高對兒童議題的重視。東京威力科創表示,公益金致贈已成為公司的傳統,營運支援本部總經理柯
散熱解決方案廠商邁科(6831)去年營運持續成長,總經理林俊宏今日表示,今年由筆電、車用、AI加速卡扮演成長動能,水冷散熱目前仍持續開發,已送樣客戶驗證,期待今年通過驗證,成為未來成長動能。邁科2023年全年營收16.42億元、年增2.1%;毛利率23.36%,稅後淨利1.03億元、年增19.69%