隨著勞動成本不斷上升,過去數十年來,美國汽車製造商一直在提高工廠的自動化程度,而在特斯拉(Tesla)等電動汽車製造商開始採用機器人等更先進技術後,面臨競爭壓力的美國傳統車商,也加速朝這個方向前進。福特汽車財務長駱勒(John Lawler)在最近一次的投資人電話會議上,被問到打算如何因應不斷上升的
調派上百人赴日協助生產系統、設備就定位「護國神山」台積電與日本大廠Sony、車用零組件商電裝株式會社(DENSO)合資的日本熊本廠,二月二十四日開幕典禮倒數計時,正緊鑼密鼓展開設備裝機。據了解,台積電與供應鏈廠商已調派上百人在年前趕往協助生產系統與設備就定位,展現台日合作高效率,拚今年下半年量產,蘋
台積電預計二月廿四日舉行日本熊本廠(JASM)開幕典禮,據悉,台積電創辦人張忠謀已受邀參與;這是台積電三年前啟動全球布局後,率先開幕並將於年底量產的首座海外廠,也被視為日本重振半導體業的關鍵新廠,全球矚目。全球布局啟動三年 首座海外廠邁入量產
根據研究機構彭博新能源財經發布《2024年能源轉型投資趨勢》報告,2023年全球低碳能源轉型投資總額大幅升高17%,達到1.77兆美元(約新台幣55兆元),創歷史新高。該報告指出,電氣化運輸目前是能源轉型中支出最大的行業,2023年成長36%至6340億美元(約新台幣19.78兆元),包括電動車、公
英特爾(Intel)與聯電(UMC)宣布合作開發12nm,市調機構TrendForce(集邦)認為,此合作案藉由聯電提供多元化技術服務、Intel提供現成工廠設施,採雙方共同營運。不僅幫助Intel銜接由IDM轉換至晶圓代工的生意模式,增加製程調度彈性並獲取晶圓代工營運經驗。而聯電也不需負擔龐大的資
人工智慧(AI)技術正從雲端計算推向邊緣端的個人電腦(PC),在微軟與英特爾兩大陣營的積極推動之下,2024年正式進入「AI PC元年」。除了將帶動PC產業觸底反彈,也可望進一步引發相關次產業的商機,市場看好今年有機會出現殺手級AI應用軟體,以及生成式AI遊戲,增加消費者的換機需求。