台灣 Toyota 正式在 6 月底停產 Yaris,未來可望以 Yaris Cross 取代其銷售地位,雖然和泰汽車至今都未透露該消息,但偽裝車都已出現在台灣街頭,就可證明其真的存在。這款被看好會一統江湖的車款,仍被外媒發現它的兩個缺點。
與 Hyundai 燃油車截然不同的設計思維,Hyundai 賦予電動車非常活潑的樣貌,將 Pixel 像素的賣點先放在 Ioniq 5,在 Ioniq 6 更將這訴求發揚光大,外觀隨處可見這個創意,讓人看到 Hyundai 不流於世俗
歐洲 Toyota 今天終於發表新世代 C-HR 大改款!主打歐洲市場與歐洲製造,動力更是大幅升級,並提供插電式油電動力。台灣方面,和泰汽車表示
Toyota 昨天在台灣與日本同步發表全新 Alphard,搶進商務 MPV 市場。針對馬來西亞市場,Toyota 也推出 Toyota Innova Zenix,可乘坐最多 8 人的 MPV,另外還有 2.0 升油電動力。
與日本同月同日發表的 Toyota Alphard 大改款,日本才剛在中午發表,台灣跟進下午發表,主打高端商務客群,採單一車型 2.5 升油電動力開賣,售價為
大改款 Mercedes-Benz E-Class 於今年 4 月正式發表,當時僅有房車版本,近日 Estate 旅行車版本正式推出,擁有比房車更加出色的實用空間,未來將在 CLS Shooting Brake 停產後擔任旗艦旅行車。
5 月正式在日本開賣的三菱 Delica Mini,4 個多月的時間吸收了超過 16000 張訂單,過於熱賣的情況下,也導致這款車交車時間大幅延後,甚至有經銷商已經將交車時間延到 11 個月左右。
Mitsubishi 之前預告即將復活的小車 Colt,歐洲時間 6 月 8 日終於正式發表,以新樣貌五門掀背造型現身,內裝也徹底換新,提供 1.6 升油電混合動力、1.0 升自然進氣與渦輪三種動力選擇。
比 Lexus UX 更小的休旅發表了!Lexus 今天在義大利米蘭發表最新的 LBX,強調改變至今以來的高級車概念,除了歐洲市場,日本也會在秋季導入。
可能是台灣 Toyota Yaris 停產後接單車款的 Yaris Cross,先前已在印尼發表,當時還未公佈售價。但《CNNindonesia》已取得這款車的售價,將從 3.5 億印尼盾(約 72.3 萬元台幣)起跳。
Kia 今天發表 Picanto,推出 69.5 萬元的 Latte Edition,搶攻對於小車有需求的族群。電動車部分也是 Kia 的重點項目,台灣森那美起亞總裁接受本報採訪,回應 EV9 進度以及國外推出的入門 EV6 導入狀況。
台灣的 Toyota Yaris 準備停產停售,準備迎來跨界車 Yaris Cross 的到來,但在歐洲仍針對 Yaris 新年式進行升級,升級到更好的 Hybrid 油電動力,另外像是安全配備也進行調整。
Hyundai 在韓國除了有 Venue,還有尺碼更小的 Casper,近期來台灣加盟中華職棒樂天桃猿啦啦隊的韓國啦啦隊女神李多慧,也入手一輛 Casper。這款車在實際體驗過之後,非常適合代步使用。
先前在日本發表的三菱 Delica Mini,在先前的東京改裝車展上以實車方式現身,並在 1 月 13 日展開預售,由於可愛外型,強調戶外機能與實用訴求,吸引了許多日本民眾預購,三菱也宣布今日(5/25)正式開賣,截至昨日為止,已有高達 16000 張訂單。
一如先前預告,BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列(原廠代號 G60),並同步帶來 i5 純電版本,將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場,新車預計今年 10 月正式上市,最快有望在年底便能在國內現身。
全球最快的量產電動跑車出現了!來自 Rimac Automobili 所設計的 Rimac Nevera,創下了包括零百加速 1.74 秒在內的 23 項性能紀錄,相當驚人。
雖然台灣的 Toyota Yaris 即將停產,不過其接班人已經現身,幾乎可確定就是今天在印尼發表的 Yaris Cross!部分設計與 Corolla Cross 相當類似,台灣有望在第三季發表。
中華三菱去年已預告的插電式油電新車,Eclipse Cross PHEV 終於在今天推出,除了有純電續航 54 公里,更是目前台灣唯一支援快充的 PHEV 車,25 分鐘可充到 80% 電力,中華三菱開出 131.9 萬元的價格,限量 120 台,預計 7 月中旬開始交車。
曾經於 90 年代在台灣引起話題的 Opel Astra,確定回歸!Opel 總代理歐吉汽車已發出媒體邀約,將在下週三舉辦媒體預賞,當天預計會公布相關 Astra 的配備規格與上市資訊。
157 萬元的 Toyota Crown 貴族版,讓台灣車迷終於可以見識到 Crown 有別於其他 Toyota 車款的魅力,但 207 萬元的皇家版,才是 Crown 最集大成的作品,擁有集團目前最強的 2.4T 渦輪油電,動力輸出讓人大呼過癮,還有滿滿的