去年 Toyota 在東京移動展推出具備高度客製化可能的 IMV 0 概念皮卡,隨即於泰國以 Hilux Champ 之名量產上市,身形比 Hilux 小一號售價更親民,近日泰國的 Carryboy 露營車製造商以此車為基礎打造專屬露營模組,搖身一變成為適合家庭車宿的 RV 車款。
自台灣機車大廠 KYMCO 投資 Harley‑Davidson 旗下電動機車品牌 LiveWire 後,雙方也積極展開新車合作,近日由光陽和 LiveWire 聯手打造的 S3 平台電動機車專利圖曝光,預計將定位為都會通勤使用的輕型電動重機,最快今年就會亮相。
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
隨著全球進入電氣化時代,各大車廠銷售主力逐漸改變,台灣去年陸續引進多款電動車,市場選擇更加多元;今年第一季國內電動車戰場也開始迎接新成員加入,其中包括首輛國產電動休旅Luxgen n7,以及電動車霸主Tesla熱銷車款Model 3改款等,歐洲大廠BMW、Audi也來勢洶洶,就連韓國Kia也推出旗艦力作,電車市場競爭精采可期。
隨著 Kia 電動休旅旗艦 EV9 問世,並斬獲不俗的銷售成績,身為雙生車的 Hyundai Ioniq 7 也準備亮相,目前已經進入最終道路測試階段,同時測試車內裝也完整曝光,整體科技感十足,根據外媒掌握的消息,將於 6 月全球首發。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
繼先前官方釋出預告後,Skoda 小改款 Octavia 正式於線上發表,外型方面進行整容,同時導入最新的品牌識別,另外內裝科技感也有明顯升級,最重要的是 RS 車型的性能表現再進化,根據過往台灣 Skoda 的引進速度,有望今年底前進軍國內。
在 Mini 旗下採旅行車設定的 Clubman,在品牌轉型電動化並朝跨界車發展的情況下,Clubman 已正式停產,結束從 2007 年至 2024 年共 17 年的生產歷程。
Lexus NX 即將迎來新年式的升級,先前也傳出將會新增 Overtrail 越野車型,日本當地消息則指出,NX 日規車型預計會在 2 月 29 日發表。台灣方面,最快可望在 3 月,推出 NX 的 2025 年式車型。
不同國家在車輛的規劃上都有不同的想法,身為印度最大摩托車製造商,Hero MotorCorp 在 Hero MotoCorp World 2024,展出一款模組化電動車 Surge S32,除了可當三輪車使用,分離式設計更讓它可獨立出一輛電動二輪車使用,打造出
賓士先前證實將推出一款定位在 G-Class 之下的入門越野休旅,品牌執行長 Ola Källenius 稱之為 Little G(正式名稱尚未公布),而在今年 1 月舉辦 CES 國際消費性電子展上,賓士技術長 Markus Schäfer 也首度透露 Little G 將採用與 EQG 相同的梯形車架打造,並僅有純電動力選擇,預計在 2026 年正式登場。
自 2021 年 Hyundai 發表 SEVEN Concept SUEV 概念車後,許多車迷引頸期盼的旗艦電動車 Ioniq 7 已經展開道路測試,近日換上量產頭尾燈組的偽裝車曝光,以方正外觀輪廓搭配科技感十足的燈具,預計今年就會發表。