冷氣、冰箱、洗衣機等家電因晶片荒、物流塞港問題依舊缺貨,但隨著去年產能提前佈局效益顯現,今年四月底家電缺貨潮可望舒緩,不過,業者面對原物料漲勢兇猛,成本壓力遽增,預計五、六月旺季前會有一波小幅度漲價。家電缺貨潮 4月底可望舒緩北市電器公會理事長廖全平表示,農曆年前家電缺貨最嚴重,冷氣、冰箱、洗衣機平
烏俄開打超過半個月,台灣與兩國均有貿易往來,但占比不高。由於烏俄均為鋼鐵出口大國,市場供給緊縮,讓鋼價有支撐,鋼鐵業因而受惠;不過,俄國是我國工具機第四大出口國,先前已影響約兩億元訂單,後續更擔憂原物料高漲削弱成長動能;此外,戰爭也衝擊物流運輸,餐飲業所需食材鮭魚、火雞肉等都已遭戰火亂流衝擊。
日本福島縣外海週三(16日)發生規模7.4強震,目前日本製造商受影響的東北部工廠已開始復產,但豐田汽車(Toyota)表示,由於零件供應短缺,預計國內11座工廠、共18條生產線下週一(21日)將實施停工,最多長達3天。綜合媒體報導,早前因半導體供應鏈問題以及車用晶片不足等,豐田削減全球生產目標,又因
超過50%的半導體級氖氣 由烏克蘭生產全球供應鏈原本已因疫情遭遇晶片荒,如今又面臨更大壓力。烏克蘭是全球最大的氖氣供應國,氖氣是製造晶片不可或缺的關鍵原料之一。因俄羅斯入侵,傳出烏克蘭兩大氖氣供應商已被迫暫停運作。氖氣為何對晶片業如此重要?一旦斷供會發生什麼危機?
全球晶片短缺,不止新車生產停滯,也帶動二手車需求攀升,日本 2 月二手車價格自 2000 年以來,首度突破 100 萬日圓(約台幣 24 萬),再創新高。
全球晶片荒持續延燒,各車廠紛紛下調產能應對,美國汽車大廠福特(Ford)表示,將開始銷售無法控制後座空調、加熱提供晶片的Explorer SUV車款,以應付市場對新車的高需求。美國《汽車新聞》報導,福特去年已先運送這些尚未安裝好全部晶片的汽車至經銷商,當時這些汽車尚未獲准販售,不過由於供應鏈問題持續
全球晶片短缺,不止新車生產停滯,也帶動二手車需求攀升,日本2月二手車價格自2000年以來,首度突破100萬日圓(約台幣24萬),再創新高。《NHK》報導,車用晶片不足導致新車生產銳減,下單後到交車約要等半年以上的時間,使二手車市場買氣增加。根據日本二手車競標巨頭USS指出,2月份日本二手車平均成交價
自由時報少子化猛襲》5年減33萬人 全國學生數寫新低少子化猛襲!教育部最新統計,全國各級學校學生人數再創史上新低,一一○學年為四一七.二萬人,較前一年約減四萬人,與一○五學年相比,已減少三十三.二萬多人,而百人以下小校數達一一九一校亦創新高。
烏俄戰爭恐加劇全球半導體晶片荒!根據外媒報導,烏克蘭的兩家主要氖氣供應商對全球供應量過半,但因戰爭影響已停止運營,對於後續半導體晶片生產將造成衝擊。經濟部上午回應,國內廠商尚有安全庫存,短期內生產無虞。氖氣是晶片製造過程中使用的激光器不可或缺氣體,路透11日獨家報導,根據兩家公司和市場研究公司Tec
晶片荒帶動全球半導體市場蓬勃發展,市調機構IC Insights預估,今年全球晶片代工業營收將增長20%,達到1321億美元(台幣3.7兆)。不過韓媒認為,中國未來5年在晶片代工領域的成長將會放緩。《The Elec》報導,根據市調機構IC Insights估計,中國去年(2021)僅佔全球晶片代工
機械、工具機公會今(9)公布統計速報,2月機械出口達26.2億美元、年增28%,寫下連18漲紀錄,是近3 年來同期最佳表現,顯示國際景氣對機械設備剛性需求持續暢旺,但受到烏俄戰爭影響,60家業者訂單受影響,金額達690萬美元(約1.93億新台幣),機械公會提醒,近期有通貨膨脹疑慮與國際情勢不明,對於
全球因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)肆虐2年多,導致供應鏈受阻、晶片短缺、原物料成本上漲,此情況又因俄羅斯入侵烏克蘭加劇,恐打亂馬斯克原先想推出更便宜電動車的計畫。《路透》報導,車用晶片持續供不應求,即使2020年馬斯克曾計畫推出2.5萬美元(約台幣70萬)的電動車,然而事與願違,馬斯
東芝(Toshiba)表示,由於長期短缺問題依然存在,電子元件供應挑戰在未來這1年內仍不太可能緩解,加上俄羅斯入侵烏克蘭對晶片製造所需的原物料供應也可能產生影響。《彭博》報導,東芝電子零組件負責人佐藤裕之(Hiroyuki Sato)受訪時表示,「短缺的感覺根本沒有改變」,預計目前的供應緊張最快將持
劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事從各國陸續啟動半導體產能軍備競賽、台積電與Samsung不約而同對於政治領域的人才有需求、烏俄戰爭的發生等事件可發現,均透露出半導體業已不再純粹以自由市場機制運作來看待,更需要加入地緣政治變化的觀察角度,才有辦法因應整體經營環境變化的態勢。
去年 10 月在日本推出的 Lexus NX 第二代,在晶片荒情況下,日媒報導內容中指出,Lexus 已經暫停 NX 的接單。
新竹科學園區去年整體營業額達新台幣1兆5879.72億元、年成長27.66%,創歷史新高,出口額也同步上揚到新台幣1兆5935.38億元、年增17.61%,營業額與出口額同步衝破1.5兆新高紀錄;受原物料及電子零組件需求增加,進口額達新台幣6451.78億元,年成長20.04%。
車用晶片荒持續,三陽(2206)董事長吳清源表示,今年晶片荒仍持續,三陽SYM機車目前在手訂單無法交車的數量達3-4萬輛,如今,烏俄大戰又開打,認為晶片荒短期難以紓解。吳清源表示,三陽SYM機車去年掛牌量達22萬0830輛,市占率27.3%,若加上外銷市場,去年全球機車銷售台數已達40萬輛,今年1-
三陽 (2206) 旗下南陽實業代理的現代(HYUNDAI)汽車轉骨成功,單月掛牌量已從過去的800輛翻倍至1500輛,南陽已喊出HYUNDAI汽車3年內年銷量將達到2萬輛的目標。南陽實業總經理徐伯達表示,HYUNDAI汽車去年在台灣掛牌量達1萬3431輛,年增8.2%,成長率居非豪華車品牌之冠,去
﹝記者陳英傑/台北報導﹞2月由於受到農曆新年假期長達一週的時間,加上缺晶片形成供車狀況極度不穩定,使得台灣2月新車銷量僅繳出24,278輛,較1月銷量相比衰退超過40%,即使跟去年2月同期相比,仍有超過10%的衰退幅度。業界先前預估,2月約2.1萬輛的銷售,儘管與去年同期相比衰退,不過超過2.4萬輛
地緣政治加上疫情帶動半導體晶片荒,缺貨漲價效應持續,全球晶圓代工龍頭廠台積電(2330)成為各國爭取前往投資設廠的首要對象,也是國際客戶需求產能的最大廠,公司除了在華府設立辦公室,聘任遊說專家組成團隊,協助台積電加強與利害關係人中的全球政府進行溝通。董事長劉德音更多次受邀參與美國白宮視訊峰會,這是台