高佳菁/核稿編輯生成式人工智慧功能應用擴展到智能手機的趨勢正儼然成形,許多家智慧型手機供應商已經開始在設備上導入AI人工智慧,而手機晶片製造商高通、聯發科正在AI人工智能領域激烈競爭,「文字轉視訊」則是戰役的中心點。《日經亞洲》引述高通業務總經理馬拉迪(Durga Malladi)指出,繼大型語言模
什麼是AI Pin?人工智慧(AI)狂潮席捲全球,各界搶推出AI PC、AI手機等相關產品,除了熱門話題OpenAI的GPT-4之外,美國新創公司Humane開發的新型智慧裝置AI Pin,也備受關注。AI Pin是款以大語言模型為基底的AI裝置,以微型投影取代傳統螢幕作為人機介面,沒有螢幕,可直接
什麼是3D感測?還記得2017年在iPhoneX初次亮相的Face ID,讓智慧型手機在安全性及便利性上大突破,也正式開啟3D感測在市場上的需求,而3D感測是由CMOS影像感測器、演算法、輔助感測效果的外部元件及主處理器所組合而成,與2D的差別在於除了X軸及Y軸外,還增加了「深度Z軸」的資訊,呈現出
全球產業遭遇少子化、疫情、地緣政治等衝擊,缺工、供應鏈重組,甚至斷鏈屢見不鮮,「生產力韌性」不啻為企業生存的重要條件。工研院以科技協助國內產業強化生產力體質、建立快速回應能力,在外在變局中持續站穩腳步,屹立不倒,掌握未來商機。扮演國家重要經濟動能的製造業,過去發展重點多側重在製程技術、生產能力、產品
工研院今(5)日舉辦50周年院慶,亮點包括邀請台積電創辦人張忠謀等歷任董事長、院長、院友及產業貴賓上百人「回娘家」,總統蔡英文、總統府秘書長林佳龍、經濟部部長王美花也親到場祝賀,蔡英文並為院友捐贈的「史料文物館」進行揭牌,這館收藏臺灣科技產業發展史料,包括7大產業領域、逾百件珍貴研發成果,臺灣第一顆
台積電創辦人張忠謀今日受邀出席工商協進會會員大會,並以「重新定義『全球化』」為題進行專題演講。張忠謀透露,去年台積電美國廠的開幕典禮上,美國總統拜登說了一句話「工會(Union)回來了」,讓他直言聽了有點「刺耳」。過去在全球化浪潮下,美國將鋼鐵、汽車、成衣等製造業外移至工資較低廉的地區,主要是亞洲,
明年初上市 售價高達10.75萬蘋果公司五日公布自二○一五年Apple Watch以來,最重要的新產品「Vision Pro」混合實境(MR)頭戴式裝置,該裝置強調可讓用戶體驗重疊在真實世界的虛擬實境、數位應用程式、電影、個人照片以及在電腦螢幕上可獲取的任何內容;這款產品明年初上市,售價高達三四九九
經濟部技術處今在Touch Taiwan科專成果主題館中,展示23項智慧顯示創新科技。其中,全球首創的「高透明顯示系統」,穿透率達85%以上,超越韓廠逾2倍,並與國內面板大廠合作開發搭載高透明顯示系統的智慧座艙,預計最快2年將可聯合歐系車廠搶攻上千億元商機。
行政院長陳建仁、副院長鄭文燦今(1)日透過影片,宣導普發6000元登記入帳者,將在今天陸續入帳,並提醒民眾政府不會發簡訊、打電話或是用email通知民眾領現金,若遇到上述情況,可撥打165反詐騙諮詢專線檢舉,「把這些人通通抓起來」。行政院今天在陳建仁臉書以及YouTube貼出影片宣導普發現金事宜,陳
全球時尚窗簾領導品牌,億豐綜合工業(8464)今天公佈去年第4季財報,合併營收為68.3億元,年減6.5% ,稅後淨利14.7億元,年增2.7%,每股盈餘5.03元,比2021年同期4.89元增加0.14元。累計去年億豐的合併營收為289.5億元,年減0.3%;若採美金計算,年減6%,稅後淨利61.
受到車用晶片荒及烏俄戰爭生產線遭波及影響,ŠKODA OCTAVIA車系中動能最為強勁的RS車型,上市計劃延宕1年終於登台搶市,首度搭配前座中央氣囊,成為同級車中唯一配置10顆氣囊的性能旅行車,台灣ŠKODA也同步宣佈,OCTAVIA全車系恢復接單。
驅動IC廠奇景光電與美商Useful Sensors將於明年初拉斯維加斯舉行的 CES 2023 美國國際消費電子展,聯合展示內建奇景WiseEyeTM智慧影像感測解決方案(WiseEye)的Useful Sensors人物感測器和手勢感測器,在終端AI裝置的應用。
全球消費性電子市場風向球的美國消費性電子展(CES)將於1月登場,工研院在2千多件參展作品中脫穎而出,以「我視AI魚缸」勇奪「消費性電子展創新獎(CES 2023 InnovationAwards)」,這也是工研院參展以來累積獲得的第10個獎項,為智慧育樂帶來更多未來創新想像,讓臺灣的創新研發實力閃
經濟部工業局為推動綠能及車輛智慧化,協助我國整車廠及汽車零組件等相關產業轉型升級,今天在宜蘭縣龍德兼利澤工業區服務中心,辦理「汽車產業聯盟MOU簽署暨啟航儀式」,建構完整的電動智慧車輛產業鏈,打造「智慧電動車國家隊」。今天MOU簽署單位,包含台灣區車輛工業同業公會、臺灣機械工業同業公會、台灣區模具工
為撬開更多市場大門,本田推出一系列自動駕駛電動汽車,只為吸引全新受眾「不想開車的人」,這群不想開車的人包含不再開車但仍想四處走走的長者,以及對擁有或駕駛傳統汽車不感興趣的年輕Z世代,電動微型車CiKoMa為此孕育而生。綜合媒體報導,CiKoMa是一款專為單名或多名乘客設計的乘坐式電動微型移動車輛,本
《日經亞洲》(Nikkei Asia)8日報導,日本近幾年出口需求量最大的項目之一是「壽司師傅」,因為世界各地對道地壽司的喜愛程度上升,愈來愈多海外餐廳開出高薪,跨海到日本挖角。據報導,在疫情影響下,熱愛日式料理的有錢外國人無法前往日本,當地餐廳因而延攬受過良好訓練的日本壽司師傅前往執業,具備外語能
鴻海(2317)旗下工業富聯(601138.SH)今天表示,目前強化佈局「工業元宇宙」,著重工業領域端應用的可視化、準確性,關注解決工業場景中的具體問題,同時搭配5G技術支援,旗下工業擴增實境(AR)產品可適用於遠程故障排除,實現工業場景的安全作業。
鴻海(2317)主導的MIH電動車開放平台今天宣布,11月8日的Demo Day 將以「開放且不可知的電動車革命」為主題,預計首度對外公開MIH平台計畫。MIH在今年9月共新增19家企業新會員,成立以來會員來自全球65個國家與地區,總數共計達到2466家,11月8日的Demo Day 年度盛會引發市
電動車、自駕功能趨勢下,未來全球對車用晶片的需求量可望倍數成長。經濟部長王美花今(14日)指出,晶片系統整合正是台灣獨有的優勢,台灣在晶片應用的商機上掌握極大潛力,若國內產業能系統性地打入國際供應鏈,車用相關產業產值擁有在不久的將來產值破兆元的潛力。
鴻海(2317)主導的MIH開放電動車聯盟持續開發智慧座艙,旗下自動駕駛顧問連宏城今天表示,其技術發展趨勢大致有4大面向,分別是視覺、聽覺、智慧交互、後排控制系統,目前以視覺為主,仍有不少努力的空間,還需要增強開發其他感官領域。連宏城指出,現階段智慧座艙4大技術趨勢中的視覺領域,應用非常多元,像是外