擅長美式改裝風格的 Cal's Motor 發表最新力作 Havana,讓 Toyota 入門小休旅 Raize 穿越時空,化身為一輛超經典的美式復古 SUV,看了不禁讓人想大喊「卡哇伊」,也創造出比 Yaris Cross、Corolla Cross 等前輩更高的網路人氣。
能源局公布 1 月新車油耗資訊,其中 Lexus UX 全新車型 300h 繳出優異的燃油經濟性,換搭第 5 代油電動力後市區油耗 42.5km/L、高速油耗 19.78km/L、平均油耗 24.6km/L。同時根據經銷端的消息,將於 2 月 16 日正式上市。
由於中古車市場的車輛來源多樣化、資訊不夠透明,因此對於消費者而言相當不友善,其中最有保障的便是原廠認證中古車渠道,而日本 Nissan 希望讓原廠中古車再進化,透過特殊翻新的方式,賦予因時間造成外觀與內裝磨損的中古車第 2 次生命。
由於電動車的市場需求減緩,先前 Ford 也開始縮減電動車產能,但在新車研發上卻沒有鬆懈,近日原廠透露,早在 2 年前就已經組建秘密團隊,用於開發全新的平價電動車平台,使品牌新車能與 Tesla 競爭,並實現獲利。
保時捷今(7)日正式發表小改款 Taycan 與 Taycan Cross Turismo,不僅外型、內裝全面進化,純電動力系統也有所升級,輸出更強、加速更快,並有更加出色的充電效率與續航力表現,預計今年春季陸續在全球各地上市。台灣保時捷也同步公布小改款 Taycan 車系售價為 432~925 萬元。
由於中國新能源車競爭激烈,讓 VW 在內的許多國外車廠,必須在中國調降售價才能對面中國車廠的挑戰,但這也讓國外經銷商找到賺價差的機會點。一家德國經銷商從中國購入一批一企大眾的 VW ID.6 帶回德國販售,結果被 VW 起訴與禁售。
Lexus 最新,也是目前品牌最小的跨界休旅 LBX,1 月中的時候,正式在台灣發表推出,打出 129.9 萬元起的價格,和泰汽車公布目前接單已突破 1300 張,2 月已經開始交車。
各大車廠積極投入電動車開發,再加上許多政府給出相應的政策補助,但如今電動車市場的需求依舊減緩,近日一項研究發現,貶值速度過快可能是導致消費者不願換購電動車的關鍵原因,再加上鋰電池衰退特性,更讓二手市場雪上加霜。
過去曾有意導入台灣的 Ford 七人座休旅 Explorer 近日迎來小改款,換上全新的外型設計,內裝更是大幅翻新,預計今年第二季在北美上市,建議售價為 41,220~56,800 美元起,約台幣 129~177 萬元。
儘管現在已不再飽受缺晶片之苦,或是零件短缺所造成的成本上漲,Subaru 旗下的 WRX/WRX Wagon,針對 2024 年式車型,一口氣調漲 10 萬元,WRX Wagon 售價已逼近 190 萬元。
JLR Taiwan台灣捷豹路虎昨(1)日宣布新年式Range Rover Evoque正式上市,更新重點在於針對外型微幅調整,內裝設計更顯簡潔俐落,並維持優異的配備水準,提供P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE雙車型選擇,建議售價
台灣捷豹路虎(JLR Taiwan)宣布新年式 Range Rover Evoque 正式抵台,提供 P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE 雙車型選擇,建議售價分別為 226 萬與 268 萬元。
福斯Volkswagen去年(2023)在海外推出T-Cross小改款,台灣也將於2月21日正式上市,原廠昨(31)日宣布啟動預售,推出230 TSI Tech和230 TSI Style Design雙車型,即日起至2月20日,預購指定車型且在5月31日前
先前 Volkswagen 以 ID.3 做為電動車戰略的開端,並以此取代 e-Golf 的位置,但隨著第 9 代 Golf 將轉型純電車款,近日品牌技術開發主管接受外媒採訪時暗示,ID.3 可能不會有下一代車型,屆時將會由第 9 代 Golf 接棒電動掀背車的市場。
繼2015年Gogoro推出第一款智慧二輪車Gogoro 1之後,時隔9年,Gogoro昨(30)日以新車「Pulse」做為品牌旗艦車款。Pulse擁有全新外觀及全新Hyper Drive動力,並與半導體大廠高通合作,搭載針對二輪車使用的全新晶片,打造滿滿科
Nissan 在上海車展發表一款全新概念休旅 Pathfinder Concept,量產版本也在去年 11 月廣州車展正式亮相,近日原廠公布預售價為人民幣 23.98~27.98 萬元起,約台幣 105~123 萬元,提供七人座前驅/四驅、六人座四驅車型選擇。
換上全新外觀設計並引起全球車迷熱議的 Hyundai 第 5 代 Santa Fe,近日於北美上市,提供 2.5 升渦輪與 1.6 升渦輪 Hybrid 動力,售價自 33,950 美元(約 106 萬元台幣)起,而接下來台灣預計將於今年第 3 季導入販售。
美國總統拜登相當重視電動車發展,希望大幅加速美國電動車佔有率,甚至宣布將把美國聯邦政府旗下共計 64.5 萬輛車全數改為電動車,但近日卻有近 5,000 家經銷商再度致函總統,希望停止不切實際的電動車戰略。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。
北美 Honda 近日公布 Prologue 純電休旅的正式售價,提供 EX、Touring 與 Elite 等 3 種規格等級,前兩者提供 2WD 與 AWD 選擇,Elite 則採 AWD 單一配置,其中 2WD 車型擁有最高 476 公里的 EPA 續航里程,Prologue 售價為 4,7400~5,7900 萬美元,約台幣 148~181 萬元,預計今年 3 月正式上市。