現在汽車除了是交通工具,也被不少人視為身分地位的象徵,因此有了「有錢人都開豪車」的既定印象,但根據一項美國調查數據顯示,美國富豪最喜愛的汽車品牌前三名為 Toyota、Honda 與 Ford,而前 10 名內僅有國人也相當熟悉的 Lexus、BMW,以及 Honda、Ford 的高級子品牌 Acura、Lincoln 屬於豪華汽車範疇,與我們一般人的想像有很大的不同。
今年春季 Mitsubishi 將公布未來 5-7 年新車計畫,北美執行長 Mark Chaffin 更直言今年將是品牌下一階段轉型的關鍵,雖然目前尚未有明確消息曝光,但結合先前日媒透露的資訊,其中將包括重新復活的招牌越野休旅 Pajero 等。
繼先前官方釋出預告後,Skoda 小改款 Octavia 正式於線上發表,外型方面進行整容,同時導入最新的品牌識別,另外內裝科技感也有明顯升級,最重要的是 RS 車型的性能表現再進化,根據過往台灣 Skoda 的引進速度,有望今年底前進軍國內。
在東方文化當中,「龍」自古以來即享有崇高地位,被視為尊榮身分與強大力量的象徵;對於金字塔頂端的超跑品牌來說,這樣的鮮明意象也與自身追求獨特性與極致性能的目標不謀而合,歷年來少不了出現數款以「龍」為設計主題的特仕超跑。今年適逢農曆甲辰龍年,正好回顧這些身披「龍袍」的超級跑車,見證東方文化與頂尖工藝所碰撞出的璀璨火花!
身為性能大廠的 Porsche 曾在 2020 年推出 Vision Renndienst 概念廂型車引起車壇轟動,而近日原廠設計總監 Peter Varga 表示希望喜歡 Vision Renndienst 這款車,甚至認為豪華 MPV 相當適合 Porsche,似乎暗示著保時捷仍有望推出 MPV 車款。
Mercedes-Benz 針對電動車打造的 EQ 車系,為追求更好的風阻係數並提升效率與續航里程,因此採用獨特的外觀設計,而近日品牌副總裁 Christoph Starzynski 表示,正在努力讓電動車更加美觀,Concept CLA 便是改變的開始,同時也會放棄 EQ 車系名稱。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,將在今年發表,並於本田性能製造中心負責量產,近日原廠釋出預告影片,透過這套氫燃料電池系統,不僅可以實現氫氣與電能補充,還可以為電子設備供電,同時 Honda 也強調新動力系統的耐用性。
來自 JD Power 的最新汽車可靠性研究結果讓人吃驚,居然有超過 6 成比例的汽車品牌可靠性都下降,儘管如此,表現最佳的仍然是來自日本的 Toyota 與 Lexus。
日本改裝品牌 Direct Cars 去年初推出以 Toyota Hilux GR Sport 為改裝基礎的 BR75 SUV Adventure Camper 露營車引起廣泛討論,並獲得日本 2023 Good Design 設計大賞肯定,而在今年 JCCS 日本露營車展中,再推出 BR75 升級版,透過全新的粗獷外型設計,進一步彰顯戶外冒險精神。
早在 2022 年 Honda 就註冊 Stylo 160 商標,並於近日正式發表,採用復古風格的速克達造型,最重要的是搭載如今品牌主流的 156.93c.c. 的水冷式單缸引擎,搭配 eSP+ 技術,並具備更多電控輔助騎乘。
身處「機車王國」的台灣,機車是民眾不可或缺的代步工具,對於都會通勤而言,消費者更為關注車輛的油耗表現,透過經濟部能源局及各車廠所公布資料,整理出台灣如今國產機車「省油排行榜 TOP10」。
一輛車不管引擎再強勁,加速有多快,但如果少了輪胎,終究無用武之地,也無法展現強悍性能。而身為一輛車裡,唯一與地面接觸的配備,輪胎的尺寸、材質、用料,都會影響輪胎在路面上行駛的抓地力、靜肅性甚至是省油能力,而炎熱的夏天,更有可能因胎壓過高導致爆胎!輪胎的重要性由
日前 Honda 公布 0 系列電動車計畫,包括有跑車、MPV 等,近日 Honda 首席營運長青山真司與執行董事三部敏博透露,為了增加品牌電動車銷量,將需要更實惠的車款,有望打造 Fit、Civic 電動版本。
由於電動車的市場需求減緩,先前 Ford 也開始縮減電動車產能,但在新車研發上卻沒有鬆懈,近日原廠透露,早在 2 年前就已經組建秘密團隊,用於開發全新的平價電動車平台,使品牌新車能與 Tesla 競爭,並實現獲利。
列電動車,也將以更入門的小型電動車搶進歐洲。這款車就是 Casper,先前為燃油車款,韓國啦啦隊女神李多慧更是車主之一,Hyundai 將 Casper 打造為電動車,歐洲媒體也透露,今年下半年可望推出,以 70 萬元搶進入門電動車市場。
輔助駕駛的出現,讓許多車主在長途駕駛時減輕開車疲勞,隨著技術越來越強大,自動駕駛車的出現只是時間問題,只不過對於美國人而言,目前還無法信任自動駕駛。
身為全球少數一次擁有 Mazda CX-60 到 CX-90 共四款新世代休旅的澳洲,讓當地民眾有更多選擇。而 Mazda 新世代休旅更是試圖吸引更多豪華品牌車主入手,不過這項目標在澳洲似乎尚未實現。
Audi 在 2020 年發表以 1989 年 90 quattro IMSA GTO 賽車為靈感的 RS6 Avant GTO 概念車,在性能車迷之間引起廣大迴響,希望原廠能將其正式量產,如今終於願望成真,Audi 近日宣布推出 RS6 Avant GT 特仕版本,不僅透過專屬配置向品牌經典致敬,全球限量 660 輛,據悉台灣奧迪也已向原廠爭取來台配額。
在 Mini 旗下採旅行車設定的 Clubman,在品牌轉型電動化並朝跨界車發展的情況下,Clubman 已正式停產,結束從 2007 年至 2024 年共 17 年的生產歷程。
不同國家在車輛的規劃上都有不同的想法,身為印度最大摩托車製造商,Hero MotorCorp 在 Hero MotoCorp World 2024,展出一款模組化電動車 Surge S32,除了可當三輪車使用,分離式設計更讓它可獨立出一輛電動二輪車使用,打造出