重電四雄以華城(1519)為首,包括士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)等12日收盤通通亮燈漲停,中興電、亞力更排上交易量前十大個股,重電族群氣勢如虹,亞力也寫下單週台股最飆股,一週股價漲幅超過58%。華城穩坐重電之王寶座,12日股價以946元收盤,再寫新高,成交量約5,889張。
公股銀行在高資產客戶交出漂亮成績!其中,第一銀行高資產客戶數排名擠進業界第二、管理資產規模站上第三;至於合庫銀行則是公股中首家成立私立銀行者。根據合庫統計,目前高資產客戶數客戶數1,323戶、管理資產規模新台幣1,890億元。截至3月底,一銀在高資產客戶突破1,500戶,管理資產規模近1,700億元
數位發展部去年3月推動主管的電信技術中心(TTC)成立「無人機資安聯合驗測實驗室」,一年來已協助國內13家無人機廠商、22種機型無人機通過產品資安檢測,其包含多款軍用商規機型;TTC並成為第三方專業檢測認證機構-德凱(DEKRA)集團全球首家認可的無人機(UAV)授權測試實驗室。
《日經亞洲》(Nikkei Asia)13日報導,日本在培育有競爭力的中型企業方面,一直落後台灣和南韓,因為日本嚴格根據資本額和員工人數,將企業分為大型和小型,並向小型或中小型企業提供補貼和稅收減免,但這消除了這些企業追求規模成長的動力。報導指出,台灣、南韓已成功在半導體等戰略行業中,培育具有競爭力
台灣今年第1季對歐洲出口資通與視聽產品年成長逾7成,財政部官員表示,其中對捷克的資通外銷年增幅更超過8倍,而且台灣對捷克出口8成5為資通產品,主因受惠AI商機火熱,以及供應鏈移轉的加乘效果影響。根據財政部公布的最新海關進出口貿易初步統計,台灣前3月出口金額1103.3億美元、寫歷年同期次高,年增12
「社會對光電產業誤解太深,連環境部也有意將達一定規模的光電案場進行環境影響評估,這樣下去台灣太陽能產業要打包(關門)了!」光電永續協會理事長蔡佳晋指出,台積電熊本廠附近有上百座太陽能電廠應援綠電,反觀,台灣綠電不足,半導體產業如何能在台繼續擴廠。
台灣中油公司宣布,自明(15)日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整。參考零售價格仍維持92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.1元,實際零售價格以各營業點公告為準。台灣中油公司表示,受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價及以色列對伊
國科會去年啟動「晶片驅動台灣產業創新方案」,結合生成式AI及半導體晶片設計製造優勢,布局台灣未來科技產業,國科會主委吳政忠表示,規劃多時,首座晶創海外基地拍板落腳布拉格,連結歐洲與台灣,打造國際化的晶片設計人才培育平台,擴大基礎晶片設計人才培育,並協助產業布局全球鏈結台灣。
相關新聞請見︰網傳氣走台積電「現只能種茶」 龍潭民代批「帶風向」:沒聽說有人後悔歐祥義/核稿編輯台積電原先規劃在龍科3期興建1.4奈米製程晶圓廠,但因擴建範圍大,引發當地民眾反對抗議,去年10月台積電正式宣告放棄龍潭,不再考慮進駐龍科園區。臉書地方社團「我是中壢人」近日PO文透露,當初反對地主如今悔
水資源概念股是什麼?台灣為半導體大國,「水」正是生產晶片不可或缺的重要資源,然而,受暖冬及春雨偏少影響,台灣正值枯水期,14座水庫目前蓄水量不到5成,且多集中在中部以北地區,水情拉警報也讓水資源概念股再度成為市場上關注的焦點。受到季風、颱風等多元氣候影響下,台灣每年雨量約2500毫米,是世界平均雨量
無塵室是什麼?無塵室(Clean Room),又名潔淨室或清淨室,其形成主要是利用強迫循環空調系統,配合多層次的精密濾網,排除空氣中之氣狀與粒狀污染物,並將溫度、濕度、電磁波、靜電及微振動等控制在合適的範圍內,在無塵室內,能排除掉空氣中的微塵粒子等污染物,獲得一個相當潔淨的環境。
陳麗珠/核稿編輯俄羅斯遭全球制裁後,台積電也斷供,俄羅斯晶片來源主要仰賴中國,市佔率直逼90%,中國企業還趁機喊價,價格比俄烏戰前漲了93.5%。科技網站《Tom's Hardware》報導,因為俄羅斯無法直接從美國、歐洲、日本和台灣獲得晶片,開始透過間接管道獲得晶片,其中主要涉及中國分銷商。根據華
陳麗珠/核稿編輯專門生產半導體靜電吸盤(ESC)的韓國企業LK Engineering執行長李濬豪(Lee Jun Ho)透露,第一季營收已超過230億韓元(約台幣5.29億),加上今年將首度供貨給台積電,預計全年營收上看1000億韓元(約台幣23億)。
全球機車市場年銷量約6,000萬輛規模,台灣市占率不到1.5%。國內光陽、三陽機車已賣進上百個國家、Gogoro電動機車也積極拓展外銷,加入國際盃戰局。光陽歐洲速克達市占率11%光陽執行長柯俊斌表示,光陽KYMCO機車已外銷至全球上百個國家,外銷以歐洲市場為主,佔光陽外銷比重高達6成至6成5,光陽在
本土電梯大廠崇友在台灣的電梯維保台數已達四.三萬台,市占率僅次三菱、日立等大廠;四月三日花蓮強震,高樓林立的雙北市也達五級弱,崇友當日就接獲三二○○多起事故通報,清明假期只能停休加班,不僅缺料也缺工,全台維修保養人力都派上陣也不夠,只好暫調新梯案裝人力來支援,總計出動七百多人,直到現在還忙翻天。
中國房市崩跌,內循環全面破功,台股上市傳產股西進搶攻中國內需商機反陷入泥淖。水泥股去年出現西進以來首度認列虧損;紡織股豬羊變色,從大賺變成大賠;食品股剩下統一獨撐大樑,其餘個股不是獲利縮水就是轉盈為虧。受到房市低迷拖累,去年中國水泥產量創近十三年新低,雖然水泥上游燃料價格下滑,但因廠商激烈競爭,水泥
台灣知名地標台北一○一,除了樓層上百層,電梯加上電扶梯總量也超過百部,崇友就是一○一大樓的電梯供應商,且負責維修保養;崇友總經理游本立透露,高樓雖有避震儀降低晃動,但電梯碰上地震有自動停機機制,且與一般故障不同,必須全面檢視,都要靠人工復歸,崇友力拚一日內就完成一○一大樓電梯的整備工作。
台灣機車市場曾經有長達約20年處於光陽(KYMCO)、三陽(SYM)、山葉(YAMAHA)三分版圖的局面,隨著電動機車加入戰局,以及三陽奪回機車市場龍頭,目前市場呈現雙「陽」肉搏戰態勢,機車市場恐再度洗牌。每百人98.9輛機車 台灣是機車王國
台灣電動機車在Gogoro爆發電池風波衝擊、以及高額購車補助縮水,使得銷量卡關,今年第一季掛牌量持續下探,占整體機車市場市占率僅6.4%。10年前,Gogoro電動機車來勢洶洶,挾著外型時尚、有科技感、環保、換電的便利性,以及政府高額補助助攻,2019年掛牌量衝上14萬5,678輛,占整體機車市場市
加速處分中國投資自二○一九年美中貿易戰開打後,隨著武肺疫情干擾供應鏈、烏俄戰爭等地緣政治對抗,加快全球供應鏈分流,台商雖不敢敲鑼打鼓自中國移轉出生產基地或「中國加一」,以免遭中共「獵巫」,但西進明顯停滯,不僅匯回大增,到去年底累積處分(含出售、清算、解散等)中國子公司投資金額首破二千億元、五年來大增