可可豆因收成不佳,第2大咖啡生產國加納需要推遲發貨,紐約可可期貨價格上週每噸爆漲創下10156美元史高,而市場規模遠小於黃金的白銀,與可可類似,易受到投機導致價格劇烈波動,隨著錯過黃金飆漲頻刷史高,投資人將目光轉向價格便宜的白銀,分析師認為,在近幾週持倉量急劇上升下,白銀有可能成為下1個價格飆的商品
陳麗珠/核稿編輯G20國家的貨幣兌美元幾乎全倒,今年初以來,日圓跌幅已達 8%,韓元跌幅 5.5%,其中土耳其里拉貶幅最大,高達 8.8%。印尼等新興經濟體已開始採取行動捍衛本國貨幣,以應對可能出現的通膨和進口價格上漲的壓力。日經亞洲報導,G20國家的貨幣兌美元幾乎全部貶值。自今年初以來,日圓貶值已
隨著黃金現貨每盎司飆2431.53美元史高,滬金期貨每克突破570元人民幣新高,在這輪黃金行情中,1位「神秘炒家」一度因多單持倉量超過9萬手,合約價值近477億人民幣(約新台幣2099億元),成為上期所黃金期貨的「第1多頭」,由於過去1個月內,僅黃金期貨多單就賺30.99億人民幣(約新台幣136億元
台灣中油昨宣布,本週汽油及柴油價格皆不調整,參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升二十九.六元、九五無鉛汽油三十一.一元、九八無鉛汽油三十三.一元、超級柴油二十七.一元。台塑石化也表示,本週汽、柴油批發價格不調整。
美國最新公布3月消費者物價指數(CPI)年增3.5%,高於市場預期的3.4%,大幅降低了六月降息的可能性。不過,針對該數據,美國總統拜登卻罕見對貨幣政策表態,認為儘管通膨再次回升,推遲了原先降息的時機,但仍保持原先預測看法,堅定在今年底前會降息。
重電四雄以華城(1519)為首,包括士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)等12日收盤通通亮燈漲停,中興電、亞力更排上交易量前十大個股,重電族群氣勢如虹,亞力也寫下單週台股最飆股,一週股價漲幅超過58%。華城穩坐重電之王寶座,12日股價以946元收盤,再寫新高,成交量約5,889張。
3月21日全球資本市場迎來美國聯準會(Fed)維持利率不變且連續五次不變,政策雖已塵埃落定,但後續對於降息期待卻是一再往後遞延,最新3月美國CPI(消費者物價指數)低檔反覆震盪至3.5%,但下降幅度不如預期,3月的核心CPI達3.80%,長期趨勢持續往下,加上多位聯準會官員釋出降息之訊號,眾多跡象顯
全球航空業是2020年COVID-19疫情受創最深的產業之一,更不幸的是當疫情後全球旅遊需求強力復甦,航空業受到烏俄戰爭後供應鏈短缺導致飛機生產與交付嚴重落後的影響,預估2024年全球航空旅客的運量才會回到2019年水準。這四年期間全球經濟成長意外強勁,2023年全球GDP已較2019年成長超過10
美國3月消費者物價指數公布為3.5%,高於市場預期的3.4%,這0.1%的高於代表著降息機率大減,預估降息時程將往後移動。美股週三(10 日)開低走低,道瓊下跌超過400點,那指與標普下跌高於0.8%,費半指數下跌更是超過1.6%,表現相對最負面。
多年來外國企業拼命想進入中國,卻面臨令人生畏的官僚阻礙,而現在許多外企正出走中國,原因在於中國經商環境變得更加嚴峻,以及獲利前景大不如前。《經濟學人》指出,過去12個月,多家外商律師事務所關閉部份或所有中國辦事處,美國奧睿律師事務所(Orrick, Herrington & Sutcliffe)上月
台積電原先規劃在桃園龍潭科學園區3期興建1.4奈米製程晶圓廠,但因擴建範圍大,引發地主反對,台積電去年10月宣告放棄龍潭,改去嘉義投資先進封裝廠。臉書粉專「我是中壢人」近日PO文透露,當初反對地主如今悔不當初,原本只是想要多點補償金,怎麼搞到真的不來,現在土地只能拿來種茶,以及「趕走台積電,龍潭只能
台灣中油公司宣布,自明(15)日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整。參考零售價格仍維持92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.1元,實際零售價格以各營業點公告為準。台灣中油公司表示,受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價及以色列對伊
市場需求增溫,再加上地緣政治風險升高之故,國際油價節節高升,目前包括杜拜、北海布蘭特原油每桶價格都超過90美元以上,法人認為,受到這兩大因素影響,國際油價易漲難跌、維持高檔震盪。OPEC+於4月3日召開的聯合部長級監督委員會(JMMC)線上會議,決議持續維持目前原油產量政策不變,也就是說,每日減產2
在中東局勢緊張下,國際金價大漲,一度飆破每盎司2400美元,目前回落每盎司2344美元;法人表示,投資人對黃金的熱情擁抱、完全沒有停歇跡象,即使美國3月份CPI大幅高出預期造成金價一度回檔,仍可見到低接買盤爆發,黃金價格走勢呈仰角上攻。法人分析,近來美國通膨數據黏滯、就業強韌且經濟表現持穩,根據CM
陳麗珠/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)在這次中國之行發出了一個明確的訊息,警告中國不要通過大量生產廉價商品來刺激經濟。《華爾街日報》指出,廉價的中國商品對全球市場來說並不陌生,但最近的激增讓西方一些人稱之為「中國衝擊2.0」。葉倫指出,中國產能過剩,可能會削弱美國企業和工人的利
陳麗珠/核稿編輯俄羅斯遭全球制裁後,台積電也斷供,俄羅斯晶片來源主要仰賴中國,市佔率直逼90%,中國企業還趁機喊價,價格比俄烏戰前漲了93.5%。科技網站《Tom's Hardware》報導,因為俄羅斯無法直接從美國、歐洲、日本和台灣獲得晶片,開始透過間接管道獲得晶片,其中主要涉及中國分銷商。根據華
美國財政部長葉倫在本月初訪問中國期間,向北京提出其產能過剩對全球經濟穩定的衝擊,並促使中國針對其以製造業為重心的經濟政策與美國展開對話,儘管中國不太可能轉變該經濟戰略,但華爾街日報指出,為了自身利益,中國應該聽取葉倫的建議,重新考量此戰略。
中國房市崩跌,內循環全面破功,台股上市傳產股西進搶攻中國內需商機反陷入泥淖。水泥股去年出現西進以來首度認列虧損;紡織股豬羊變色,從大賺變成大賠;食品股剩下統一獨撐大樑,其餘個股不是獲利縮水就是轉盈為虧。受到房市低迷拖累,去年中國水泥產量創近十三年新低,雖然水泥上游燃料價格下滑,但因廠商激烈競爭,水泥
台灣機車市場曾經有長達約20年處於光陽(KYMCO)、三陽(SYM)、山葉(YAMAHA)三分版圖的局面,隨著電動機車加入戰局,以及三陽奪回機車市場龍頭,目前市場呈現雙「陽」肉搏戰態勢,機車市場恐再度洗牌。每百人98.9輛機車 台灣是機車王國
現任三陽(2206)董事長吳清源在2014年入主三陽,當時外界酸言酸語,說他是門外漢,只是來炒地皮的。吳清源花了10年改造三陽,奪回機車市場龍頭,用行動破除流言,也達成了不可能的任務。老三陽重返榮耀 收復機車失土吳清源入主三陽時,當時三陽機車最慘的一年,市占率掉到15.8%。光陽市占率達42.6%、