全球PC市況走出低谷,研調機構IDC(國際數據資訊)指出,歷經2022年、2023年的衰退期,全球PC的出貨量在今年首季恢復年對年成長,並回到疫情前水準,數量達到5980萬台、年增1.5%。IDC觀察,前5大PC品牌廠中,聯想首季出貨1370萬台、年增7.8%,市占率23%,惠普出貨1200萬台、年
吳孟峰/核稿編輯最新研究報告指出,到2026年中國將成為最大IC晶圓產能來源地。根據Knometa Research 的《2024 年全球晶圓產能》報告,到2026年,IC生產晶圓產能預計每年平均成長7.1%。自COVID-19大流行以來,全球新晶圓廠建設激增,部分是由各國政府推動晶片法案激勵,以建
台積電(2330)昨日攻勢熄火,改由聯發科(2454)撐盤,鄰近520,生技、軍工、綠能等政策利多族群表現也不俗,台股盤中一度攻上2萬833點再創新高,但攻高後乏力,加權指數幾度在平盤上下震盪,最終仍不敵賣壓,終場下跌32.67點、以20763.53點作收,成交量約4353億元。
去年固定資產增購1.7兆 年減23%經濟部統計處公布去年第四季製造業國內固定資產(不含土地)增購四二八七億元、年減三十七.二%,其中電子零組件業增購二二八三億元、年減五十四.二%,主因終端電子產品消費動能疲弱、半導體業設備投資持續緊縮;累計去年增購一兆七三一四億元、年減二十三.七%。
景氣回暖訊號增強 首季出口亞洲前段班出口優於預期!財政部昨公布三月出口四一八.二億美元,暌違十九個月再度超過四○○億美元,不僅創二十個月新高,且為歷年同月最高、也是歷年單月第五高;三月出口年增十八.九%,為兩年來最大增幅,已連續五個月成長。財政部統計處長蔡美娜表示,景氣回暖訊號增強,出口表現優於預期
中華民國太陽光電產業永續協會今(10)日舉辦第一屆第三次會員大會,包括經濟部長王美花、能源署署長游振偉、台灣金控董事長沈榮津都應邀出席,理事長兼寶晶能源總經理蔡佳晋表示,目前台灣光電發展有五大挑戰應該積極解決,也請外界別把太陽能案場當核電廠在蓋,還要將環評標準送入立法院。
數位發展部在花蓮救災時出動中軌、低軌衛星設備,確保災區停電斷網時仍可通訊,且連線狀況比預期好。數位部今天表示,「非同步軌道衛星驗證計畫」正爭取延長,力拚明年成立衛星終端設備(User Terminal)驗測中心,協助台廠打入國際衛星供應鏈。
經濟部統計處公布112年第4季製造業國內固定資產(不含土地)增購為新台幣4287億元,年減37.2%,其中,占比最大的電子零組件業增購2283億元、年減54.2%,主因為終端電子產品消費動能疲弱、半導體業者設備投資持續緊縮。累計112年全年增購1兆7314億元,年減23.7%。
出口優於預期!財政部公布3月出口418.2億美元,月增33%、年增18.9%,連續5個月成長,且睽違19個月再度超過400億美元,並創下歷年同月最高、也是歷年單月第5高;累計第1季出口1103.3億美元、創歷年同期次高,年增12.9%。 財政部統計處長蔡美娜表示,景氣回暖訊號增強,出口表現優於預期,
汽車零組件廠IKKA(2250)公告3月營收達2.98億元,較上月成長約22%,較去年同期為2.94億元成長約1.36%。累計第1季營收約8.5億元,則較去年同期成長11.94%,達兩位數成長,第1季通常為營運之淡季,預期IKKA今年整體營運及獲利表現將有機會比去年更好。
高佳菁/核稿編輯隨著全球供應鏈的轉變,加劇了東南亞物流業的競爭,馬來西亞最大港口-巴生港,計劃在未來幾10年內,將其吞吐量增加1倍,追趕鄰近的樞紐新加坡。日經報導,巴生港位於馬六甲海峽的主要海上航線上,是世界第12大港口,就吞吐量而言,在東南亞僅次於新加坡。
電梯廠永佳捷去年正式營運,在電梯維保、舊梯改造領域耕耘,在台灣住商需求大增加,由寶佳等關係企業支持下,永佳捷董事長許作名表示,今年營業額預估11億元,明年成長至14、15億元,規劃明年登錄興櫃,2026年第3季上市。許作名將其24年間在台灣、中國兩岸的從商經歷購透過口述,由中研院博士後研究員劉明浩研
高佳菁/核稿編輯MCU大廠Microchip宣布,擴大與台積電(2330)合作,並在台積電日本熊本廠(JASM)中,建立專用40奈米產線。根據媒體報導,此次合作是Microchip強化供應鏈韌性持續策略的一部分,同時JASM的晶圓產能供應也進一步強化Microchip為汽車、工業和網路應用等市場提供
銅箔基板廠聯茂(6213)成功打入AI伺服器供應鏈,近來獲得投信法人積極認養,自3月29日以來買超聯茂共1萬2547張,推升聯茂股價展開急漲行情,早盤再創波段新高,7個交易日波段漲幅逾43%。聯茂股價在經過3天的休息後,今日再度帶量發動,企圖挑戰漲停,截至10點36分左右,聯茂股價大漲8.5%,暫報
伺服器機殼廠晟銘電(3013)近日股價波動,昨呈漲多拉回之勢,公司昨並公告3月自結獲利,單月每股稅後盈餘(EPS)0.22元,年增近140%,帶動今日股價一度漲逾6%,不過近9時50分,晟銘電攻勢放緩,股價上漲1.5元或2.24%,暫報68.5元。
高佳菁/核稿編輯台灣半導體產業發展蓬勃,支援客戶半導體設計工作的台灣3大公司業務同受惠,營收在4年內增長了逾3倍。《日經亞洲》指出,包括世芯科技、環球晶以及智原科技,是台灣AI晶片製造熱潮下的直接受惠者。截至2023年12月,這3家公司的年度總銷售額為686億新台幣,是2019年12月底時的3倍多。
1.晶圓代工龍頭台積電(2330)宣佈獲美補助66億美元,並將加碼投資建第3座廠,帶動股價狂飆,突破800元大關,收盤來到819元,今年已大漲38%,超越2023全年漲幅。在18日法說會來臨前,外資也紛紛調漲目標價,包括摩根士丹利、瑞銀都喊出樂觀情境上看千元。
儲存晶片 海力士已悄悄超越三星歐祥義/核稿編輯世界各國爭相推動半導體產業發展,積極建立完整半導體供應鏈,近幾年受惠人工智慧(AI)熱潮引動高頻寬記憶體(HBM)需求,全球3大記憶體廠三星(Samsung)、SK海力士、美光全力擴充HBM產能以滿足客戶需求,並帶來龐大的設備拉貨商機。
南韓總統尹錫悅週二(9日)表示,將在2027年之前在人工智慧領域投資9.4兆韓元(台幣2226億元),保持尖端半導體晶片全球領先地位。鉅額投資還包括單獨設立1.4兆韓元基金,用來培育人工智慧半導體公司,同時,韓國試圖與美國、中國和日本等國家保持同步,這些國家也正提供大規模政策補助支持,以加強半導體供
吳孟峰/核稿編輯歐洲港口現在因為大量進口車輛堆積,港口變成了「停車場」,主要原因來自中國電動車的堆積停放,此外,汽車製造商和經銷商努力應對銷售放緩和物流瓶頸,試圖化解包括缺乏卡車司機等問題。根據港口和汽車行業高層指出,中國電動車的堆積是造成這一問題的主要原因之一,一些公司在沒有訂購後續運輸情況下預訂