特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)去年10月27日,以440億美元併購推特(現更名為X),當時摩根士丹利(Morgan Stanley)、美國銀行(Bank of America)和巴克萊銀行(Barclays)等7家銀行,借了馬斯克130億美元(約台幣4212億)。如今,這些金主變成苦主,知
日本防衛省直屬單位防衛裝備廳(ATLA)昨日釋出其自行研發的「大型無人水下載具」(Unmanned Underwater Vehicle, UUV)的海上測試影片,雖然官方並未公開詳細規格,但影片中可見這款無人潛艇無論水面航行、下潛及上浮等基礎測試上已相當成熟,待未來通過測評並量產,有望進一步擴大日
2023 東京移動展(Japan Mobility Show)在今(25)日開幕,作為地主汽車品牌的 Mitsubishi 帶來一款結合 SUV、MPV 特質的全新概念車-D:X Concept,以強烈的越野風格激發人們的冒險精神,並預告新一代 Delica 的未來設計走向。
不堪中國同業激烈的競爭以及長期銷售低迷的壓力,日本車廠三菱汽車(Mitsubishi Motors)週三(24日)宣布將結束在中國的車輛生產。《共同社》報導,三菱汽車在週三的董事會上敲定上述方針,將出售中國合資公司廣汽三菱汽車股份並解除合作,不過三菱汽車其他在中國合資公司的引擎生產將繼續。
Honda 第六代 CR-V 陸續在全球各地開賣,台灣採 1.5 升單一動力進行販售。印尼市場則有 1.5 升渦輪與 2.0 升混合動力,儘管後者價格偏高,卻有超過 70% 的車主選擇它。
Toyota 在東南亞最大市場首推泰國,與台灣一樣都在 10 月推出 Yaris Cross,當地僅販售 1.5 Hybrid 油電複合動力,出色的油耗表現及不錯的配備,也讓泰國消費者相當支持,才 7 天的時間,訂車數量就已突破 5000 輛。
日本電動車市場轉型緩慢,為了刺激電動車銷售量,日廠自行研發因應日本人需求,其價格不到50萬台幣的低價電動小車,成為今年日本最暢銷的電動車,擊敗電動車大廠特斯拉。《彭博》報導,日本汽車製造商日產(NISSAN)與三菱汽車去年共同開發,打造迎合日本人需求的電動車款「Sakura」。
三菱相當有名的「得利卡」,在日本的主力是 Delica D:5,雖然近期三菱釋出新電動 MPV 概念車預告,被認為可能是得利卡純電版,不過短時間仍然由 Delica D:5 擔綱,日本改裝品牌 Kuhl,替 Delica D:5 進行大改造,從本來的樸實樣貌,
今(23日)是重陽節,桃園市大溪老街和平路有180多年歷史的「源古本舖」,連續兩次獲得文化部文資局「古蹟歷史建築管理維護」表現優良獎項,老宅第5代管理人古正君,即日起至11月19日策展推出「人生90才開始─不老職人樂齡創作畫展」,期盼年長者擁有參與藝術文化活動的機會,以更溫暖方式實踐樂齡陪伴,作為推
三菱商事(Mitsubishi Corp.)考慮競購富士通旗下晶片封裝材料公司新光電氣工業(Shinko Electric Industries),以進軍半導體產業。「股神」巴菲特(WarrenBuffett)旗下波克夏海瑟威(BerkshireHathaway)握有8.3%股權的三菱,據說已成立1
中華汽車(2204)今年乘用車和商用車齊發,全新改款的ZINGER商旅車昨上市,預估年銷量可達7000輛,將帶動今年四輪汽車內銷量達5.3萬輛目標。法人預估,中華汽車今年可賺進一個資本額。年銷量目標7000輛中華汽車總經理陳昭文表示,ZINGER商旅車上市以來,一直是長青車款,累計車主已超過10萬人
海龍離岸風電計畫今(17)日舉辦融資到位典禮,宣布已達成所有條件,完成新台幣1170億元、逾20年的綠色融資,也是台灣目前最長的離岸風電融資合約。海龍計畫董事長David Povall致詞表示,融資到位凸顯離岸風電作為再生能源的可行性,也展現國際投資者共同實現目標的能力。此次融資成功也彰顯台灣致力於
根據《日經新聞》報導,由於美中持續對立,加上中國工資高漲,日本製造商持續分散過往以中國為中心的供應鏈,並將他們的設備投資逐漸轉向東南亞和北美,對中國的直接投資金也跟著額縮水。日本財務省的統計顯示,2022年日本製商對中國的直接投資金額年跌5.7%,主要因為中國工資高漲,加上美中持續對立,美國還對中國
晶圓代工廠力積電(6770)董事長黃崇仁向來推崇台積電(2330),尤其是創辦人張忠謀,但力積電赴日本設12吋廠案,先前黃崇仁揚言不當「台積電的鄰居」,他這次果真沒有跟著台積電走,未選九州的熊本,業界傳出力積電將跟進聯電(2330),落腳日本三重縣。
近年發展方向轉往 SUV、MPV 車款的 Mitsubishi,在今年日本移動展上將一口氣展出多款車,其中包含 2 款首發概念車,分別是小型單人越野車 Last 1 Mile Mobility 以及 1 款純電跨界 MPV,有望是得利卡純電版本。
日本匯款清算網路營運商11日表示,由於網路系統問題尚未解決,警告銀行轉帳將會持續延遲,日本匯款支付系統已經進入第二天中斷,包括三菱日聯銀行在內的11家銀行的系統問題大受衝擊,恐導致至少140萬筆交易中斷,而其他銀行機構也受影響。日媒報導,大多數日本銀行都連接到被稱為Zengin系統的支付網路,該系統
「股神」巴菲特(Warren Buffett)投資日本商社,幫助日本股市升至數十年來的高點,而觀察巴菲特的市場人士們預測,日本的保險公司和銀行等金融企業,可望成為巴菲特下個潛在投資目標。《彭博》報導,巴菲特自2020年開始投資日本5大商社:伊藤忠、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事,還在今年4月宣布
今(10日)天國慶連假第4天,凌晨0時35分許,國道1號楊梅休息站內發生酒駕撞車事故,國道公路警察局第二公路警察大隊楊梅分隊獲報到場處理,27歲張姓男子酒後駕駛白色福斯轎車,深夜自台北欲往台中,自述開啟自動駕駛駕車,行經肇事地點時,連續撞擊停於休息站停車場的深藍色三菱轎車和黑色日產轎車,造成該2車駕
國立蘇澳高級海事水產職業學校附近的平交道,日前險發生事故,林姓老翁駕車經過時,車子突然卡在平交道動彈不得,所幸兩名夜校學生見情況危急,趕緊翻過學校停車場欄杆衝上平交道,將車子推到安全處,阻止意外發生。這起事件發生在三日晚間七點多,林姓老翁駕駛白色三菱轎車經過蘇澳海事附近平交道,沒想到車子突然停在平交
根據《日經新聞》報導,受到日中關係緊張,日企在中國銷售面臨挫折,以及中國實施新版「反間諜法」等因素影響,在中國生活的日本人持續減少,從2012年尖峰時期的15萬人,到2022年已快要跌破10萬人,為近20年來的最低,今後預料將持續減少。日本外務省近日公布「海外日籍人數調查統計」顯示,2022年在中國