去年 6 月新一代 Toyota Alphard 於台灣和日本同步發表,一經推出即造成搶購,台灣候車時間長達 2 年,日本當地候車期更達到 3 年之久。而日本《JNCAP》近日公布 Alphard 撞擊測試成績,雖然評分高達 92%,但最終卻只拿到 4 顆星評價。
繼 CX-60、CX-70 與 CX-90 等新世代 SUV 問世之後,Mazda 仍將持續豪華休旅攻勢,接下來還有全新的 CX-80 準備登場,接替 CX-8 成為亞太、歐洲市場的三排七人座旗艦休旅,近日也首度現身日本進行道路測試,根據日媒消息,全新 CX-80 將在今年 6 月發表、10 月正式上市。
Audi 以數字來命名旗下車系引擎,數字越大代表馬力越大,然而數字命名方式難以讓人理解並感到困惑。Audi 也終於不再堅持這一命名方式,決定放棄並取消此策略。
自從 Suzuki 台鈴工業宣布導入台灣,便引起車迷高度重視的次世代跑車 GSX-8R 以及中量級多功能車 V-STROM 800 於今(19)日正式發表,搭載全新 776c.c. 並列雙缸 DOHC 引擎以及 Suzuki 智慧騎乘模式(S.I.R.S),滿足國內消費者對跑格騎乘或長途冒險的需求。
Suzuki 品牌的小鋼炮 Swift Sport,由台灣 Suzuki 宣布銷售即將畫上句點,對於車迷而言,100 萬元以內的手排乘用車幾乎要絕種,手排乘用車的門檻,將一口氣抬升到 140 萬元的價格帶。
屬於正 7 人座的 Hyundai 旗艦休旅 Palisade,自 2018 年問世已有 6 年產品週期,大改款車型已經展開道路測試,換上全新外觀與內裝造型,同時動力有望導入全新 2.5 升渦輪油電系統,同時外媒也搶先釋出新車預想圖,呈現出更霸氣的面貌。
針對 Mazda 旗艦房車 Mazda 6 的後繼車消息眾說紛紜,先前傳出新一代車型將與中國的合作夥伴長安汽車共同開發,並提供 BEV 純電與 PHEV 插電式油電動力選擇,而近日全新商標 EZ-6 曝光,有望便是 Mazda 6 後繼車款。