處在競爭激烈的休旅車市場,來勢洶洶的韓國「歐巴」Hyundai Tucson,憑著全新設計的大改款,瞄準一線競品發動攻勢,除了秀出頗有誠意的配備CP值,在後續養護成本上,也端出「好養好顧」訴求應戰,力拚日系休旅勁敵!
為替機車族爭路權,台灣機車路權促進會今日舉辦 2022「拒絕排斥,正視騎士」交通解嚴大遊行,從台北花博公園旁出發,在台北市區遊行,中途行經禁行機車 44 年之久的忠孝西路,最後抵達凱達格蘭大道,總計約有 5000 名騎士參與。機促會說,今日遊行是要表達堅持廢除禁行機車、二輪行駛高速公路決心、要求交通政策開放公民參與等。
Toyota RAV4 現行款在 2019 年推出,同年 10 月導入全速域 ACC 版本,但先前購買的車主仍為半速域 ACC,因此引發一陣風波。Toyota 將從 8 月 1 日起針對這 2 萬輛的半速域 ACC 的 RAV4,推出升級到全速域 ACC 的計畫。
歐盟(EU)除了決議 2035 年的燃油禁令,針對超速部分,歐盟也祭出新招,從 7 月 6 日起,將要求所有在歐盟推出的新車,必須配備 ISA 智慧速度輔助系統,藉此限制汽車的速度,以減少交通事故與傷亡人數。
全新第 7 代 BMW 7 系列即將導入台灣,總代理汎德搶先爭取 740i 展車進行預賞活動,預計年底前就會上市,屆時將有 735i、740i 等 2 款汽油車型、以及 i7 xDrive60 電動車.並且都是長軸版本。
去年台灣Volkswagen導入Tiguan R,讓國內車迷見識到過去和性能較難產生關聯的多功能車款,也可以一展暴力輸出與熱血操控的優勢。本次試駕的是比Tiguan車體更輕、重心更低的Golf R Variant,對於想兼顧空間機能與性能表現的消費者而言,堪稱夢幻逸品。
近年來許多原本在汽車上才有的配備,陸續導入機車上,像是 ACC 主動車距巡航等,而 Yamaha 近日發表全新駕駛科技 EPS 電子動力轉向系統,能提升騎乘舒適性以及安全性,最重要的是全車系皆可使用。
傳承經典的「ti」,首度在 1 Series 中出現的前驅鋼砲,透過品牌運動化調校,讓這位前驅新生展現不輸 M135i 操駕樂趣,是輛可舒適代步、可熱血的運動掀背車。
去年 7 月Gogoro 推出了 VIVA XL 全新車款,以家庭用車為訴求;近期 Gogoro 也將「SUPERFAST」放進 VIVA XL 車名之中,讓這一款主打家庭用車的車款,在既有的架構下,藉由升級動力、升級配備的優勢,擁有更高的速度感與駕馭樂趣,成為 Gogoro VIVA XL 新一代頂規車型。
國內大型重型機車數量逐年成長,台9線蘇花改、南迴改都已試辦開放大型重機行駛,國道路權則是重機騎士一直以來都想爭取開放,不過卻遲遲無法成功。對此,多個團體創立的「94要上國道」臉書粉絲團,昨日發起高速公路上的乖寶寶活動,7月1日至4日間要騎上國道表達心聲。
今天(5 日)是端午連假收假日,交通部高速公路局預判今天國道共 9 處易壅塞路段,高公局表示,截至下午 3 點,國道全線交通量為 46.2 百萬車公里,相較去年同期每小時交通量稍微低了一些。
今年 4 月五門掀背 Toyota GR Corolla 問世,全球再度掀起一股 GR 性能熱潮,近來海外又有 GR 家族新消息曝光,在五門款之後,原廠似乎有意將這股 GR 性能風吹向房車款的 Corolla,將以這具 1.6 升渦輪延續豐田熱血精神。
台灣 Michelin 於 4 月一口氣三款汽車輪胎,其中更以 Primacy SUV+、Pilot Sport 5 市場主流商品最受到消費者關注。為了傳達新輪胎優異的性能與舒適感,此次台灣原廠特別邀請前往台中麗寶賽車場,進行長達一天的乾濕道路、賽道試駕體驗,來看看這兩條新人胎到底有何能耐。
一向貴為品牌銷售命脈的Lexus NX,迎來最新世代革新,成為品牌科技感最高、外觀最亮眼的大主將。相較過於國外,台灣一口氣提供多達5款動力、10款車型編成。新一代的Lexus NX的養車持有成本不算太重,但畢竟外觀鈑件重新雕塑過,又在新潮配備加持下,有哪些地方值得注意?
在高速公路上開著電動車,卻在行駛中突然失去動力,讓車主飽受生命威脅。台灣有數百輛的特斯拉(Tesla)車主,就曾遭遇過上述情形,然而台灣特斯僅是更換再製品電池,除了續航力不如原先電池,甚至仍有數十名車主再次遇到行駛中失去動力的狀況,對車主而言形同二次傷害。
在性能胎之外,更多的車主對於輪胎的期待,則是舒適性、濕地操控、靜肅性、兼顧省油與更長的輪胎磨耗能耐。普利司通的 Turanza T005A,就是一條可達成以上需求,走高階路線的輪胎。
Nissan 今天在日本發表全新的微型電動車 Sakura,擁有電動車老大車 Leaf 的技術、電動車的加速力,加上小車的靈巧特性,Nissan 替 Sakura 開出 233 萬 3100 日圓(約 54 萬元台幣)起的售價,在日本搭配補助後,僅 178 萬日圓(約 41 萬元台幣)。
換上全新外觀與內裝,同時搭載新平台與動力的新一代 Lexus NX,自問世便受到全球消費者歡迎,而 NX 在國際知名的麋鹿測試中表現近日出爐,最終以時速 75km/h 水準通過測試,與 Toyota RAV4 成績相同。
輔助駕駛 Level 3 等級量產上路終於獲得國際有效認證了!首家車廠就是 Mercedes-Benz,旗下的 S-Class 與 EQS,5 月中之後可以加價升級 Level 3 等級輔助駕駛,實現有條件的自動化駕駛。
作為 BMW 新世代純電家族開路前鋒,全新 iX 電動 SUV,藉由第五代純電平台優勢,揉合品牌豐富的造車經驗,iX 不僅在外型給人相當前衛耳目一新的視覺饗宴,其內裝配備、空間表現更在同級中擁有上乘水準,是一位面面俱到的純電狠角色。