林正二記得小時候看電影,因為當時國語還不普遍,很多三十歲以上的人聽不懂國語,更看不懂中文字幕,因此影片放映時,有所謂的「辯士」用詼諧幽默的口吻,以方言講解劇情,隨著故事的起伏發展,改變講話的語調與速度,忽高忽低、忽快忽慢,緊扣觀眾心弦。不曉得原創性很強、榮獲好幾項金馬獎大獎的《大佛普拉斯》導演黃信堯
拜讀貴版「不必為捷運而蓋捷運」,極有同感。目前推行的軌道建設,不是把台鐵西部縱貫線高架化或地下化,就是興建捷運,兩者都要花很多錢,問題是真有必要嗎?捷運造價很高、工期又長,在全線人口稠密處興建才較符經濟效益,若郊區路段長就浪費。既然如此,何不改建傳統鐵道,既省錢且功能不輸捷運,還能服務更多鄉區?
蔡宏政/中山大學海洋事務研究所所長、碳權研究與服務中心主任不管是歐盟、國家或次國家層級,強制性碳定價系統都是淨零轉型的主要驅動力。台灣的碳費自二○二五年開始徵收,但計算碳排的期間則從今年就開始。假設每噸的碳費設定在十美元,台積電一年就必須提繳卅二億台幣,中鋼六十四億。二○二○年台塑石化碳排量兩千五百
根據自由時報報導,菲律賓軍方即將獲得印度製造的布拉莫斯(BrahMos)超音速反艦飛彈,伴隨著南海情勢逐漸升溫,中菲兩國在南海上的衝突不斷,未來菲國獲得該裝備將有效提升對於解放軍海軍的嚇阻。布拉莫斯反艦飛彈基本款的射程約290公里,經性能提升後可延長至350-400公里,飛行速度2.8馬赫至3馬赫,
停車場安裝太陽能,供再生能源、幫車輛與乘客遮陰,在世界各國都很常見。也有很多道路、鐵道兩側安裝光電,善用交通設施周遭的空間提供再生能源。近日見媒體批國道停車場砍樹種電,此舉徒增人民對再生能源的誤解,反而阻礙淨零轉型的速度。往返高速公路的用路人,即知國道休息站大片的水泥停車場,在太陽曝曬下會產生高溫。
國民黨舉辦「二○二四大選台北市感恩茶會」,侯友宜致詞指出:這次大選蔣萬安幫他全台跑透透,長得帥、國語又講得好,風靡全場,站在他旁邊根本比他更像總統候選人。感恩茶會台中場,侯對盧秀燕就沒有那麼抬舉了。蔣剛當上首都市長,也還沒有展現重大政績,為何比侯更像總統候選人?這是一個有趣的話題。
嘲諷身障立委當選人、污衊台灣選舉文化的人是中國網紅王志安,「賀瓏夜夜秀」的節目主持人為什麼需要出來道歉?主因有二:節目來賓是製作單位和主持人共同邀請,來賓發表不當言論、引發社會公憤,他們都應負起連帶責任。況且,賀瓏介紹來賓時直問王是不是「共匪」?顯示事前已掌握到王的背景資料,知道王是有言行爭議的人物
印度今日歡慶七十五週年國慶,紀念一九五○年憲法施行。行憲至今,印度充滿韌性持續成長並不斷創新。根據世界經濟論壇預測,印度經濟規模將於二○三○年超越十兆美元。二○二二/二○二三財政年,印度經濟成長率達七.二%,為全球成長最快速經濟體。因人口紅利加持,印度在基礎建設、工業化及能源潛能亦無可限量。加上在
宮臨冬中共近期對兩棲、空降及機降兵力的強化引起了國際關注,然而,台灣軍方智庫「國防安全研究院」近期發布的《2023中共政軍發展評估報告》揭示了中共的攻台之路並非中共所想像的那麼輕鬆。在這篇文章中,將從載具不足、地理阻礙、作戰經驗等多個角度,解構中共攻台計劃的種種難題。
二○二四大決戰,賴清德打破「八年魔咒」,但民進黨失去國會多數地位。侯友宜,選後立即歸建新北市政府,重拾「侯侯做代誌」路數。民眾黨,區域立委全軍覆沒,不分區立委八席,成為藍綠都未過半的關鍵少數,日前對藍綠提出國會合作條件,儼然奇貨可居。從藍白合破局到棄保,白色力量仍能挺住基本盤,有些評論看好後勢,柯本