一直以來 Toyota 發展電動車的腳步都落後於許多車廠,其中首款電動休旅 bZ4X 的市場表現也未達預期,近日外媒指出,Toyota 打算轉變電動車策略,以大眾熟悉的車款進行電動化,首當其衝的便是定位在 RAV4 之上的 Highlander,未來將轉型純電車款。
今年初日本 Mazda 便預告當家旗艦 Mazda 6 房車與旅行車都將在日本停產,近日官方正式宣布結束 22 年的銷售歷史,隨著日規退出市場後,接下來後繼車有望是即將發表的 EZ-6 以及歐洲註冊的 Mazda 6e 等車,其中前者已經釋出多張預告圖。
日前 Porsche 定位在 Cayenne 之上的全新 7 人座休旅測試車現身,儘管尚處於開發初期階段,但能從身形看出該車修長也略為底趴的風格,近日專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》搶先釋出 Porsche 新旗艦休旅的可能樣貌,車尾風格尤其吸睛。
目前 Ford 旗下 MPV 車款包括旅玩家、旅行車等,都是屬於身形較為龐大且高挑的車款,除了日常使用之外也主打商業用途,不過近日外媒發現,Ford 悄悄註冊一款全新 MPV 專利,更偏向於一般乘用車設定,有望是鎖定入門級定位,最快明年便會問世。
自 2019 年經歷大幅度改款,Mitsubishi Delica D:5 獲得全新外觀並且大受歡迎,不過 Delica D:5 世代的產品週期已經超過 17 年,底盤以及動力系統都需要迎接大幅度更新,日媒透露下一代車型將在 2025 年登場,並採單一 PHEV 插電式混合動力。
針對銷售火爆的小型越野休旅市場 Toyota 已準備加入戰局,日媒指出有望以 Land Cruiser FJ 做為車名並搭載 IMV 0 平台.發表時間可能落在 2025 年,車身大小相當接近 Corolla Cross,主要僅差在車高,並以 2.7 生自然進氣汽油引擎為主。
「不漂亮,毋寧死!」是 Vespa 最為重要的品牌精神,而最能詮釋這句 Slogan 莫過於奧黛麗•赫本(Audrey Hepburn)與葛雷哥萊•畢克(Gregory Peck)主演的《羅馬假期》中所騎乘之 Vespa 125 Flessibile,也是從當時開始讓品牌於全球聲名大噪。
自 Mercedes-Benz 推出電動車 EQ 家族以來,獨特外型設計便屢遭詬病,而隨著最新世代 Concept CLA Class 登場後,明顯能看出不同於 EQ 系列的造型,近日品牌副總裁也在採訪中公開表示,承諾會在新車設計上採用更符合大眾期待的風格。
銷售速度的快慢,能直接反應出車款人氣高低,近來知名市調機構《iSeeCars》統整市場新車與二手車銷售表現,發現目前銷售速度最快的車款中,以 Hybrid 動力佔據主導地位,其中新車以 Toyota Grand Highlander Hybrid 為首、二手車則是 Lexus RX350h。
去年 Toyota 在東京移動展推出具備高度客製化可能的 IMV 0 概念皮卡,隨即於泰國以 Hilux Champ 之名量產上市,身形比 Hilux 小一號售價更親民,近日泰國的 Carryboy 露營車製造商以此車為基礎打造專屬露營模組,搖身一變成為適合家庭車宿的 RV 車款。
如今電動車的市場需求趨緩,各大車廠除了持續降價之外也祭出許多購車優惠,而其中最特別的當屬 Ford,直接針對最大競爭對手 Tesla,只要是對方車主選購自家的電動車,Ford 便提供額外 1,500 美元()的折扣,如此明目張膽的針對在車壇相當少見。
曾於 1973 至 1999 年間 Toyota 販售的經典掀背車 Starlet,經過 25 年的時間有望重回車壇,日媒指出關鍵在於子品牌 Daihatsu 爆出認證造假事件,因此 Toyota 重啟小型車開發,屆時將取代 Daihatsu Boon、Toyota Passo 等車的市場位置。
台灣機車大廠 KYMCO 於 3 月 28 日推出以 FunTech 為設計理念,擁有濃厚玩樂氣息的全新多功能速克達 DOLLAR,擔任主打的 DOLLAR 150 外型相當吸睛,尤其是雙橢圓頭燈大幅提升車款辨識度,實際騎乘後更會發現,DOLLAR 150 性能出色又好操控,足以應對多種使用情境 ,包括外送作業時載運物品、露營出遊滿載裝備甚至是日常通勤,都能發現 DOLLAR 沉穩駕馭且動力充沛的特性。
擁有眾多汽車品牌的 Stellantis 集團,近日旗下 Alfa Romeo 正式發表 Milano 休旅,同時 Stellantis 集團執行長 Carlos Tavares 也藉此機會表態,不會將旗下任何品牌出售給中國人,並著重強調 Alfa Romeo 是集團最偉大的寶石。
身為 Mercedes-Benz 旗艦電動車的 EQS 問世還未滿 3 年,不過原廠已經推出小改款車型,車頭效仿 S-Class 的設計以呈現經典的豪華質感,電池容量升級至 118kWh,同時車內後排舒適性進一步升級,新車將在北京車展上正式發表。
去年 Honda 發表 e:NS2 全新跨界跑旅原型車,近日市售量產版本的廠照正市公布,預計於北京車展亮相,成為 e:N 純電子品牌的第 2 款作品,結合 SUV 高機能性與轎車舒適度,空間表現更是超越 Civic。
早在台灣販售的 Yaris Cross 問世之前,2020 年 Toyota 就以日、歐規 Yaris 為基礎推出跨界車款,同樣是取名為 Yaris Cross 並且已經銷售超過 4 年,日媒近日指出,原廠將推出 Yaris Cross 純電版本,透過 Urban SUV Concept 為基礎打造,預計今年就會亮相。
儘管如今電動車的銷售速度開始趨緩,但 Mercedes-Benz 持續擴大 EV 陣容,定位更入門的純電版 C-Class 已經展開道路測試,將有全新的車名並搭載最新的 MMA 電動車平台,近日測試車內部的鋪陳曝光,擁有極具科技感的配置。
日前《路透》一則報導為車界投下震撼彈,據傳 Tesla 籌備已久的 25,000 美元(約 77 萬元台幣)入門電動車計畫已取消開發。不過隨著 Tesla 執行長 Elon Musk 稱報導說謊後,近日品牌首席設計師也表態,希望車迷保持關注。
隨著 Mazda 陸續註冊 EZ-6 以及 6e 等商標,預期都代表著 Mazda 6 後繼車的身分,其中 EZ-6 將是中國市場規格,與合作夥伴長安汽車共同開發,並提供 BEV 純電與 PHEV 插電式油電動力,近日測試車首度現身,預計於北京車展上發表。