去年底 Hyundai 總代理南陽實業推出全新第四代 Tucson L,首波僅有 1.6 升渦輪引擎,而總代理還打算導入 2.0 升 NA 以及 1.6 Turbo Hybrid,前者預計今年第二季登場、油電車型則下半年發表。
為了迎接全電動世代的 Volvo,下一代 XC90 將是轉型成純電品牌起手式,原廠有意捨棄目前原有命名模式,改由原廠註冊「Embla」商標將作為 XC90 新名字,這輛新車預計今年問世,代表 Volvo 轉型進軍純電市場的關鍵第一步。
新一代 Ford 經典 Mustang 跑車現身了,首次曝光的第七代被外媒逮個正著。測試車透露不少接下來 Mustang 改款動向,將針對外觀、內裝、底盤、動力等進行換新,作為第七代大改款重點。
台灣經濟部能源局公布最新去年 12 月新車油耗送測報告,揭露不少準備上市國產、進口新車動向,其中包括 Hyundai Tucson、SsangYong Korando、Toyota Town Ace 等均在最新的油耗送測名單。
2022 新年到來,台灣新車市場熱鬧可期,不少改款重量級角色紛紛規劃在第一季左右上市,其中多款新車將在 1 月現身打頭陣,為新年有購車意願的消費者,提供市場新選擇。
2022 新年正式到來,許多汽機車新制即將在今年開始實施,其中今年即將迎來更嚴苛 CAFE 油耗標準,以及國道散落物收費、機車考照輔助等議題,可是攸關消費者與用路人荷包。
環保署預告「淘汰老舊機車補助辦法」草案,明年起淘汰老舊機車,可獲得 2000 元補助,若民眾再換購電動機車,可取得「碳權憑證」,在「廢車回收一站通」平台申報報廢車輛時,就可一併勾選出售碳權憑證,用來賣給環評開發單位。環保署表示,初步規畫每張憑證至少 1000
從亞洲到歐洲美洲,SUV 休旅車已經成為各大車廠一定要推出的車型,甚至還衍生出跨界休旅等新車型,就在休旅車賣翻的同時,國際能源署卻發出警告,指出休旅車的碳排放量在今年創下新高紀錄,嚴重影響地球環境。
豪華品牌中的常勝冠軍 Lexus NX,今天在南投日月潭正式發表第二代車型,並且公布正式售價,這次有多達 5 種動力共 10 個車型可選。
Hyundai 在台灣引進的第一款油電車 Ioniq,近期已由總代理南陽實業從官網下架,完成在台灣的階段性任務。
台灣 11 月能源局油耗送測名單曝光,揭露許多即將上市大改款新車,陣容可是相當精彩,包含新一代 Lexus NX、BMW 2 Series Coupe、Skoda Fabia 等進口車,其中 Lexus NX 450h+繳出相當亮眼的 78.7km/L 平均油耗!
朝純電趨勢部屬,先前就傳出 BMW 有意推出 3 Series 電動版,近來實車照搶先曝光,並確認將以 i3 命名,海外預計最快明年第一季上市,為品牌純電家族注入新血。
專注未來電氣化趨勢,歐洲豐田正在研發 E3 全新平台,該平台能結合 TNGA GA-C、e-TNGA 特點,支援油電、插電式油電、純電各系統車型,並大幅減少資源成本開發,此平台關係到未來 Corolla Cross 等新車走向。
歐洲市場即將迎來史上最嚴苛的七期排放限制,歐洲豐田開始提前部屬規劃,其中提及西歐綠能計畫,為了達到碳中和目標,新發展的雙極鎳氫電池與固態電池將是關鍵,未來將先搭載應用在油電車上。
海外 Infiniti 釋出三款概念車,表示於 2030 年前旗下產品大部分將轉型成新能源汽車,部屬未來綠能市場,不過並未全面放棄內燃機引擎。官方首次公開的三款概念車,是接下來產品重心,分別有休旅、轎車、跑車三種型態。
Toyota 將把新世代油電科技陸續搭載至未來新車上,其中就關係到重點第五代 Prius,這具新油電引擎比起過去的技術,採用全新雙極鎳氫电池,不僅能大幅減輕重量、體積,並能優化電量、油耗表現。
由於日本 Honda 將在今年底關閉狭山工廠,產線生產的車款幾乎都面臨停產命運,其中日規版本 Odyssey 預期將下台一鞠躬,而台灣市場的 Odyssey 採日本原裝進口,是否也會停產,近日台灣 Honda 做出回應。
四代 Prius 於 2015 年登場,銷售近 6 年週期,海外豐田原廠近來向外界透露新 Prius 正在開發中,雖然並未講述太多細節,但可預期第五代 Prius 將進行動力革新,對省油節能功力再強化,並帶來全新世代內外觀設計語彙。
裕隆旗下的裕電能源是目前全台規模最大的充電服務營運業者,推出的「Yes!來電」在國內已經有超過 2,000 座充電樁,今(18)日帶來 YES! CARE 服務,首創經銷商模式,目標明年將充電樁總數提升至 3,000 座。
法國的 NAWA Technologies 先前就曾推出充滿未來感的 NAWA Racer 概念電動機車,屬於市場上首款「複合式」電子動力系統,近日 Racer 原型車正式登場,可以實現 300 公里的超高續航里程。