日本昨(7)日正式推出 Lexus UX 小改款,內裝升級 12.3 吋觸碰中控螢幕,而台灣市場方面,銷售端傳出消息,已經開始小改款 UX 的接單作業,不過與日本市場不同,新增導入的是 8 吋觸控螢幕。
跟隨 Focus 小改款步伐,Ford 也準備推出小改款 Kuga,近日更加清晰的無偽裝測試車再度現身,而外媒指出,發表時間將會在 9 月之前,預計 11 月開始量產,甚至再度傳出 Kuga ST 高性能版的傳聞。
自 2019 年首次導入台灣的第四代 Suzuki Jimny,一上市就引起車迷搶購,始終處於缺車狀態,但在 2021 年底停止引進,近日銷售端爆出,重新開放 Jimny 接單,不過售價上有調漲,首批配額僅有約 100 輛左右。
繼日前 Honda 新一代 Accord 偽裝測試車曝光後,關於這款大改款轎車的消息便接踵而至,其中現行日規版本預計今年 9 月結束生產,而新一代車型將在今年底問世,同時外媒更率先釋出最新外觀預想圖。
福斯商旅(VWCV)正式於海外發表第二代 Amarok,同時也是首次和 Ford Ranger 成為雙生車型,搭載 T6 底盤平台,外觀與內裝全面更新,尤其是車內呈現高科技感,同時提供多達 5 種引擎動力。
日本 Lexus 官網上近日出現最新公告,剛剛大改款的 NX 車系暫停接單,原廠指出,由於該車款大受好評,如今收到的訂單數已經遠超生產能力,因此日本市場已暫停接單,不過台灣方面,和泰指出目前暫無停止接單的規畫。
今年中華汽車法說會上,原本規畫第四季電動設定的 e-Veryca 將進行小改款,續航里程進一步提升,但原廠近日指出,在原物料成本飆升以及晶片短缺等因素影響下,今年不會有 e-Veryca 改款問世。
一輛車能開 15 年或是里程數突破 30 萬公里以上,往意味著具備優異的可靠性,而汽車購買分析網站《iSeeCars.com》近日針對各大汽車品牌,統整旗下車款可靠性,列出最具長期可靠性的品牌榜單。
日本汽車經銷商協會近日宣布 2022 上半年乘用車銷售排行,總市場方面創下近 11 年來同期新低,榜單中前 10 名銷售數字幾乎都呈現衰退,可見如今全球供應鏈失衡、晶片短缺所造成的嚴重影響。
隨著 Mazda 全新休旅 CX-60 問世,緊接著在歐洲與日本市場的新旗艦休旅 CX-80 也準備問世,日媒近日指出,將在明年下半年於歐洲率先發表,採用三排七人座設定,底盤平台與動力配置則比照 CX-60。
今年 4 月中華汽車宣布,將代理英國百年車廠 MG 並導入國產化,首款車預計是 MG HS 休旅車,而近日 MG Taiwan 臉書官網更釋出最新影片,希望藉此讓年輕車迷更認識這個已經離開台灣 20 餘年的品牌。
日本 Toyota 今(6)日釋出新一代 Crown 的專屬網站,並預告將於台灣時間 7 月 15 日 12:30 線上發表,而台灣市場方面也將於第四季導入,同時日媒近日也曝光動力配置以及車系編成。
如今各大車廠都在開發電動車,由於沒有引擎聲,導致駕駛電動車時,來自輪胎的噪音變得特別明顯,對此普利司通(Bridgestone)開發電動車專用輪胎 T005 EV,並正式在台灣開賣。
美系大廠通用汽車(GM)旗下的 Hummer(悍馬)深受許多越野迷喜愛,並於去年推出純電動力的 Hummer EV,開放預售後隨即湧入 7.7 萬張訂單,但近日原廠卻指出,目前訂單需要花 17 年才能消化完。
今年 Mazda 正式推出全新休旅 CX-60,不僅採用全新平台,並且導入新開發的直列六缸動力,近日原廠更透露,將出現全新 e-Skyactiv D 柴油引擎,維持柴油引擎特點的同時,還具備優異油耗表現與低排放。
今年上半年結束,台灣機車市場上出現逾 20 年來從未有過的大變動,SYM 憑藉大量話題新車加持,在 5、6 月都擊敗 KYMCO 拿下冠軍,並且 1-6 月累積銷售率先突破 10 萬大關,一舉登上 2022 上半年度銷售寶座。
早在 2019 年底,Mercedes-Benz 就將首款純電休旅 EQC 導入台灣,不過當時是由燃油版 GLC 延伸而來,並非採用電動車專用平台打造,而隨著 EQS、EQE 等電動車陸續引進國內,EQC 也於近日從官網下架,暫別台灣市場。
小型跨界休旅市場競爭激烈,其中 2019 年登場的 Skoda Kamiq 憑藉豐富的配備,在台灣與歐洲都繳出不俗銷售成績,近日外媒拍攝到小改款的偽裝測試車,將針對外觀進行改動,最快年底前就會發表。
日前 Toyota 七人座休旅 Highlander 推出 2.0 升渦輪新動力,由目前最新的 2.4 升渦輪引擎改良而來,從性能數據來看,已經媲美現行 BMW X3 xDrive30i M Sport 的 2.0 升渦輪引擎,同時未來有望擴大運用至 Camry、RAV4 等車款上。
同樣是闖紅燈,SUV 車主收到的罰款竟是一般轎車的 2 倍。近日德國一名 SUV 車主因闖紅燈,遭罰款 350 歐元(約 1 萬元台幣)比起一般轎車的 200 歐元(約 6 千元台幣)高出許多,而德國法院給出的解釋是,SUV 對行人構成的威脅更大。