OpenAI及Meta準備推出全新AI模型,能夠自行「推理」和規劃,被視為是機器人超越人類認知的關鍵里程碑。《金融時報》報導,OpenAI及Meta高層本週表示,他們正準備推出全新版本的大型語言模型,這些系統可用於推動像ChatGPT等生成式AI的應用。
違法色情論壇「創意私房」是否能強制移除備受關注,衛福部今天稍早承諾會發文給數位部,將創意私房封網。而數位部主管的財團法人TWNIC向本報證實,已收到衛福部公文,並立即執行「停止解析」(俗稱封網)。本報昨日獨家報導,數位部稱需要衛福部發出行政命令,才可以請TWNIC配合封網,後續引發朝野立委關注。TW
吳孟峰/核稿編輯德國郵政銀行罷工事件已長達數月,工會Verdi聯合員工要求郵政銀行母公司德意志銀行加薪15.5%,雙方致今未達成共識,工會表示,在下週展開第4輪勞資談判前,罷工行動將會再升級。路透報導,德意志銀行是德國最大的銀行,試圖減少公司成本,計畫在2026年中期關閉最多250家的郵政銀行分行,
吳孟峰/核稿編輯自2023年開始,歐盟21國爆發大缺工,約75%的雇主無法找到合適的工人,較2018年增加了33%,當中又以實驗室研究員和機械技師相關人才最為缺乏。歐盟雇主表示,主要是無法找到具備合適技能的工人,職位申請者不是技術不臻熟,或者根本沒有該技能。
數位發展部今天表示,4月底將公告車聯網無線電頻率特定實驗場域,預估最佳可縮減車聯網頻率實驗申請期程64%,預期效益包含:加速我國車聯實驗網發展進程、協助車聯網產業蓬勃發展。車聯實驗網是由數位部核發實驗頻率、國家通訊傳播委員會(NCC)核發實驗網路,並與中央、地方政府共同選定實驗場域,讓車聯網頻率各項
電梯廠永佳捷去年正式營運,在電梯維保、舊梯改造領域耕耘,在台灣住商需求大增加,由寶佳等關係企業支持下,永佳捷董事長許作名表示,今年營業額預估11億元,明年成長至14、15億元,規劃明年登錄興櫃,2026年第3季上市。許作名將其24年間在台灣、中國兩岸的從商經歷購透過口述,由中研院博士後研究員劉明浩研
高佳菁/核稿編輯阿里巴巴在經過1年的重組,重新回到健康成長的軌道,並迎接AI時代的到來,馬雲今在阿里內網發聲,他判斷“3、5年的時間跨度,對於互聯網領域而言,猶如1個世紀之久,足以發生翻天覆地的變化,AI時代剛剛到來,一切才剛開始,我們正當其時!”
高佳菁/核稿編輯在各界愈來愈憂心中國可能侵略台灣之際,外媒披露,台灣有幾家大型製造商正考慮於海外建立「第二總部」,以確保中國對台灣發動攻擊時,還能夠繼續營運,電子零組件大廠光寶科技(Lite-On)和佳世達(Qisda)被點名正在研擬計劃,不過2家公司均未證實此事。
高佳菁/核稿編輯一些在台灣和美國之間有開展業務的企業越來越擔心,美國政府提出的780億美元(約新台幣2.4兆元)減稅案,其中為台灣量身定做的避免重複課稅條款停滯不前,是否影響台積電(2330)等台灣半導體產業赴美投資。《彭博》報導,這項法案的爭議焦點在於對企業減稅,及提高幼童照顧減稅額度,也包括對赴
高佳菁/核稿編輯美國飛機大廠「波音(Boeing)」遭到自家工程師舉報,指公司787夢幻客機的品質控制存在安全隱患。受上述消息波及,波音週二(9日)股價一度下挫2.7%《紐約時報》報導,此次舉報波音的工程師名為薩勒普爾(Sam Salehpour),他在波音公司工作10多年,並參與787夢幻客機的生
儲存晶片 海力士已悄悄超越三星歐祥義/核稿編輯世界各國爭相推動半導體產業發展,積極建立完整半導體供應鏈,近幾年受惠人工智慧(AI)熱潮引動高頻寬記憶體(HBM)需求,全球3大記憶體廠三星(Samsung)、SK海力士、美光全力擴充HBM產能以滿足客戶需求,並帶來龐大的設備拉貨商機。
吳孟峰/核稿編輯歐洲港口現在因為大量進口車輛堆積,港口變成了「停車場」,主要原因來自中國電動車的堆積停放,此外,汽車製造商和經銷商努力應對銷售放緩和物流瓶頸,試圖化解包括缺乏卡車司機等問題。根據港口和汽車行業高層指出,中國電動車的堆積是造成這一問題的主要原因之一,一些公司在沒有訂購後續運輸情況下預訂
吳孟峰/核稿編輯近幾年不少電商平台拓展成商業模式,其中字節跳動(ByteDance)旗下TikTok平台也不例外,去年12月遭印尼政府要求不能「直播帶貨」,阻礙TikTok平台的零售市場,不過近日TikTok傳出在印尼重獲新生,印尼GoTo集團電商總裁Melissa Siska Juminto已證實
吃電怪獸來襲!Arm執行長瑞恩‧哈斯週二發出警告稱,到2030年,人工智慧(AI)可能會消耗美25%電力。外媒報導指出,哈斯表示,當AI收集的資訊越多,它們需要的權力就越大,如果不提高能源效率,到本世紀末,AI資料中心有可能消耗到美國4分之1的電力。
葉倫擬加重中國綠色產業關稅針對中國大量出口的太陽能板等綠色能源產品,甫結束訪中的美國財政部長葉倫表示,不排除對這些產品課徵關稅。另外,因銷售放緩和運輸瓶頸等問題,許多中國電動車商將車輛堆放在歐洲港口,使這些港口變成停車場,港口營運商抱怨連連。
中國產能過剩引發全球關注,美國財長葉倫近日訪中多次提及產能過剩議題,《華爾街日報》日前更以「中國震撼2.0」(China Shock 2.0)形容中國廉價商品全球氾濫的情況。值得注意的是,有別於「中國震撼1.0」,這次湧入外國市場的中製商品,包括電動車、晶片、機械、太陽能、電子產品等,各國若不奮力迎
台灣虎航(6757)3月營收13.88億元,年增幅57%,創同期新高,創歷史次高。受惠農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破90%,第一季營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。
高雄市經發局長廖泰翔今天(9日)在議會答詢時證實,台積電高雄P3晶圓廠,已啟動都市計畫作業,以目前園區的土地來評估,台積電高雄廠的規模最多是5座。廖泰翔今天答覆議員陳美雅質詢時說,台積電高雄廠第1座廠建廠進度已達7至8成,預計明年度量產;第2座廠相關執照已經發放,正進行基礎工程施作。
吳孟峰/核稿編輯隨著疫後旅遊需求復甦,加上即將來臨暑假旺季,預計今年將有47億人出遊,高於疫情前2019年的45億人,但同時,波音(Boeing)的生產亂象加上空巴(Airbus)飛機量交付不如預期,使全球航空公司面臨飛機短缺的困境。《路透》報導,為解決飛機不足的問題,有的航空公司選擇砸錢保養原有的
啟發投顧副總容逸燊在台積電(2330)帶動下,台股今天再創歷史新高,盤中大漲400點,其中有310點,都是台積電所貢獻的,最高來到了20820點。另外,在量能的部分也開始為增溫到4400億,所以量價都有配合上來,指數現在已經站穩兩萬點的關卡之上,昨天拜登政府宣布,將會補貼台積電在美設廠66億美元,另