歐祥義/核稿編輯日本財務大臣鈴木俊一(Shunichi Suzuki)週一(1日)表示,貨幣市場存在一些未反映經濟基本面的投機行為,並重申對日圓過度貶值的警告。鈴木強調,政府將高度緊張的關注貨幣市場發展,並對過度波動作出適當的反應,不排除任何選擇。
債信被降為垃圾債 12家中國銀行受命聯貸歐祥義/核稿編輯中國經濟低迷,房地產在多家企業接連暴雷後深陷谷底,迄今仍未恢復,歹戲拖棚兩年的中國房地產業危機,又有最新進展,3月11日,全球3大信評機構之一的穆迪(Moody's)將中國指標性房地產公司萬科的信用評等降級,從投資等級降為垃圾債等級。
吳孟峰/核稿編輯在中國工作的外國人面臨的一大風險就是他們可能被禁止離境。根據《華爾街日報》調查案例中,甚至有一名外商因為在中國欠一名員工7000美元(台幣22萬元)就被拘留不得出境。華爾街日報對包括數百萬份文件的線上法院資料庫進行搜索,發現37起外國人受到出境禁令的案件;律師稱真實數字要高得多,學術
限定藍白立委 排除執政黨委員更引爭議相關人士爆料,擔任立法院財政委員會召委的國民黨立委羅明才請託金管會保險局出面,邀請壽險公司董座與財委會藍白立委餐敘;爆料者質疑,立委要求主管機關邀約大老闆吃飯有「角色混淆」問題,且排除特定黨派(民進黨立委)更引起爭議。
近年受惠AI、資安與ESG需求提升,台灣軟體產業營運備受提振,不過軟體人才短缺問題一直存在,規模較大的系統整合廠商精誠(6214),或瞄準專門需求的宏碁資訊(6811)、安碁資訊(6690)等,近年都持續徵人,以支撐逐漸擴張的營運版圖。人才都往硬體業跑 軟體業缺人是長期現象
台灣電子代工產業鏈近年聚焦AI、車用與元宇宙等新事業,從原廠委託設計製造商(ODM)的既有路線,朝向服務與解決方案供應商的市場定位發展,為因應發展需求、克服少子化引發的缺工問題,各家業者今年對於研發人員的徵才力道比起往年更為強勁,同時透過在職訓練等管道增加新舊員工的附加價值。
內部改革與通膨展望促使估值擴張2023年市場對日企改革的預期推動估值擴張,而2024年可說是實質進展再推動日股估值擴張。自2023年來,日本各公司一直在宣佈各種公司治理措施,而目前已取得明顯的實質性進展。例如,豐田集團正在努力消除交叉持股、SOMPO Holdings於2月15日計畫將其戰略持股降至
陳麗珠/核稿編輯近幾年「共享經濟」的風氣越來越盛行,諸如:共享汽車、共享辦公室等,中國因經濟陷入低迷,有企業因此想出「共享員工」的模式,企業僅與這些員工就某項目進行短期合作,而不簽訂固定合約,幫助企業節省5%~10%的人力成本,不過這種「類外包」的打零工模式也受到一些中國民眾的抨擊。
陳麗珠/核稿編輯香港基本法 23 條在3月23日正式生效,港府有更多權力管控社會異議,香港律政司長林定國還嗆聲警告,網路批評新國安法可能違反該法。隨著中國收緊對香港的控制,美國國務院 30 日宣布,將針對香港政府官員展開新一波制裁。香港末代總督彭定康撰文抨擊,過去三年來,香港傀儡政府急切執行北京的鎮
本月19日中國中型銀行九江銀行公佈,受不良貸款影響,2023年投資人利潤恐暴跌30%,事實上九江銀行的壞帳從2015年至去年底已擴增7倍,而中國有數百家類似情形的放款機構,專家警告,這些日積月累的壞帳已成為不定時炸彈,一旦爆炸,後果難以設想。
一度是中國銷售最大房企的碧桂園,28日晚間以需要更多時間謹慎評估公司的財務資源與義務為由,突然宣布延後刊發2023年財報,引發關注,然而中國媒體《第一財經》披露,不只碧桂園,目前至少約有40家上市房企延後公布去年度財報。中國「億翰智庫研究中心」總經理於小雨告訴《第一財經》,自房地產行業進入深度調整期
陳麗珠/核稿編輯美媒報導,承認自己犯了錯誤,或尋求幫助解決問題,並非一件容易的事。不過,輝達執行長黃仁勳強調,這二件事曾經逆轉輝達的命運,使其免於倒閉。《CNBC》報導,輝達目前的市值超過 2.2 兆美元,部分原因人工智慧蓬勃發展及對輝達晶片需求激增。若將時間拉回1996 年,當時輝達才成立3年就面
中國製太陽能板產能嚴重過剩,全球四處倒貨,不僅透過東南亞「洗產地」,也塞爆歐洲港口;台廠坦言,多晶矽(Poly)與矽晶片(Wafer)面臨供應過剩,太陽能電池與模組價格只能「等待天明」,面對中國貨透過東南亞洗產地偷渡來台,除了衝擊台廠營運、更將傷害台灣綠能發展。
陳麗珠/核稿編輯中國汽車產業競爭激烈,車企破產倒閉潮浮現。曾是中國汽車新勢力黑馬的威馬汽車陷入資不抵債窘況,負債達203.67億人民幣(約台幣902億,以下同),已處於破產重整階段。近日還傳出創辦人沈暉早已逃往海外,多名高層則因涉及經濟犯罪被抓。
鴻海(2317)主導的MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)傳出震撼彈,執行長一職將由鴻海電動車策略長關潤(Jun Seki)出任,4月1日起生效,原執行長鄭顯聰則將專注在新成立的M Mobility 團隊,整合電動車與人工智慧技術。
吳孟峰/核稿編輯台積電正大肆招聘人才,因應未來半導體業需求。CNN報導,台積電人力資源資深副總何麗梅(Lora Ho)稱,台積電成功地駕馭一波又一波的科技行業趨勢,計劃在未來幾年內將員工隊伍從7萬7000人擴大到10萬人。何麗梅表示,這種爆炸性成長不僅意味需要改變招募方式,還意味著需要調整工作文化,
小米汽車28日晚間宣布SU7純電動汽車正式上市,成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而因售價人民幣21.59萬元(約新台幣95萬元)起跳,造成一陣轟動,但中媒報導,SU7才剛上市,就遭遇上百名消費者的投訴。《第一財經》報導,網路平台上關於小米汽車無法退人民幣5000元(約新台幣2.2萬元)定金
封裝設備廠均華 (6640) 董事長梁又文表示,隨著客戶積極蓋廠,未來先進封裝與相關設備需求看好,以前二月營收加上在手訂單,營收、毛利率都可望超越2022年,營收與獲利創歷史新高可期。均華29日舉行業績發表會,均華總經理石敦智也表示,隨著客戶擴大投資先進封裝,預期2022年至2028年全球先進封裝營
近日傳出,有國內保經公司業務員違法銷售、未經金管會核准或備查的保單商品(俗稱境外保單或地下保單),而遭到地檢署偵查,將該名業務員依違反保險法起訴。金管會強調,凡違法銷售境外地下保單,依法可處3年以下有期徒刑,得併科300萬元以上、2千萬元以下罰金。
陳麗珠/核稿編輯中國經濟低迷,外商投資雪崩,中國領導人習近平試圖安撫美國商界高管,近期會見高通執行長艾蒙(Cristiano Amon)、博通(Broadcom)執行長陳福陽(Hock Tan)及黑石集團執行長蘇世民(Stephen Schwarzman)等美國工商界代表,盼吸引外國投資者重返中國,