裕隆(2201)今天舉行法說會,裕隆副總羅文邑表示,納智捷Luxgen n7電動車第1季交車量已達500輛,4月起單月交車量可提高至1200~1500輛,預計第3季首波9000輛訂單可完成交車。羅文邑表示,第1季Luxgen n7交車數較少主要是在出廠品質有做較嚴格的管控,4月開始會正常交車,Lux
高佳菁/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)週二(16日)表示,中國對潔淨能源產品先進製造業的大規模投資,造成了不公平的競爭環境,使得美國勞工和企業面臨風險,這種問題需要緩解。《路透》報導,葉倫在國際貨幣基金(IMF)和世界銀行(World Bank)春季會議期間向記者表示,電動車、
吳孟峰/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk) 告訴員工,將在全球裁員10%,這是隨著中國企業加速進入電動汽車業,價格戰愈演愈烈所帶來的最新衝擊。馬斯克週一透露透過裁員降低成本的計劃,同時旨在提高生產力。他也在X上發文稱,大約「每5年我們就需要對公司進行重組和精簡,以實現下一階段的成長」。
記者楊雅民台泥(1101)受惠於擴大投資歐洲低碳水泥事業及綠能事業效益陸續浮現,今年營收和獲利看增,昨日股價抗跌,小漲0.31%,成交量達4萬2531張。台泥對土耳其OYAK合資公司持股由40%提高為60%,對葡萄牙Cimpor水泥合資公司持股從40%增加為100%,兩家合資公司營收3月起併入台泥合
根據《彭博》報導,中國快速擴張的石化產業讓南韓這個亞洲第二大塑膠原料出口國的製造商日子越來越難過,包括樂金化學(LG Chem)和樂天化學(Lotte Chemical)的營運都受到衝擊。中國曾是樂金化學和樂天化學等南韓業者的主要市場,但在過去幾年中國石化廠瘋狂建立,導致產能過剩後,這些南韓業者如今
電子紙大廠E Ink元太(8069)將於在4月24日展開為期3天的Touch Taiwan 2024 展會中,聯合高達62家上下游電子紙產業生態圈夥伴,盛大展出以低碳電子紙為核心,更大尺寸、全彩色、更低耗能、無光害的環境友善電子紙技術,展現智慧城市中無所不在的低碳電子紙應用。
美國財長葉倫在美國《有線電視新聞網》(CNN)15日播出的專訪中表示,中國加入世貿組織(WTO)後,中國進口產品的激增,是導致美國部分產業「空洞化」的原因之一;而針對中國產能過剩問題,美國不排除可採取的「任何措施」,包括課徵額外關稅,以阻止大量中國廉價商品湧入美國市場。
台泥(1101)佈局儲能再有斬獲,今日宣布在宜蘭蘇澳建置的35MW E-dReg儲能系統正式啟用,參與台電電力交易。E-dReg儲能是目前台電電力交易產品中平均結清價格最高的,台泥佔國內E-dReg儲能總容量72%達到145MW,收益已顯現。
多年來外國企業拼命想進入中國,卻面臨令人生畏的官僚阻礙,而現在許多外企正出走中國,原因在於中國經商環境變得更加嚴峻,以及獲利前景大不如前。《經濟學人》指出,過去12個月,多家外商律師事務所關閉部份或所有中國辦事處,美國奧睿律師事務所(Orrick, Herrington & Sutcliffe)上月
陳麗珠/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)在這次中國之行發出了一個明確的訊息,警告中國不要通過大量生產廉價商品來刺激經濟。《華爾街日報》指出,廉價的中國商品對全球市場來說並不陌生,但最近的激增讓西方一些人稱之為「中國衝擊2.0」。葉倫指出,中國產能過剩,可能會削弱美國企業和工人的利
美國財政部長葉倫在本月初訪問中國期間,向北京提出其產能過剩對全球經濟穩定的衝擊,並促使中國針對其以製造業為重心的經濟政策與美國展開對話,儘管中國不太可能轉變該經濟戰略,但華爾街日報指出,為了自身利益,中國應該聽取葉倫的建議,重新考量此戰略。
台灣電動機車在Gogoro爆發電池風波衝擊、以及高額購車補助縮水,使得銷量卡關,今年第一季掛牌量持續下探,占整體機車市場市占率僅6.4%。10年前,Gogoro電動機車來勢洶洶,挾著外型時尚、有科技感、環保、換電的便利性,以及政府高額補助助攻,2019年掛牌量衝上14萬5,678輛,占整體機車市場市
全球機車市場年銷量約6,000萬輛規模,台灣市占率不到1.5%。國內光陽、三陽機車已賣進上百個國家、Gogoro電動機車也積極拓展外銷,加入國際盃戰局。光陽歐洲速克達市占率11%光陽執行長柯俊斌表示,光陽KYMCO機車已外銷至全球上百個國家,外銷以歐洲市場為主,佔光陽外銷比重高達6成至6成5,光陽在
根據《路透》報導,德國智庫「基爾世界經濟研究院」(IfW)10日發布研究報告指出,2022年99%的中國上市公司都得到了政府的直接補貼,中國政府的補貼很有針對性,目的是為了讓核心技術盡快達到成熟的水準。 除了政府補貼之外,中國公司還能優先取得稀缺資源,並能強迫外資轉移技術,在公共招標中更能享受到特殊
高佳菁/核稿編輯德國化工巨頭巴斯夫集團週四(11日)宣布,多年來頻遭環保組織反對而停工,營運嚴重受阻,下週將進行裁員,預計影響芬蘭哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)電池廠「高達兩位數」的員工人數,甚至有可能會是該廠的所有員工。外媒報導,芬蘭哈爾亞瓦爾塔曾幫助巴斯夫集團將電動車電池材料廠從亞洲轉到歐
高佳菁/核稿編輯德國汽車大廠福斯(Volkswagen)週四(11日)今年首季銷售表現,雖然整體銷售增加3%,但純電動車銷量卻比去年同期減少3%,且在歐洲本地市場的跌幅高達24%,整體表現沒能翻轉自去年以來的頹勢。外媒報導,根據福斯集團的銷售報告指出,2024年第1季總共銷售出210萬輛汽車,其中的
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)董事長林恩平昨表示,4、5月拉貨動能與3月持平,6月還不明朗;綜觀市場狀況,上半年手機產品規格升級不明顯,但部分客戶把高規格產品下放到較低階機種,第4季產能將滿載。首季EPS45.79元 6季來新高大立光第1季稅後淨利61.11億元,月增23%、年增86%,是2020
鋰智財服務商立凱電(5227)宣布辦理減資,減資比率約為18.07%,預計9月中下旬完成減資彌補虧損。立凱電實收資本額為8.3億元,截至2023年12月31日止待彌補虧損為5億2978萬元,為改善財務結構並彌補累積虧損,擬辦理減資1.5億元,減資比率約為18.07%,減資後實收資本為6.8億元。
為了讓發明人的創新理念、產品在國際發光,協助專利商品擴大海外市場,經濟部智慧財產局今年選擇在重要國際專業展,設置「臺灣專利超級站 (Taiwan Patent GO)」專館,由外貿協會執行,篩選優良專利作品參與展出,期望透過展覽平臺增加與國內外買家的交流,開創市場新商機。
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)董事長林恩平今預估,4月、5月拉貨動能與3月約持平,6月還看不到,此外,今年手機產品規格沿用去年設計、沒有太多品牌推進規格升級,不過高規格產品會開始下放到更低階機種,隨著鏡片放大、製程趨複雜,到第4季現有產能將滿載。