各大車廠都陸續公布 2021 年全球銷售數據,其中 Lexus 的銷售報告裡,小改款 IS 的全球銷量竟成長 63.3% 之多,共賣出 21,998 輛,這對於一款多年未推出新一代,而且還是房車設定的車款來說,是相當驚人的表現。
日本車在美國市場一直都很受到歡迎,不過仍贏不了美國當地品牌 GM 通用汽車,但根據最新外媒報導,Toyota 終於在 2021 年,以約 10 萬輛的差距擊敗 GM,拿下美國當地最熱賣的汽車品牌。
作為全球知名的機車王國,台灣 2021 年機車總銷量出爐,靠著 12 月拉尾盤交出單月 101,210 輛成績,最終繳出 809,176 輛,可惜相比 2020 年的 1,035,823 輛一口氣少了 22.6 萬輛,主要是受到疫情、晶片短缺與航運塞港等大環境因素影響。
台灣 2021 年度車市銷售數據出爐,其中在豪華品牌方面,去年一共銷售 93,423 輛,佔據總市場 20.8%,與 2020 年相比只有 0.02% 的差別,可見疫情與晶片短缺等大環境因素,對於豪華品牌的影響較小。
在 12 月的新車銷售公布後,也讓 2021 年整年的新車銷售成績也一同揭曉,2021 年的新車冠軍 Toyota RAV4 退位,迎來新時代的神車,而國產車包辦前 10 名中的 9 個名次,接下來就看看 2022 年賣最好的 10 款新車。
2021 年最後一個月的台灣新車銷售成績揭曉!12 月整月繳出 40307 輛的成績,比 11 月成長 0.5%。整年最終為 44 萬 9859 輛,比起去年小幅衰退 1.7% 作收,僅差 100 多輛就可突破 45 萬輛。
近年不斷刷新電動車銷售紀錄的 Tesla Model 3,今年在台灣再度繳出亮眼成績,截至今(30)日第四季掛牌數已經超過 1,500 輛,今年總銷售達 5,500 輛,相比 2020 年的銷售量,成長幅度達 20%,繼續稱霸台灣電動車市場。
面對疫情衝擊與晶片短缺等問題,台灣 Ford 依靠 Focus、Kuga 等新車,在國內車市繳出優異的銷售成績,今年 1-11 月總銷售達 26,924 輛,比起去年同期增長 8%,有望於今年突破 3 萬輛,睽違 25 年重返台灣第三大車廠。
2021 年即將進入尾聲,美國消費者報告整理出今年新車滿意度排行,由 Honda 擊敗熱門豐田品牌 Toyota/Lexus,取得今年品牌滿意度榮耀,Honda、BMW、Lexus 分別奪下排行榜前三名。
車用晶片荒難解,加上燃油機車補助 1 年比 1 年縮水,光陽 KYMCO 機車執行長柯俊斌表示,今年受到全球車用晶片大缺波及,「機車市場不是好的,但明年更不好」,推估整體市場年銷量將下挫至 72 萬台,創下 7 年來新低。
交通部長王國材今天下午出席交通部無人機推動成果發表會,表示民眾檢舉案件數量從 2016 年至今增加 4 倍,將規範民眾檢舉為正面表列的 46 項,但並不意味其他違規不能處理,也可以請警方協助,只是警力以及連續拍照蒐證過程,與員警執法處理不同,因此每年約 600 萬件處理起來很辛苦,這次修法希望正面表列 46 種態樣作為檢舉參考,以避免太氾濫。
儘管國內疫情趨緩,但受到晶片短缺、原物料上漲以及航運卡關等因素影響,台灣 11 月機車銷售繳出 90,247 輛的成績,雖然比起 10 月的 77,758 輛有明顯進步,可對比去年同期 10 萬 8734 輛的成績,仍衰退 1.8 萬輛。
台灣電動機車領導品牌 Gogoro,帶領 PBGN 聯盟,在 11 月繳出亮眼成績!整體電動機車總掛牌衝出 1 萬 1868 輛,創過去 23 個月的新高,其中 Gogoro 繳出 8,722 輛的成績,更是 2020 年以來的新紀錄。
度過三級警戒、民俗月等,不利新車銷售的那段時間,最後 2 個月新車銷售開始加溫,11 月繳出 4 萬 103 輛的成績,比起 10 月大幅成長 13.6%,1-11 月的累積銷售也正式突破 40 萬輛大關,來到 40 萬 9552 輛。
韓國《亞洲日報》引述機構報告指出,今年全球新能源汽車銷量已超過 420 萬輛,特斯市佔率達 21.5%,領先各大車廠。
和泰(2207)汽車公布第三季合併營收為 570.56 億元,稅後淨利 35.13 億元、年減 2.85%,單季 EPS 為 6.43 元;累計前三季合併營收 1900.18 億元,稅後淨利 126.68 億元、年增 22.64%,EPS 達 23.19 元,創歷史同期新高。
今年 10 月台灣電動機車的銷售狀況回溫,以 10,827 輛的數據創下 2021 年新高,市佔率更來到 16%,表現最為驚人的便是光陽 IONEX,單月創下 263.9% 的成長率,成為 Gogoro 聯盟最大競爭對手。
隨著疫情趨緩、政府發放五倍券與各廠多項優惠方案的帶動下,原本台灣 10 月機車銷售有望創新高,但受限於晶片短缺問題,最終僅繳出 77,758 輛,雖比 9 月 76,796 輛有微幅成長,可比起去年同期卻衰退高達 20.58% 之多。
台灣缺車潮在 10 月爆發!10 月的台灣新車銷售總銷量為 35297 輛,比起 9 月衰退了 14.2%,其中進口車衰退 23.7% 相當慘重。今年 1-10 月累積銷售為 36 萬 9449 輛,與去年同期相比成長 1.1%。
今年持續穩坐台灣電動車銷售冠軍的 Tesla Model 3,又迎來一波漲價!調漲金額最高達 4.5 萬元,入門的 Model 3 Standard Range Plus 售價來到 165.49 萬元。最頂級的 Model 3 Performance,最新售價則是來到 222.49 萬元。