Toyota 去年 11 月在日本申請 Land Cruiser FJ 全新商標,揭露將推出一款入門級越野休旅,根據日媒最新消息,新車將在今年 12 月正式現身,並提供油電動力選擇,預估售價落在 390~460 萬日圓之間,約台幣 80~94 萬元。
去年在台灣賣出超過 3 萬輛新車的 Honda,今天舉辦媒體春酒,公佈今年計畫,其中國產休旅 CR-V 將參加 TNCAP 的撞擊測試,今年將銷售目標訂在 3 萬 2000 輛。
納智捷 n7 近期已在農曆年前開始交車,3 月更可望迎來大量交車。除了 n7,由鴻海打造的 Model B 也有望成為納智捷下一款電動車,並且在 2024 日內瓦車展亮相,有望在今年底量產。
以越野、全時四輪驅動為訴求的 Subaru,近期被外媒發現,在美國註冊了多達 12 個商標,將用在汽車與結構配件等。
Subaru 在 2022 年東京改裝車展推出 Solterra STI 概念車,透露出有意打造性能車型的計畫,如今又有最新消息傳出,其量產版本有望在今年下半年便會正式現身。
福斯在 2018 年發表 Tarok 概念車,後續也在德國申請 Tarokko、Taroko(太魯閣)等新車名,展現進軍小型皮卡市場的決心,近期則發現原廠又新申請 Udara 商標專利,顯示這輛概念皮卡有望更名重新出發,主要競爭對手便是 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等小型皮卡。
自 Hyundai 推出 Ioniq 系列後,成功在電動車市場佔有一席之地,近日註冊 Ioniq T10 與 Ioniq T7 商標曝光,其中獨特的「T」字母外媒普遍推測是代表皮卡身分,而且 T10 更是目前最大數字,可以預期將是比即將問世的 Ioniq 7 更高階定位。
早在 2022 年 Honda 就註冊 Stylo 160 商標,並於近日正式發表,採用復古風格的速克達造型,最重要的是搭載如今品牌主流的 156.93c.c. 的水冷式單缸引擎,搭配 eSP+ 技術,並具備更多電控輔助騎乘。
儘管 Toyota 會長豐田章男不斷強調電動車的需求被誇大,但原廠也並未放棄電動車開發,並陸續釋出包括一體式鑄造車體、續航超過 1,000 公里的固態電池等,近日註冊的 RZ F 等一系列商標曝光,更透露出 Toyota 做好性能電動車的準備。
身為 Lexus 銷售主力休旅的 NX,先前傳出將在日本推出新年式車型,透過配備升級強化自身戰力,如今又有最新進展,日媒報導新年式 NX 將在 2 月底展開預售,並新增 Overtrail 越野車型,展現令人耳目一新的粗獷風格。而在台灣方面,由於原廠已在國內申請 Overtrail 商標專利,表示屆時新年式 NX 抵台時,Overtrail 越野車型也將同步導入。
身為 Honda 豪華品牌定位的 Acura,日前預告更新旗下中型休旅代表 RDX,同時更確認推出入門級的 Crossover 車款,屬於美規 HR-V 的豪華雙生車,對手鎖定 Lexus UX、BMW X1 等,有望以 ADX 或 CDX 做為車名,最快今年下半年登場。
韓國高人氣啦啦隊女神李多慧去年來台灣發展,除了深受台灣粉絲們喜愛,他也會分享生活日常,李多慧先前就在韓國購入台幣僅 40 萬元的 Hyundai Casper,當時也引起台灣民眾討論為什麼台灣沒有這樣物美價廉的小車。近期外媒發現 Hyundai 打算讓 Cas
擁有比 GR Supra 更強悍的駕馭性能,Toyota 近日在全球各市場紛紛註冊全新「GR GT」商標,外媒推測將是 2022 年問世的 GR GT3 concept 概念車的量產版本,將有公路版與賽道版,前者甚至被視為經典跑車 2000GT 復活之作,後者則是 GT3 賽事用車。