BMW 台灣總代理汎德今(12)日宣布 i5 Touring 純電豪華旅行車展開線上預購活動,提供 eDrive40 M Sport、M60 xDrive 雙車型選擇,預售價格分別為 339 萬元及 495 萬元,較房車版多出 10 萬元,有望在今年第三季抵台交車。
目前 Kia 以 EV6、EV9、EV5 等車在電動車領域大展拳腳,接下來準備進軍更親民的領域,去年推出 EV3、EV4 兩款全新概念車,分別定位都會休旅與跨界轎跑,汽車行銷研究公司 AutoPacific 總裁 Ed Kim 指出,EV3 與 EV4 量產上市後將有助於改善如今電動車需求降溫的情況。
在 Toyota Previa 停產後,Toyota 在台灣就沒有 100 至 200 萬元的 MPV 選擇,在這價格帶裡,就只有 Hyundai Custin 以及偏商旅設定的 Ford 旅玩家、法系 Citreon Bellinger 等。有網友在台灣高速
被譽為「設計界奧斯卡」的德國 iF 設計大獎近日公布得獎名單,其中 Mitsubishi 旗下全新入門休旅 Xforce 與大改款 Triton 從眾多好手當中成功脫穎而出,分別獲得 Compact SUV 及 One-ton Pickup Truck 級別 iF 設計獎的肯定,再度證明 Mitsubishi 新世代車款的堅強實力。
一般而言性能車改搭 PHEV 插電式混合動力後都會換上小排氣量引擎,但 Mercedes-Benz 最新發表的 AMG E53 卻反其道而行,維持 3.0 升直 6 雙渦輪引擎甚至輸出還調漲,搭配上電動馬達與電池組,得以實現 577 匹綜效馬力,啟動 Race Start 後更能增加到 603 匹之譜。
日前 Kia 釋出預告短片曝光品牌首款運動皮卡將以 Tasman 為名,而根據外媒報導指出,新車將於今年全球首發,並擁有獨特的外型設計以及實用性與科技感兼具的內裝,對手鎖定相當受歡迎的 Toyota Hilux、Ford Ranger 等車款。
賓士在去年陸續推出 EQA、EQB、EQE SUV 等電動車,用意就是要搶攻台灣豪華電動車市場,如果說去年是開端,那麼今年就是賓士開始認真搶奪豪華品牌電動車銷售寶座的起點。
在少子化浪潮影響下,單身或是頂客族的用車需求持續增加,小一點的車款一向都是汽車品牌的主力市場。有別於以往針對4-5人的家庭為出發點設計的休旅車,Lexus近期就推出好開、好停又省油的小型豪華休旅LBX,搶攻追求小巧高階車款的族群。
過去曾被特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)看衰將破產的美國新創電動車品牌 Rivian,在 3 月 7 日正式發表預告已久的中型純電休旅 R2,並同步展示全新入門休旅 R3 與 R3X 性能版,預計在 2026 年正式上市。其中 R2 預定售價為 4.5 萬美元,約台幣 141.5 萬元,現已開放北美市場預購,並在短短 24 小時內便接獲超過 68,000 張訂單,為品牌發展注入一劑強心針。
隨著 Nissan、Skoda 與 Volkswagen 都將推出電動 SUV 搶市,福特六和宣布針對旗下純電跑旅 Mustang Mach-E 推出「為 E 獨享」購車專案,提供 Select-179.9 萬元、Premium-220.9 萬元與 GT-237.9 萬元的優惠價,最高降幅達 12 萬元,入手價比起特斯拉 Model Y 現行售價 179.99~238.79 萬元更有優勢,專案期限至 3 月底止。
台灣Mazda昨(7)日首度公開展出新年式MX-5,外觀及內裝皆升級,配備設定及售價也進行調整,提供三種車型,正式售價分別是140萬元的MX-5、150萬元的MX-5 RS及159萬元的MX-5 RF,預計今年七月交車。
賓士去年 7 月發表二度小改款 V-Class,透過最新品牌家族化設計語彙,為外型、內裝設計進行全面更新,而純電 EQV 同步現身,聲勢相當浩大。近日則公布新車售價,小改款 V-Class 起價為 59,470.25 歐元(約台幣 204 萬元),EQV 則為 75,281.78 歐元起(約台幣 259 萬元),目前已在歐洲開放預售。
日本 Honda 去年 9 月宣布品牌經典房車 Accord 將跟隨 Odyssey 腳步回歸母國懷抱,並在今年第一季登場亮相,如今也宣布正式售價,採 e:HEV 單一車型設定,當地開價為 544.94 萬日圓,約台幣 116 萬元。
台灣 Mazda 於今(7)日正式讓新年式 MX-5 亮相,外觀與內裝都有頗具誠意的升級幅度,尤其是多出淺色的荒漠棕內裝,讓視覺上更具新鮮感,另外手排車型導入全新非對稱式限滑差速器,賦予更出色的駕駛樂趣。
BMW 台灣總代理汎德宣布在台北大直「NOKE 忠泰樂生活」商場打造全台首間「BMW i 純電生活概念店」,並透露全新純電跑旅 iX2 將於 3 月底上市後第一時間進駐展示,間接證實大改款 X2 即將在 3 月底正式發表。
台灣賓士近日發出媒體邀請,確認將在 3 月 21 日舉辦全新 CLE 發表會,讓這款備受矚目的三芒星雙門跑車正式在台現身。
日本 Toyota 於 2020 年推出 Harrier 休旅,與第 5 代 RAV4 共用平台與動力配置,但外型更具跑格感、用料也較高級,並且在北美地區以 Venza 之名繳出不俗銷售成績,隨著產品週期將滿 4 年,日媒透露將迎來大幅度的小改款版本,預計今年夏季登場。
由於許多車廠都朝向數位座艙發展,包括更大尺寸的螢幕、精簡的按鍵配置甚至是採用全觸控模式,呈現更具科技感的氛圍,但近日權威車輛安全評鑑《Euro NCAP》表示,希望車商將常用功能都更換回實體按鍵,未來將會納入安全測試的扣分標準。
Hyundai 在台灣去年創下 2.2 萬輛銷售,成為台灣非豪華品牌第四大,總代理南陽實業今天公布 2024 年規劃,除了有多款新車導入,也訂下今年 2.4 萬輛銷售目標。
BMW 台灣總代理汎德先前預告今年將導入 i5 Touring 純電豪華旅行車,近期經銷端也傳出預接單消息,將比照 i5 四門房車提供 eDrive40、M60 xDrive 雙車型選擇,預售價格分別為 339 萬元及 495 萬元,較房車版多出 10 萬元,最快有望在今年第三季抵台交車。