高佳菁/核稿編輯美國飛機大廠「波音(Boeing)」遭到自家工程師舉報,指公司787夢幻客機的品質控制存在安全隱患。受上述消息波及,波音週二(9日)股價一度下挫2.7%《紐約時報》報導,此次舉報波音的工程師名為薩勒普爾(Sam Salehpour),他在波音公司工作10多年,並參與787夢幻客機的生
吳孟峰/核稿編輯紐約時報報導日本如何在台積電的協助下重建晶片產業,台積電正將熊本小鎮改造成亞洲晶片供應鏈的關鍵節點。今年2月,台積電在俯瞰熊本縣的山脊上開設了一家「晶圓廠」,這是自2018年以來首次在台灣以外舉行設廠。台積電在37年來已在台灣建造15座晶圓廠,該公司依賴由供應商、建築公司和技術工人組
林浥樺/核稿編輯美國馬里蘭州巴爾的摩(Baltimore)的凱伊橋(Francis Scott Key Bridge)在當地時間3月26日凌晨遭貨輪「達利號」(Dali)撞上後坍塌,其賠償金額恐達40億美元(約新台幣1293億元),將使這場意外創下航運保險最高賠償,如今美國媒體抽絲剝繭後發現,達利號
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)公布第1季銷售數據,根據《彭博》對中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)的數據估算,受到中國國內車市激烈競爭和消費疲弱的影響,該公司在全球最大車市中國的市占率,由去年第1季的10.5%猛降至第4季約6.7%。週二特斯拉股價收盤重挫4.9%,今年以來大跌約33%。
吳孟峰/核稿編輯外媒報導,歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)遭控貪汙,因馮德萊恩於武漢肺炎期間與輝瑞(Pfizer)高層洽購疫苗的協商疑涉刑事不法,目前最新進展是歐洲最高檢方的歐洲檢察署已介入偵辦,這起事件也被媒體稱為「輝瑞門」(Pfizergate)疑雲。
美520億美元補助 欲自建半導體產業鏈歐祥義/核稿編輯為了圍堵中國發展半導體技術,美國多次升級晶片禁令,並持續收緊規定,管制高階晶片與相關設備出口至中國,為了防止中國繞道規避限制,範圍遍及40多國,美國甚至聯合日本、荷蘭等國箝制中國取得先進晶片製造設備,展現美國積極打擊中國半導體產業的決心。
高佳菁/核稿編輯蘋果(Apple)多年來主導中國高階智慧型手機市場,其他公司生產的設備與iPhone相比完全沒有競爭性,不過《紐約時報》報導,對許多中國人來說,iPhone不再像以前一樣具有吸引力,專家分析,蘋果在中國黃金時代已結束。根據報導,Counterpoint Research數據顯示,iP
星鏈介入 維持烏克蘭政府運作歐祥義/核稿編輯「星鏈」是馬斯克旗下太空服務公司SpaceX的一項透過低軌道衛星群,提供覆蓋全球的高速網際網路接入服務,而星鏈計畫是藉由超過傳統衛星網際網路的效能,以及不受地面基礎設施限制的全球網路,換句話說,星鏈可以為網路服務不可靠、費用昂貴或完全沒有網路的地區,提供高
近日出席中國「發展高層論壇」的蘋果執行長庫克頻頻讚揚中國的開放與活力,儘管他展現親善姿態,不過根據本月數據,今年前六週蘋果iPhone在中國銷售年減二十四%;TechInsights高級總監隋倩直言,在美中緊張加劇的大格局下,「蘋果在中國的黃金年代已經結束」。
吳孟峰/核稿編輯生成式人工智慧已佔領了矽谷和中國科技產業,在美國科技巨頭和OpenAI等新創企業引領下,市場引發一波波的融資、投資狂潮,帶動AI人工智能領域大爆發,最關鍵的就是「AI人才」。《紐約時報》指出,新的研究指標來看,中國培育AI頂尖研究員人才數量已超過美國,成為人工智慧人才的最大生產國,目
高佳菁/核稿編輯為跟進人工智慧熱潮,沙烏地阿拉伯政府傳出計劃成立大約400億美元(約台幣1.27兆)的人工智慧(AI)投資基金,一旦成立,沙國將成為全球最大AI投資人。紐約時報週二(19日)引述消息人士報導,沙烏地阿拉伯公共投資基金 (PIF) 的高層近期在討論與美國創投公司Andreessen H
中國閃避高關稅 今年1月運往墨西哥貨櫃數量年增近60%美國前總統川普表示,若他當選總統,將對中國車商在墨西哥製造的汽車課徵一○○%關稅,比本月稍早所說的數字加倍。貨運市場分析平台Xeneta分析貨櫃航運資料供應商貨櫃貿易統計(CTS)數據顯示,中國正經由墨西哥輸出更多商品到美國,藉以規避川普任內祭出
高佳菁/核稿編輯美國通用汽車(GM)、福特(Ford)、本田等車主發現,沒有發生任何事故,汽車保險費卻上漲,原來駕駛被汽車監控系統出賣了。《紐約時報》報導,汽車公司聲稱,為了提高駕駛安全性,智慧駕駛軟體會收集駕駛的日常行駛數據,經第3方數據公司賣給保險公司,而保險公司利用這些資訊「評估」客戶的保險費
高佳菁/核稿編輯《紐約時報》報導,中國製產品出口成長速度超出預期,使世界各地就業機會陷入危機,並且引發越來越強烈的反彈。報導指出,從鋼鐵和汽車到消費性電子產品和太陽能板,中國工廠正在尋找更多的海外買家購買商品。世界對中國商品的需求此時正對中方胃口,雖然昔日拉動中國經濟增長的營建與公寓套房出問題,成為
經濟學家楊成長籲北京應「坦誠」披露數據 提振外國投資人信心中國經常基於政治目的而將統計數據「蓋牌」,挨批資訊不透明,影響外國投資人對中國經濟走向的判斷。申萬宏源證券首席經濟學家楊成長近日就呼籲中國政府,應更「坦誠地」披露經濟統計數據,以提高透明度和投資人信心。
中國經常基於政治目的而將統計數據「蓋牌」,挨批評該國資訊不透明,影響外國投資人對中國經濟向的判斷。申萬宏源證券首席經濟學家楊成長近日就呼籲中國政府,應更加「坦誠地」披露中國的經濟統計數據,以提高透明度和投資人信心。 根據香港《南華早報》報導,目前也擔任中國政協委員的楊成長在「兩會」期間表示,政府應更
Google、Meta(臉書母公司)被控與新聞媒體不公平競爭,澳洲、加拿大已相繼立法要求平台付費使用新聞,印尼也在今年成為亞洲第一個立法的國家,台灣雖然比印尼更早討論此議題,多年來卻無具體成果。國內多名學者昨呼籲,跨黨派立委都支持訂定媒體議價法,希望數位發展部能看見全球趨勢,盡快研擬政院版法案。
吳孟峰/核稿編輯美國華盛頓時報報導,羅格斯大學(Rutgers University )的一位教授本週告訴聯合國,COVID-19可能是在中國實驗室故意製造,而另一位專家則表示,該證據已達到「鐵證如山」。華爾街日報的一篇文章也引述羅格斯大學分子生物學家理查德·H·埃布賴特(Richard H. Eb
美國三大車商福特汽車、通用汽車和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)的罷工行動,如今又要面對比亞迪等中國低價電動車爭搶市場的威脅。共和黨聯邦參議員霍利(Josh Hawley)廿八日提出法案,將大幅提高中國製汽車的進口關稅,並尋求對中國車商在墨西哥組裝的汽車調高
高佳菁/核稿編輯美媒指出,美國傳統3大汽車製造商福特(Ford)、通用汽車(GM)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)罷工行動,現在這3大車廠又要面對中國低價電動車搶市場的威脅。《紐約時報》專欄作家梅耶爾(Robinson Meyer)指出,雖然福特、通用汽車和